Kódy a symboly chýb Dualtron: Ako ich čítať a čo skontrolovať
Na displeji vášho Dualtron sa zobrazí symbol alebo chybový kód, a skúter odmieta jazdiť alebo ide veľmi pomaly. Predtým, ako začnete hľadať tabuľku chybových kódov na internete, je dôležité vedieť: význam kódu závisí od generácie displeja. Rovnaké číslo môže označovať dva rôzne problémy na dvoch rôznych displejoch. Tento návod vysvetľuje, ako čítať chybu na vašom zariadení, a potom, čo je potrebné skontrolovať pre každú kategóriu problémov.
Dôležité informácie
- Novšie displeje EY3 od spoločnosti Dualtron často zobrazujú iba symbol údržby; podrobnosti sú k dispozícii v aplikácii Dualtron.
- Chyby sa dajú rozdeliť do niekoľkých kategórií: akcelerátor, motor, riadiaca jednotka, teplota, batéria, komunikácia.
- Berte tabuľku kódov vážne len vtedy, ak presne zodpovedá vášmu displeju a vašemu modelu.
- Pre každú kategóriu produktov najprv kontrolujeme konektory a káble, a potom samotné diely.
Ako si prečítať chybový kód na vašom zariadení Dualtron
Moderné displeje: symbol a aplikácia
Na displejoch EY3 najnovšej generácie, ako uvádza dokumentácia spoločnosti Dualtron, sa v prípade poruchy na displeji zobrazuje iba symbol údržby. Konkrétna chyba sa zobrazuje v aplikácii Dualtron, ktorá je pripojená k displeju. Aplikácia triedi chyby do hlavných kategórií, ako sú napríklad akcelerátor, motor, riadiaca jednotka alebo prehriatie.
Staršie displeje: šifrovaný kód
Staršie displeje zobrazujú chybové kódy. Zoznam chybových kódov závisí od modelu displeja a verzie skútra: jediným spoľahlivým zdrojom informácií je manuál vášho zariadenia. Zoznamy, ktoré kolujú online, často kombinujú informácie z rôznych generácií.
Poznačte si kód alebo kategóriu chyby, čas, kedy sa chyba objavila (pri zapnutí, pri akcelerácii, po dlhej jazde, po daždi), a prejdite k príslušnej kategórii uvedenej nižšie.
Problém s plynovým pedálom
Ovládač prijíma abnormálny signál z akcelerátora: signál je chýbajúci, príliš vysoký v neutrálnej polohe alebo nekonzistentný.
- Skontrolujte konektor akcelerátora a kábel, ktorý vedie do stĺpa riadenia. Často sa stáva, že je prehnaný alebo opotrebovaný v mieste ohybu.
- Uistite sa, že spúšť sa vráti do východzí polohy a nezasekla sa ani nezostala stlačená.
- Je treba myslieť na vodu: akcelerátor alebo vlhký konektor môže posielať nesprávne údaje.
Chyba motora
Ovládač správne nerozpoznáva motor: senzory polohy, fázy alebo teplotu motora.
- Skontrolujte konektory fázových vodičov (tri hrubšie vodiče) a konektory senzorov (tenšie vodiče) priamo na ramene alebo motore: je bežné nájsť konektor, ktorý je zčiernený, alebo výstupok, ktorý je vyčnievajúci.
- Otestujte Hallové senzory pomocou multimetra, ako je vysvetlené v našom návode na motor, ktorý "škube".
- Pri skúšaní elektrickej kolobežky Dualtron s dvoma motormi, skontrolujte, či problém sa prejavuje len na jednom konkrétnom motore.
Chyba ovládača
Ovládač signalizuje interný problém alebo stav, ktorý nie je schopný spracovať.
- Hľadajte stopy vody alebo korózie v priestore, kde sa nachádzajú riadiace jednotky.
- Skontrolujte káble napájania ovládača a napätie batérie v pokoji a počas jazdy.
