Felkoder och felindikatorer för Dualtron: hur man tolkar dem och vad man bör kontrollera

En symbol eller en felkod visas på displayen på din Dualtron, och skotern vägrar att starta eller går i tomgång. Innan du söker efter en felkodstabell på internet, en viktig sak att tänka på: betydelsen av en kod beror på vilken generation av display som används. Samma nummer kan indikera två olika fel på två olika displayer. Denna guide förklarar hur du tolkar felet på din maskin, och vad du bör kontrollera för varje typ av fel.

Läs av felkoden på din Dualtron

De senaste displayerna: en symbol och en applikation

På de senaste EY3-displayerna anger dokumentationen från Dualtron att om det uppstår ett fel visas endast en underhållssymbol på skärmen. Det exakta felet kan kontrolleras i Dualtron-appen, som är ansluten till displayen. Appen kategoriserar felen i stora grupper, som t.ex. gasreglage, motor, styrenhet eller överhettning.

De äldre displayerna: en numerisk kod

De äldre displayerna visar ett felmeddelande. Listan över felmeddelanden varierar beroende på displaymodell och elscootermodell. Den enda pålitliga referensen är manualen för just din modell. Listor som cirkulerar online blandar ofta information från olika generationer av displayer.

Notera koden eller felgruppen, tidpunkten då felet uppstod (vid start, vid acceleration, efter en längre körning, efter regn), och gå sedan till motsvarande grupp nedan.

Problem med gaspedalen

Styrenheten tar emot en onormal gaspedalsignal: signalen kan saknas, vara för hög i vila, eller vara inkonsekvent.

• Kontrollera anslutningen till gasreglaget och kabeln som löper ner i styrkolonnen, eftersom den ofta kan vara klämd eller sliten vid böjen.
• Kontrollera att avtryckaren återgår till sitt neutrala läge och att den inte har fastnat eller blivit blockerad.
• Att tänka på vatten: En vattenkylare eller en fuktig kontakt kan skicka felaktiga värden.

Motormeddelande

Styrenheten identifierar inte motorn korrekt: den känner inte igen positionssensorerna, faserna eller motorns temperatur.

• Inspektera anslutningarna för faserna (tre tjocka kablar) och sensorerna (smala kablar) vid armen eller motorn: det är vanligt att se en svartnad anslutning eller en utböjd kontaktstift.
• Kontrollera Hallsensorerna med en multimeter, som förklarat i vår guide om motorproblem som orsakar ryckningar.
• På en Dualtron med dubbla motorer, kontrollera om felet är relaterat till en specifik motor.

Felsignal från styrenheten

Styrenheten indikerar ett internt problem eller ett tillstånd som den inte kan hantera.

• Leta efter tecken på vatten eller korrosion i avdelningen där kontrollerna är placerade.
• Kontrollera strömkablarna till styrenheten och batterispänningen, både när fordonet står stilla och under belastning.
• På en maskin med dubbla styrenheter, indikerar ett fel på en av dem att problemet ligger i den styrenheten eller dess anslutningskablar.

Innan du byter ut en styrenhet, uteslut de billigare orsakerna till problemet – de är oftast de vanligaste.

Överhettning

Styrenheten eller motorn har överskridit sin maximala temperatur. Effekten reduceras eller stängs av för att skydda dem.

• Låt det svalna helt innan du fortsätter.
• Undersök vad som kan ha orsakat överhettningen: en lång uppförsbacke, tung last, mer aggressiva inställningar, eller en dåligt ventilerad styrenhet.
• Om överhettningen uppstår under en vanlig körning kan det bero på en temperatursensor eller en kontakt.

Batteri och spänning

För låg spänning, för hög spänning, eller ett fel i själva batteriet. En total avstängning med avstängd display beror oftast på batteriets BMS (Battery Management System): se vår guide om batterier och BMS som orsakar avstängningar.

Om batteriet i din Dualtron börjar bli slitet, erbjuder verkstaden reservbatterier för Dualtron, inklusive prestandaversioner.

Kommunikation

Displayen och styrenheten kommunicerar inte längre med varandra. Elscootern fastnar ofta i stillläge.

• Kontrollera kabeln mellan displayen och styrenheten, särskilt vid styrkolven och där den böjs.
• Kontrollera anslutningarna på båda sidor, och glöm inte att kontrollera för fukt.
• En display som har bytts ut mot en modell från en annan generation kanske inte kommunicerar korrekt med styrenheten.

Fallet med modifierade Dualtron-modeller

På en modifierad Dualtron (med kraftigare batteri, andra motorer och andra styrenheter) gäller inte nödvändigtvis de ursprungliga felkoderna. En justerbar styrenhet som VESC registrerar själv sina egna fel, tillsammans med strömvärden och temperaturer vid tidpunkten för felet – detta är ofta mer exakt än en felkod som visas på en display.