Κωδικοί και σύμβολα σφαλμάτων Dualtron: ανάγνωση και έλεγχος

Ένα σύμβολο ή ένας κωδικός σφάλματος εμφανίζεται στην οθόνη του Dualtron σας και το πατίνι αρνείται να κινηθεί ή πηγαίνει πολύ αργά. Πριν αναζητήσετε έναν πίνακα κωδικών στο διαδίκτυο, μια προφυλάξη: το νόημα ενός κωδικού εξαρτάται από τη γενιά της οθόνης. Ο ίδιος αριθμός μπορεί να υποδηλώνει δύο διαφορετικά σφάλματα σε δύο διαφορετικές οθόνες. Αυτός ο οδηγός εξηγεί πώς να διαβάσετε το σφάλμα στη μηχανή σας και τι να ελέγξετε για κάθε κατηγορία βλάβης.

Ανάγνωση του σφάλματος στο Dualtron σας

Οι σύγχρονες οθόνες: ένα σύμβολο και η εφαρμογή

Στις οθόνες EY3 τελευταίας γενιάς, η τεκμηρίωση του Dualtron αναφέρει ότι σε περίπτωση βλάβης η οθόνη δείχνει μόνο ένα σύμβολο συντήρησης. Το ακριβές σφάλμα μπορεί να ελεγχθεί στην εφαρμογή Dualtron, συνδεδεμένη στην οθόνη. Η εφαρμογή κατατάσσει τα σφάλματα σε μεγάλες κατηγορίες, όπως το γκάζι, ο κινητήρας, ο ελεγκτής ή η υπερθέρμανση.

Οι παλαιότερες οθόνες: ένας αριθμητικός κωδικός

Οι παλαιότερες οθόνες εμφανίζουν έναν αριθμό σφάλματος. Η λίστα εξαρτάται από το μοντέλο της οθόνης και την έκδοση του πατινιού: η μόνη αξιόπιστη αναφορά είναι το εγχειρίδιο της μηχανής σας. Οι λίστες που κυκλοφορούν στο διαδίκτυο συχνά αναμειγνύουν πολλές γενιές.

Σημειώστε τον κωδικό ή την κατηγορία βλάβης, τη στιγμή που εμφανίστηκε (άναμμα, επιτάχυνση, μετά από μεγάλη διαδρομή, μετά τη βροχή) και προχωρήστε στην αντίστοιχη κατηγορία παρακάτω.

Βλάβη γκαζιού

Ο ελεγκτής λαμβάνει ένα μη φυσιολογικό σήμα γκαζιού: ανύπαρκτο, πολύ υψηλό στην ηρεμία ή ασυνεπές.

• Ελέγξτε τον σύνδεσμο του γκαζιού και το καλώδιο που κατεβαίνει στον λαιμό του τιμονιού, συχνά τσιμπημένο ή φθαρμένο στο σημείο αναδίπλωσης.
• Ελέγξτε ότι η σκανδάλη επανέρχεται σωστά στο μηδέν και δεν έχει κολλήσει.
• Σκεφτείτε το νερό: ένα υγρό γκάζι ή σύνδεσμος στέλνει λανθασμένες τιμές.

Βλάβη κινητήρα

Ο ελεγκτής δεν αναγνωρίζει σωστά τον κινητήρα: αισθητήρες θέσης, φάσεις ή θερμοκρασία κινητήρα.

• Επιθεωρήστε τους συνδέσμους φάσης (τρία μεγάλα καλώδια) και αισθητήρων (λεπτά καλώδια) στο ψαλίδι ή στον κινητήρα: ένας μαυρισμένος σύνδεσμος ή μια μετατοπισμένη ακίδα είναι συνηθισμένα.
• Ελέγξτε τους αισθητήρες Hall με πολύμετρο, όπως εξηγείται στον οδηγό μας για τον κινητήρα που κομπιάζει.
• Σε ένα Dualtron διπλού κινητήρα, δείτε αν η βλάβη ακολουθεί έναν συγκεκριμένο κινητήρα.

Βλάβη ελεγκτή

Ο ελεγκτής αναφέρει εσωτερικό πρόβλημα ή μια κατάσταση που δεν μπορεί να διαχειριστεί.

• Αναζητήστε ίχνη νερού ή διάβρωσης στον θάλαμο των ελεγκτών.
• Ελέγξτε τα καλώδια τροφοδοσίας του ελεγκτή και την τάση της μπαταρίας σε ηρεμία και υπό φορτίο.
• Σε μηχανή με δύο ελεγκτές, μια βλάβη σε έναν μόνο δείχνει προς αυτόν ή την καλωδίωσή του.

Πριν αντικαταστήσετε έναν ελεγκτή, αποκλείστε τις φθηνότερες αιτίες: είναι πιο συχνές.

Υπερθέρμανση

Ο ελεγκτής ή ο κινητήρας ξεπέρασε το όριο θερμοκρασίας του. Η ισχύς μειώνεται ή διακόπτεται για την προστασία τους.

• Αφήστε τους να κρυώσουν εντελώς πριν συνεχίσετε.
• Αναρωτηθείτε τι προκάλεσε τη θέρμανση: μεγάλη ανηφόρα, βαρύ φορτίο, πιο επιθετική ρύθμιση, ελλιπώς αεριζόμενος ελεγκτής.
• Αν η υπερθέρμανση επαναλαμβάνεται σε μια συνηθισμένη διαδρομή, μπορεί να φταίει ένας αισθητήρας θερμοκρασίας ή ένας σύνδεσμος.

Μπαταρία και τάση

Πολύ χαμηλή τάση, πολύ υψηλή τάση ή βλάβη της ίδιας της μπαταρίας. Μια ολική διακοπή με σβηστή οθόνη προέρχεται συνήθως από το BMS της μπαταρίας: δείτε τον οδηγό μας για διακοπές μπαταρίας και BMS.

Αν η μπαταρία του Dualtron σας εξασθενεί, το συνεργείο προσφέρει μπαταρίες αντικατάστασης για Dualtron, συμπεριλαμβανομένων εκδόσεων Performance.

Επικοινωνία

Η οθόνη και ο ελεγκτής δεν επικοινωνούν πλέον. Το πατίνι παραμένει συχνά ακινητοποιημένο.

• Ελέγξτε το καλώδιο μεταξύ οθόνης και ελεγκτή, ιδίως στον λαιμό του τιμονιού και στην αναδίπλωση.
• Ελέγξτε τους συνδέσμους και στις δύο πλευρές, μην ξεχνώντας την υγρασία.
• Μια οθόνη που αντικαταστάθηκε από μοντέλο άλλης γενιάς ενδέχεται να μην επικοινωνεί με τον ελεγκτή.

Η περίπτωση των τροποποιημένων Dualtron

Σε ένα τροποποιημένο Dualtron (ισχυρότερη μπαταρία, άλλοι κινητήρες, άλλοι ελεγκτές), οι αρχικοί κωδικοί δεν ισχύουν απαραίτητα. Ένας ρυθμιζόμενος ελεγκτής όπως ο VESC καταγράφει μόνος του τα σφάλματά του, με τα ρεύματα και τις θερμοκρασίες τη στιγμή του σφάλματος: αυτό είναι συχνά πιο ακριβές από έναν κωδικό οθόνης.