Franska motorcykelförbundet

E'trott Racing

Sedan januari 2023 är elsparkcykel en officiell disciplin inom FFM. Mästerskapet körs på riktiga motorcykelbanor. Rage Mechanics har varit engagerade sedan första säsongen, med egna förare, egna maskiner och genom att motorisera andra team.

RM-One och SR-One under E’trott Racing
Foto: Jérôme Laumailler
Banor
Circuit Carole Le Mans Alès Angerville Escource
Våra team
Rage Mechanics Racing Team Rage Mechanics Evolution Team

Meriter per säsong

Resultatlista · E'trott FFM
2023
Första säsongen, första titelnFFM Île-de-France ligamästerskap
Pos.Förare · maskin · resultat
1
Raphaël Pere MouetauxSR-OneMästare i Racing-kategorin
2
Kilian LarherMiniwalker 100 % förberedd av Rage2:a i Angerville, bakom Raphaël: dubbelseger för Rage
3
Emmanuel BulingeMUTO3:a i Racing-mästerskapet
TEL. På Carole spelade RM-One in den allra första tävlingsvideon med integrerad telemetri: 158 km/h.
E’trott Racing-pallen i Angerville 2023
2024
Första franska mästerskapet, RM-X kliver ut på banan
1
Malo Le CozFinal i AlèsVinnare av finalen
3
Malo Le CozFranska mästerskapet3:a i förarmästerskapet
RM-X Prototypen RM-X gör sin tävlingsdebut.
Malo Le Coz på högsta pallplats i Alès 2024, RM-X precis utanför pallenFoto: Jérôme Laumailler
2025
RM-X Comp-året
1
Thibaud RayFinal i AlèsVinnare av finalen
3
Matis NeyroudEscource3:e pallplats
LIGHT
Arianna MassaraTeam Rage MechanicsVinner nästan alla tävlingar i Light-kategorin
RM-X RM-X tävlar med RM-X Comp. Se "Tävlingsmotorer".
2026
RM290-säsongenMästerskapsställning · maskiner utrustade med RM290
1
Thibaud RayFMT Racing · RM290-motor1:a plats i mästerskapet
2
Malo Le CozT2R Racing · RM290-motor2:a plats i mästerskapet
4
Marc-Antoine MirallèsT2R Racing · RM290-motor4:e plats i mästerskapet
TEAM
T2R RacingRM290 för båda förarnaLagmästare
3/4Tre av fyra deltävlingar vanns av maskiner utrustade med RM290.

Maskinerna

SR-One, röd tävlingselsparkcykel förberedd av Rage Mechanics
SR-OneMästare 2023

Raphaëls Nami, förberedd tillsammans med honom för banan.

Red Candy Rage Mechanics-lackering · Hope-bromsar Läs artikeln om SR-One
RM-One under tävling
RM-OneCarole 2023

Dualtron Thunder förberedd av Rage Mechanics. Första tävlingen filmad med integrerad telemetri.

158 km/h på Carole

Tävlingsmotorer

DepåsnackRef. RM-X Comp · 2024

RM-X Comp

« De som tog lätt på den minns det. Det gör även en fransk mästare. »
Exemplar
Två
Monterad på
Endast RM-X
Status
Aldrig överträffad

Utvecklad 2024 för säsongen 2025. En exceptionell motor som endast körts på RM-X. Än idag har dess prestanda inte överträffats.

RM-X Comp-motorn monterad på RM-X
Våra kunders motor

RM290

Utvecklad 2025 för säsongen 2026, reserverad för våra kunder. Den vann tre av fyra deltävlingar, tog 1:a, 2:a och 4:e plats i 2026 års mästerskap, samt lagtiteln med T2R Racing.

Drivlinan 2027
Tävlingsmotorn RM290

Media

Förare i E’trott Racing
Malo Le Coz under tävling på RM-X
RM-X under tävling på Le Mans 2025
RageLink under tävling

RageLink

Sedan 2023 kör våra maskiner med RageLink-telemetri: hastighet, temperaturer, spänning, varje varv loggas. Det var den som möjliggjorde den allra första tävlingsvideon med integrerad telemetri, och den kommer att vara kärnan i drivlinan 2027.

Upptäck RageLink