Zvýšenie napätia elektrickej kolobežky: čo sa zmení a čo sa môže pokaziť
Aby sme zvýšili rýchlosť skútra, zvýšenie napätia batérie je jedným z najefektívnejších spôsobov. Prechod z 60 V na 72 V, alebo na batériu s 22 článkami zapojenými sériovo, zvyšuje maximálnu rýchlosť bez zásahu do motorov. Avšak, každý komponent pripojený k batérii musí byť schopný odolať novému napätiu. Tento návod uvádza, čo sa získa a čo je potrebné skontrolovať predtým, ako začnete.
Dôležité informácie
- Maximálna rýchlosť motora je priamo úmerná napätiu: čím vyššie napätie, tým vyššia maximálna rýchlosť.
- Dôležitá je napätie pri plnom zaťažení, ktoré ovplyvňuje komponenty, a nie napätie zobrazené na batérii.
- Ovládače, nabíjačka, osvetlenie, displej: všetko, čo je pripojené k batérii, musí byť skontrolované.
- Vyššie napätie nenahrádza prúd: aby sa dosiahlo vyššie zrýchlenie, batéria musí dodávať aj väčší prúd.
Prečo ovplyvňuje napätie rýchlosť?
Motor s permanentnými magnetmi vytvára napätie, ktoré je úmerné jeho otáčkam. Keď sa toto napätie vyrovná napätiu batérie, regulátor už nemôže dodávať prúd: rýchlosť sa stane limitujúcou. Zvýšenie napätia batérie zvýši aj tento limit v rovnakej miere. Náš sprievodca o Kv, Kt a póloch podrobne vysvetľuje tento výpočet.
Príklad z našich technických špecifikácií: Motor XHS75 dosahuje pri voľnobehu 2 340 otáčok za minútu pri napätí 60 V a 2 808 otáčok za minútu pri napätí 72 V. Zvýšenie napätia o 20 % vedie k zvýšeniu otáčok o 20 %.
Bežné napätia
| Články zapojené do série | Deklarované napätie | Napätie pri plnom zaťažení |
|---|---|---|
| 16S | 60 V | 67,2 V |
| 20S | 72 V | 84 V |
| 22S | 79,2 V, čo je často zaokrúhlené na 80 V | 92,4 V |
Pozor na označenie: batéria označená ako „72 V“ a batéria označená ako „84 V“ sú často rovnaké 20S batérie. Pri výbere komponentov je vždy dôležitý údaj v pravom stĺpci, pričom je potrebné zohľadniť rezervu pre prudké brzdenie.
Čo je potrebné skontrolovať pred..
Ovládače
Toto je kritický bod. Napájacie komponenty ovládača majú maximálne napätie. Ovládač, ktorý je určený pre batériu 20S, ak sa používa s batériou 22S, môže fungovať istú dobu, ale potom sa môže poškodiť pri prvom brzdení s plne nabitou batériou, keď sa napätie ešte zvýši. Je potrebné overiť skutočné maximálne napätie ovládača, nie údaj na štítku „72 V“. Náš príručka k ovládačom vysvetľuje, prečo je táto rezerva dôležitá.
Nabíjačka
Nabíjačka je nastavená na presnú končovú napätie. Nabíjačka s napätím 84 V na batérii 22S ju nikdy úplne nenabije; opačný postup je nebezpečný. Je potrebné použiť nabíjačku, ktorá zodpovedá počtu článkov v sérii.
Osvetlenie, displej a príslušenstvo
Veľa príslušenstva je napájaných malým meničom, ktorý znižuje napätie batérie. Aj tento menič má maximálne vstupné napätie. Ak je menič preťažený, môže zároveň zničiť všetky zariadenia, ktoré napája: displej, osvetlenie, klaksón.
Umiestnenie a hmotnosť
Viac článkov zapojených do série, pri rovnakej kapacite, znamená viac článkov celkovo, a teda väčší objem a hmotnosť. Napríklad, pri modeli Dualtron Thunder, náš predlžovací kit podvozku bol navrhnutý tak, aby umožnil umiestnenie batérie s 22S konfiguráciou a vysokou kapacitou, spolu s ovládačmi vo vnútri.
Motory
Viac rýchlosti znamená viac strát v železe motora a, u motorov s priamym pohonom, väčšiu záťaž na ložiskách a magnetoch. Je to dôležité sledovať na trati, a náš sprievodca o prehrievaní elektrického motora vám to pomôže.
Napätie alebo prúd: je dôležité ich nerozlišovať
Vyššie napätie zvyšuje maximálnu rýchlosť. Avšak, akcelerácia závisí od prúdu, ktorý batéria dokáže dodať a ktorý ovládače posielajú do motora. Batéria s vyšším napätím, ktorá dodáva malý prúd, zabezpečí rýchlejší výkon v priamke, ale nebude mať lepší štart a môže sa skrátiť jej životnosť. Verzie "Performance" našich batérií pre elektrické skútre sú navrhnuté pre oba tieto aspekty: dodávajú oveľa viac prúdu ako originálne batérie. Napríklad, naša batéria "Performance" 80 V pre Nami Burn-E deklaruje až 450 A pri maximálnom výkone, zatiaľ čo originálna batéria poskytuje 98 A.
Tipy pre servis.
Predtým, ako niečo objednáte, zoznamujte si všetko, čo je pripojené k batérii, a skontrolujte maximálne napätie každého jednotlivého komponentu. Komponent, ktorý sa často zabudne, je malý menič napätia pre osvetlenie.
A čo na ceste?
Vo Francúzsku musí elektrická kolobežka, ktorá sa pohybuje na verejných priestoroch, byť konštrukčne obmedzená na rýchlosť 25 km/h. Akákoľvek kolobežka, ktorej rýchlosť bola zvýšená, sa používa na okruhu alebo na súkromnom pozemku: pozrite si náš sprievodca o zákonoch a odblokovaní.
Často kladené otázky
Môžem si ponechať svoje pôvodné ovládače, ak použijem batériu s vyššou kapacitou?
Len v prípade, ak ich maximálne reálne napätie pokrýva nové napätie pri plnom nabití s dostatočnou rezervou. U mnohých skútrov to tak nie je a je potrebné vymeniť ovládače spolu s batériou.
Bude skúter rýchlejší pri zrýchlení?
Nie nevyhnutne. Napätie ovplyvňuje hlavne maximálnu rýchlosť. Zrýchlenie závisí od prúdu: je potrebná batéria, ktorá dokáže dodať väčší prúd, a riadiace jednotky, ktoré ho dokážu efektívne využiť.
Bude môj súčasný nabíjací adaptér fungovať?
Nie, ak je navrhnutý pre iný počet článkov zapojených do série. Potrebujete nabíjačku, ktorej koncová nabíjacie napätie presne zodpovedá novej batérii.