Moteur XHS75 HIGH SPEED
  • Moteur XHS75 HIGH SPEED
  • Moteur XHS75 HIGH SPEED
  • Moteur XHS75 HIGH SPEED
  • Moteur XHS75 HIGH SPEED
  • Moteur XHS75 HIGH SPEED

Moteur XHS75 HIGH SPEED

669,00 €
Include TVA
Jante CNC / CNC RIM

La comandă — expediere estimată în 15 jours

Acest produs nu este în stoc astăzi: este pregătit după plasarea comenzii. Termenul indicat este o estimare de la validarea plății și poate varia în funcție de aprovizionare.

Cantitate

Motor roată de mare viteză de 75 mm pentru Weped SST / SSGT / FS: 6000 W nominali, faze de 10 mm², senzori Hall. Motorul troținetelor noastre de curse, disponibil cu sau fără jantă CNC.

Motorul XHS75 HIGH SPEED este un motor roată de mare viteză conceput de Rage Mechanics pentru trotinete electrice de înaltă performanță, în primul rând pentru Weped SST, SSGT și FS. Magneți de 75 mm, cabluri de fază de 10 mm², 6000 W nominali: aceasta este gama pe care o montăm pe propriile noastre mașini de curse și pe cele ale clienților noștri care își doresc un motor capabil să suporte un controler de mare putere fără a se încălzi sau a da semne de slăbiciune.

Pentru ce tip de pilot?

Dacă sunteți în căutarea vitezei maxime: circuit, linii drepte lungi, pilot ușor spre mediu. Dacă utilizați trotineta mai degrabă în mediul urban, cu multe demaraje și pante, consultați versiunea HIGH TORQUE de aceeași dimensiune.

Caracteristici tehnice

  • Tip: motor roată brushless de mare viteză (o bobinaj scurt: mai multe rotații pe minut la aceeași tensiune, deci o viteză maximă mai mare, în schimbul unui cuplu ușor redus la pornire)
  • Magneți: 75 mm
  • Viteză în gol la 60 V: 2340 rpm
  • Viteză în gol la 72 V: 2808 rpm
  • Cabluri de fază: 10 mm²
  • Putere nominală: 6000 W
  • Senzori Hall: da, compatibili cu controlere VESC / 3Shul / originale
  • Jantă: jantă Weped originală sau jantă CNC Rage Mechanics (opțional)
  • Greutate: aprox. 8 kg

Compatibilitate

Compatibil cu jantele Weped originale și cu janta tubeless din aluminiu CNC Rage Mechanics (opțiunea „cu jantă” din această fișă).

Se montează pe: Weped SST, SSGT și FS (montaj direct, fără modificări).

Trotineta dvs. nu se află în listă? Motoarele noastre se adaptează la majoritatea mașinilor de pe piață: distanța dintre axe și lungimea axului se reglează cu axe și distanțiere prelucrate de noi la comandă (kit axe inox, spacers), iar noi adaptăm în mod regulat aceste motoare pe modele care nu figurează aici. Trimiteți-ne o fotografie a basculei și a motorului original împreună cu deschiderea măsurată a basculei: vă confirmăm fezabilitatea înainte de expediere.

Ce trebuie să aveți în vedere în jurul motorului

  • Controlerul: acest motor își are rostul doar împreună cu un controler capabil să îl alimenteze. Un controler VESC (3Shul și compatibile) controlat de SmartDisplay-ul nostru permite reglarea curentului și a curbelor pentru a-l exploata la maximum; un controler original va funcționa, dar va limita puterea.
  • Cablarea: fazele de 10 mm² necesită conectori pe măsură (mufe bullet de 8 mm) și un cablaj curat — consultați tuburile noastre împletite și conectorii.
  • Janta și anvelopa: alegeți opțiunea „cu jantă CNC” dacă nu aveți o jantă Weped originală de reutilizat.
  • Ventilația: pentru o utilizare intensivă sau în competiții, kitul nostru de ventilație pentru motor se montează pe flanșa din partea cablurilor și îmbunătățește semnificativ răcirea.

Opțiuni

Fără jantă: refolosiți janta Weped originală. Cu jantă CNC: motor livrat montat pe janta noastră tubeless din aluminiu CNC, anodizată negru, care se deschide în două pentru a schimba anvelopa în câteva minute.

Fabricație și garanție

Fiecare motor este verificat în atelierul nostru din Lyon înainte de expediere. Folosim aceste motoare în competiții, iar feedback-ul de la piloții noștri este folosit direct pentru a îmbunătăți gama. Livrare rapidă în Franța și în Europa, suport tehnic prin e-mail pentru alegerea controlerului și reglaj.

Întrebări frecvente

Care este diferența dintre XHS și XHT?

Aceeași carcasă, aceiași magneți, două bobinaje: XHS (HIGH SPEED) favorizează rotațiile pe minut și viteza maximă, în timp ce XHT (HIGH TORQUE) favorizează cuplul. La un controler identic, un XHT va demara mai puternic și se va încălzi mai puțin în rampă, în timp ce un XHS va atinge o viteză maximă mai mare.

Dar între 75, 80, 90 și 100 mm?

Aceasta este lățimea magneților: cu cât crește, cu atât motorul produce mai mult cuplu și suportă un curent mai mare fără să se încălzească. Dimensiunea 75 este cea standard, 80 este cu un pas mai sus pentru piloții grei, iar 90 și 100 sunt rezervate configurațiilor foarte puternice (controlere de putere foarte mare).

Trebuie să îmi modific Weped-ul?

Nu pentru SST, SSGT și FS: motorul se montează în locul celui original. Pentru o altă trotinetă, este aproape întotdeauna posibil cu axe adaptate: contactați-ne specificând deschiderea basculei dvs.

MOT-XHS75-JANTE