De Motor MHS70 HIGH SPEED is een hogesnelheidswielmotor geleverd met velghelften voor binnenbanden, ontworpen ter vervanging van de originele motoren van zware steppen met dubbele motor: Dualtron Thunder en Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E. Magneten van 70 mm, fasekabels van 10 mm², 6000 W nominaal: een motor gemaakt om optimaal te worden benut door een krachtige controller.
Voor welke rijder?
U zoekt de topsnelheid: circuit, lange rechte stukken, lichte tot middelzware rijder. Als uw gebruik eerder urbaan is met veel acceleraties en hellingen, bekijk dan de HIGH TORQUE-versie van dezelfde maat.
Technische specificaties
- Type: borstelloze hogesnelheidswielmotor (een korte wikkeling: meer omwentelingen per minuut bij gelijke spanning, dus een hogere topsnelheid, ten koste van een beetje koppel bij het wegrijden)
- Magneten: 70 mm
- Onbelast toerental bij 60 V: 2604 tpm
- Onbelast toerental bij 72 V: 3604 tpm
- Fasekabels: 10 mm²
- Nominaal vermogen: 6000 W
- Hall-sensoren: ja, compatibel met VESC / 3Shul / originele controllers
- Velghelften: 6,5" velghelften voor binnenbanden, meegeleverd
- Banden: 11", 12" of 13"
- Gewicht: ongeveer 8 kg
Compatibiliteit
Geleverd met 6,5" velghelften voor binnenbanden, die in tweeën openen: het verwisselen van de band gebeurt zonder bandenlichters of moeite.
Past op: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E en compatibele armmodellen.
Staat uw step niet in de lijst? Onze motoren passen op de meeste machines op de markt: de hartafstand en aslengte worden aangepast met assen en afstandhouders die wij op maat frezen (rvs asset, spacers), en we passen deze motoren regelmatig aan op modellen die hier niet vermeld staan. Stuur ons een foto van de arm en de originele motor met de gemeten armopening: wij bevestigen de haalbaarheid voor verzending.
Wat u rondom de motor moet voorzien
- De controller: deze motor heeft alleen zin met een controller die hem kan voeden. Een VESC-controller (3Shul en compatibel) aangestuurd door ons SmartDisplay maakt het mogelijk stroom en curven in te stellen om hem te benutten; een originele controller werkt wel, maar zal het vermogen beperken.
- De bekabeling: fasen van 10 mm² vereisen kwalitatieve connectoren (8 mm bullets) en een nette kabelboom — zie onze gevlochten kousen en connectoren.
- De velg en de band: de velghelften worden meegeleverd; zorg voor een band en binnenband in het gekozen formaat (11", 12" of 13").
- De ventilatie: voor intensief gebruik of competitie wordt onze motorventilatieset gemonteerd op de flens aan de kanten van de kabels en verbetert de koeling aanzienlijk.
Opties
Normale lak (zwart) of aangepaste lak: geef de gewenste kleur op in het bestelbericht, de motor wordt in het atelier gelakt voor verzending (extra levertijd van enkele dagen).
Fabricage en garantie
Elke motor wordt gecontroleerd in ons atelier in Lyon voor verzending. Wij rijden zelf met deze motoren in wedstrijden, de feedback van onze rijders wordt direct gebruikt om het assortiment te verbeteren. Snelle verzending in Frankrijk en Europa, technische ondersteuning per e-mail voor de keuze van de controller en de afstelling.
Veelgestelde vragen
Wat is het verschil tussen MHS en MHT?
Dezelfde motor, twee wikkelingen: MHS (HIGH SPEED) voor de topsnelheid, MHT (HIGH TORQUE) voor het koppel en de acceleraties. Op een Thunder of een Nami voor weggebruik is de koppelversie vaak het prettigst; op het circuit de snelheidsversie.
Welke banden passen op de velghelften?
Banden van 11", 12" of 13" met binnenband. De velghelften splitsen in tweeën, wat het verwisselen van de band een stuk eenvoudiger maakt dan bij een eendelige velg.
Kan ik hem zelf monteren?
Als u al eens een stepmotor heeft vervangen, ja: het is een montage ter vervanging van het origineel. Anders biedt ons atelier de montage aan (montagepakket in de winkel).
