Coduri și simboluri de eroare Dualtron: cum să le interpretați și ce să verificați

Un simbol sau un cod de eroare apare pe afișajul trotinetei dumneavoastră Dualtron, iar aceasta refuză să avanseze sau rulează la ralanti. Înainte de a căuta un tabel de coduri pe internet, o precauție: semnificația unui cod depinde de generația afișajului. Un același număr poate indica două defecțiuni diferite pe două afișaje diferite. Acest ghid explică cum să interpretați eroarea de pe aparatul dumneavoastră, apoi ce trebuie verificat pentru fiecare categorie de defecțiuni.

Cum să citiți codul de eroare de pe trotinetul dumneavoastră Dualtron

Display-urile moderne: un simbol și o aplicație

Pe afișoarele EY3 de ultimă generație, documentația Dualtron menționează că, în cazul unei defecțiuni, ecranul afișează doar un simbol de întreținere. Detaliile exacte ale defecțiunii pot fi consultate în aplicația Dualtron, care este conectată la afișor. Aplicația clasifică defecțiunile în categorii generale, precum accelerația, motorul, controlerul sau supraîncălzirea.

Afișajele mai vechi: un cod cifrat

Afișoarele mai vechi afișează un cod de eroare. Lista codurilor depinde de modelul afișorului și de versiunea trotinetei: singura sursă de informații fiabilă este manualul aparatului dumneavoastră. Listele care circulă online amestecă adesea informații din diferite generații.

Notați codul sau familia de erori, momentul în care a apărut (la pornire, la accelerare, după o utilizare îndelungată, după ploaie) și consultați familia corespunzătoare de mai jos.

Defecțiune la accelerator

Controlerul primește un semnal de accelerație anormal: absent, prea mare în repaus sau inconsistent.

• Verificați conectorul de la accelerație și cablul care coboară în coloana de direcție, deoarece acesta este adesea strâns sau uzat la pliere.
• Verificați dacă declanșatorul revine corect la poziția inițială și nu a rămas blocat sau în poziția apăsată.
• Este important să țineți cont de umiditate: un accelerator sau un conector umed poate transmite valori incorecte.

Defecțiune la motor

Controlerul nu recunoaște corect motorul: senzorii de poziție, fazele sau temperatura motorului.

• Verificați conectorii fazelor (cele trei fire groase) și conectorii senzorilor (firele subțiri) de la nivelul brațului sau al motorului: este frecvent să găsiți un conector înnegrit sau o bornă deplasată.
• Verificați senzorii Hall cu multimetrul, așa cum este explicat în ghidul nostru despre motorul care funcționează defectuos/sacadează.
• Într-un model Dualtron cu două motoare, verificați dacă problema este specifică unui anumit motor.

Defecțiune la controler

Controlerul indică o problemă internă sau o situație pe care nu o poate gestiona.

• Căutați urme de apă sau coroziune în compartimentul controlerelor.
• Verificați cablurile de alimentare ale controlerului și tensiunea bateriei, atât în repaus, cât și în timpul funcționării.
• Într-un sistem cu două controllere, o defecțiune la unul dintre ele indică faptul că problema se află fie la acel controller, fie la cablajul aferent.

Înainte de a înlocui un controler, eliminați posibilele cauze care implică costuri mai mici: acestea sunt mult mai frecvente.

Supraîncălzire

Controlerul sau motorul a depășit limita de temperatură. Puterea a fost redusă sau întreruptă pentru a le proteja.

• Lăsați să se răcească complet înainte de a continua.
• Este important să ne întrebăm ce a cauzat supraîncălzirea: o urcare lungă, o încărcătură grea, o setare mai agresivă, un controler cu o ventilație insuficientă.
• Dacă supraîncălzirea reapare în timpul unei utilizări normale, un senzor de temperatură sau un conector ar putea fi cauza.

Baterie și tensiune

Tensiunea prea scăzută, prea ridicată sau o defecțiune a bateriei în sine. O oprire totală, cu afișajul oprit, este cel mai adesea cauzată de sistemul de management al bateriei (BMS): consultați ghidul nostru baterie și BMS care opresc funcționarea.

Dacă bateria trotinetului dumneavoastră Dualtron se deteriorează, atelierul oferă baterii de înlocuire pentru Dualtron, inclusiv versiuni Performance.

Comunicare

Afișajul și controlerul nu mai comunică. Scuterul rămâne adesea blocat în starea de repaus.

• Verificați cablul dintre afișor și controler, în special în zona coloanei de direcție și la punctul de flexiune.
• Verificați conectorii de ambele părți, acordând atenție și umidității.
• Un afișaj înlocuit cu un model dintr-o altă generație poate să nu funcționeze corect cu controlerul.

Cazul trotinetelor Dualtron modificate

Într-un model Dualtron modificat (cu baterie mai puternică, alte motoare, alte controllere), codurile originale nu mai sunt neapărat aplicabile. Un controller reglabil, cum ar fi VESC, înregistrează singur erorile, împreună cu valorile curenților și temperaturile la momentul apariției problemei: adesea, aceste informații sunt mai precise decât un cod afișat pe ecran.