Motorul MHS70 HIGH SPEED este un motor roată de mare viteză livrat cu semi-jante cu cameră, conceput pentru a înlocui motoarele originale ale trotinetelor mari cu dublă tracțiune: Dualtron Thunder și Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E. Magneți de 70 mm, cabluri de fază de 10 mm², 6000 W nominali: un motor făcut pentru a fi exploatat la maximum de un controler performant.
Pentru ce tip de pilot?
Căutați viteza maximă: circuit, linii drepte lungi, pilot ușor spre mediu. Dacă utilizarea dvs. este mai degrabă urbană, cu multe accelerări și pante, consultați versiunea HIGH TORQUE de aceeași dimensiune.
Caracteristici tehnice
- Tip: motor roată brushless de mare viteză (o bobinare scurtă: mai multe rotații pe minut la aceeași tensiune, deci o viteză maximă mai ridicată, în schimbul unui cuplu ușor redus la pornire)
- Magneți: 70 mm
- Viteză în gol la 60 V: 2604 rot/min
- Viteză în gol la 72 V: 3604 rot/min
- Cabluri de fază: 10 mm²
- Putere nominală: 6000 W
- Senzori Hall: da, compatibil cu controlerele VESC / 3Shul / originale
- Semi-jante: semi-jante 6,5" cu cameră, incluse
- Anvelope: 11", 12" sau 13"
- Greutate: aprox. 8 kg
Compatibilitate
Livrat cu semi-jante 6,5" cu cameră, care se deschid în două: schimbarea anvelopei se face fără leviere și fără efort.
Se montează pe: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E și modele cu brațe compatibile.
Trotineta dvs. nu se află în listă? Motoarele noastre se adaptează la majoritatea mașinilor de pe piață: distanța dintre găuri și lungimea axului se reglează cu axe și distanțiere pe care le prelucrăm la comandă (kit axe inox, distanțiere), și adaptăm în mod regulat aceste motoare pe modele care nu apar aici. Trimiteți-ne o fotografie a brațului și a motorului original cu deschiderea brațului măsurată: vă confirmăm fezabilitatea înainte de expediere.
Ce trebuie să aveți în vedere în jurul motorului
- Controlerul: acest motor are sens doar cu un controler capabil să îl alimenteze. Un controler VESC (3Shul și compatibile) controlat prin intermediul SmartDisplay-ului nostru permite reglarea curentului și a curbelor pentru a-l exploata; un controler original va funcționa, dar va limita puterea.
- Cablarea: fazele de 10 mm² necesită conectori pe măsură (conectori bullet de 8 mm) și un cablaj curat — consultați tecile noastre împletite și conectorii.
- Janta și anvelopa: semi-jantele sunt furnizate; asigurați anvelopa și camera de aer în formatul ales (11", 12" sau 13").
- Ventilația: pentru utilizare intensivă sau în competiție, kitul nostru de ventilație pentru motor se montează pe flanșa din partea cablurilor și îmbunătățește semnificativ răcirea.
Opțiuni
Vopsire normală (negru) sau vopsire custom: specificați nuanța dorită în mesajul comenzii, motorul este vopsit în atelier înainte de expediere (termen suplimentar de câteva zile).
Fabricație și garanție
Fiecare motor este verificat în atelierul nostru din Lyon înainte de expediere. Folosim aceste motoare în competiții, iar feedback-ul piloților noștri este folosit direct pentru a îmbunătăți gama. Livrare rapidă în Franța și în Europa, suport tehnic prin e-mail pentru alegerea controlerului și reglaj.
Întrebări frecvente
Care este diferența dintre MHS și MHT?
Același motor, două bobinaje: MHS (HIGH SPEED) pentru viteza maximă, MHT (HIGH TORQUE) pentru cuplu și reprize. Pe o Thunder sau un Nami în utilizare rutieră, versiunea cu cuplu este adesea cea mai plăcută; pe circuit, versiunea cu viteză.
Ce anvelope acceptă semi-jantele?
Anvelope de 11", 12" sau 13" cu cameră. Semi-jantele se separă în două, ceea ce face ca schimbarea anvelopei să fie mult mai simplă decât în cazul unei jante monobloc.
Îl pot monta singur?
Dacă ați mai înlocuit un motor de trotinetă, da: este o montare direct în locul celui original. În caz contrar, atelierul nostru oferă montaj (pachet de montaj în magazin).