- Pri zariadení s dvoma ovládačmi, ak sa vyskytne chyba, je pravdepodobné, že zdroj problému je v jednom z ovládačov alebo v jeho zapojení.
Pred výmenou riadiacej jednotky, vylúčte príčiny, ktoré sú lacnejšie na odstránenie: tie sa vyskytujú častejšie.
Prehriatie
Ovládač alebo motor dosiahli limitnú teplotu. Výkon je znížený alebo prerušený, aby sa zabránilo ich poškodeniu.
- Nechajte zariadenie úplne vychladnúť, než budete pokračovať.
- Zistite, čo spôsobilo prehriatie: dlhý stúpanie, ťažké zaťaženie, agresívnejšie nastavenie, nedostatočné vetranie ovládača.
- Ak sa problém s prehriatím vyskytuje aj počas bežnej jazdy, príčinou môže byť snímač teploty alebo konektor.
Batéria a napätie
Nízke napätie, príliš vysoké napätie alebo chyba samotnej batérie. Úplné vypnutie s vypnutým displejom je najčastejšou príčinou chyby systému riadenia batérie (BMS): pozrite si náš návod batéria a BMS, ktoré spôsobujú problémy s akceleráciou.
Ak je batéria vášho Dualtron opotrebovaná, dielňa ponúka náhradné batérie pre Dualtron, vrátane verzií Performance.
Komunikácia
Displej a riadiaca jednotka už nekomunikujú. Elektrická kolobežka sa často zasekne v polohe zastavenia.
- Skontrolujte kábel medzi displejom a ovládačom, najmä v oblasti stĺpika riadenia a v mieste ohybu.
- Skontrolujte konektory na oboch stranách, a nezabudnite sa pozrieť aj na prípadnú vlhkosť.
- Displej, ktorý bol vymenený za model inej generácie, nemusí správne komunikovať s ovládačom.
Tipy pre servis.
Vždy si pozorne zapamätajte presnú chybu a okolnosti, za ktorých sa vyskytla, predtým ako skúter vypnete. Chyba, ktorá sa zdá, že zmizla pri reštartovaní, sa často vráti, a tieto poznámky vám môžu ušetriť veľa času pri diagnostike.
Prípady upravených modelov Dualtron
Na modifikovanom modeli Dualtron (s výkonnejšou batériou, inými motorami a inými ovládačmi) sa pôvodné kódy nemusí nevyhnutne vzťahovať. Nastaviteľný ovládač, ako je VESC, sám zaznamenáva svoje chyby, spolu s prúdmi a teplotami v momente výskytu chyby. To je často presnejšie ako kód zobrazený na displeji.
Často kladené otázky
Môj displej zobrazuje iba jeden symbol, bez žiadneho kódu. Čo mám robiť?
Na najnovších displejoch EY3 sa zobrazuje symbol údržby. Podrobnosti o chybe sa zobrazujú v aplikácii Dualtron, ktorá je pripojená k displeju.
Môžem sa spoľahnúť na zoznamy kódov, ktoré sú dostupné online?
S opatrnosťou. Význam jednotlivých položiek v zozname sa môže líšiť v závislosti od displeja a generácie skútra. Zoznam je platný len vtedy, ak presne zodpovedá vášmu modelu; ak tomu tak nie je, použite ho len ako vodítko pre vaše kontroly.
Chyba zmizne, keď reštartujem, je to vyriešené?
Nie vždy. Množstvo závad je dočasných: napríklad uvoľnený konektor, kábel prerušený v mieste ohybu, alebo vplyv vlhkosti. Ak sa chyba opakuje, je potrebné hľadať príčinu.
Problém sa vyskytuje len na jednom motore, čo je potrebné skontrolovať?
Motor, jeho fázové a senzorové konektory, a riadiaca jednotka, ktorá ho ovláda. Pri zariadení s dvoma motormi je najrýchlejší spôsob, ako zistiť, ktorá časť je chybná, porovnať obe strany.