Rage Mechanics
Konto Rage Mechanics służy Ci po zakupie tak samo, jak w jego trakcie: to tam znajdziesz swoje przesyłki, swoje maszyny oraz ich obsługę posprzedażową.
Za Twoją zgodą używamy plików cookie do mierzenia ruchu w witrynie oraz skuteczności naszych reklam na Facebook i Instagram. Bez Twojego wyboru nic nie jest zapisywane. Możesz zmienić zdanie w dowolnym momencie. Polityka prywatności
Silniki w piasta do hulajnog elektrycznych w wersji HIGH SPEED (prędkość maksymalna) lub HIGH TORQUE (moment obrotowy i przyspieszenie), przeznaczone do wymiany lub tuningu silników fabrycznych.
Aktywne filtry
Silnik FHS60 to wysokoobrotowy silnik w kole 10 cali dostarczany z półfelgami, przeznaczony do hulajnóg kompaktowych i średnich: Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30 wyposażonych w zawieszenie Monorim. Magnesy 60...
Silnik FHT60 to silnik w kole 10 cali o dużym momencie obrotowym dostarczany z połówkami felg, przeznaczony do hulajnóg kompaktowych i średnich: Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30 wyposażonych w zawieszenie...
Silnik MHT65 HIGH TORQUE to silnik w piasta o wysokim momencie obrotowym dostarczany z połówkami felg na dętkę, zaprojektowany jako zamiennik oryginalnych silników w mocnych hulajnogach dwusilnikowych: Dualtron Thunder i Ultra, Bronco Xtreme, Nami...
Silnik XHS80 HIGH SPEED to wysokoobrotowy silnik w piaście zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, przede wszystkim do modeli Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 80 mm, przewody fazowe 10 mm², 6000 W mocy znamionowej:...
Silnik XHT80 HIGH TORQUE to wysokomomentowy silnik w piasta zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, w pierwszej kolejności Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 80 mm, kable fazowe 10 mm², 6000 W mocy znamionowej: to ta...
Silnik, który mocno pracuje, nagrzewa się; silnik, który się nagrzewa, traci moment obrotowy i zużywa magnesy. Ten wentylator z 6 łopatkami, wydrukowany z PETG, mocuje się na pokrywie od strony kabli i wymusza przepływ powietrza przez silnik, aby...
Silnik XHS90 HIGH SPEED to wysokoprędkościowy silnik w piaście zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, przede wszystkim Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 90 mm, kable fazowe 10 mm², 6000 W mocy nominalnej: to gama,...
Silnik XHS100 HIGH SPEED to wysokoobrotowy silnik w piasta zaprojektowany przez Rage Mechanics do hulajnóg elektrycznych o dużej mocy, przede wszystkim modeli Weped SST, SSGT i FS. Magnesy 100 mm, kable fazowe 10 mm², 6000 W mocy znamionowej: to...
Ten sam rozmiar silnika często występuje w dwóch wersjach. Wersja HIGH SPEED obraca się szybciej i stawia na prędkość maksymalną; wersja HIGH TORQUE stawia na moment obrotowy: ruszanie z miejsca, podjazdy, cięższych kierowców lub obciążone maszyny. Liczba w modelu odpowiada długości magnesów (75 mm dla MHT75): im większa, tym większą moc jest w stanie przyjąć silnik.
Asortyment obejmuje silniki od W50 i W60 aż po XHS100, wraz z dedykowanymi wersjami Weped FS oraz RM290. Karty produktów precyzują kompatybilne maszyny, felgi oraz przekrój przewodów fazowych. Chłodzenie silnika zamówisz osobno.
