Rage Mechanics
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Moteurs roue pour trottinette électrique, en version HIGH SPEED (vitesse de pointe) ou HIGH TORQUE (couple et départs), pour remplacer ou gonfler les moteurs d'origine.
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Le Moteur XHS75 HIGH SPEED est un moteur roue haute vitesse conçu par Rage Mechanics pour les trottinettes électriques de forte puissance, en premier lieu les Weped SST, SSGT et FS. Aimants de 75 mm, câbles de phase de 10 mm², 6000 W nominaux :...
Le Moteur XHT75 HIGH TORQUE est un moteur roue haut couple conçu par Rage Mechanics pour les trottinettes électriques de forte puissance, en premier lieu les Weped SST, SSGT et FS. Aimants de 75 mm, câbles de phase de 10 mm², 6000 W nominaux :...
Le Moteur MHS75 HIGH SPEED est un moteur roue haute vitesse livré avec ses demi-jantes à chambre à air, pensé pour remplacer les moteurs d'origine des grosses trottinettes double moteur : Dualtron Thunder et Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E....
Le Moteur MHT75 HIGH TORQUE est un moteur roue haut couple livré avec ses demi-jantes à chambre à air, pensé pour remplacer les moteurs d'origine des grosses trottinettes double moteur : Dualtron Thunder et Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E....
Le Moteur MHS70 HIGH SPEED est un moteur roue haute vitesse livré avec ses demi-jantes à chambre à air, pensé pour remplacer les moteurs d'origine des grosses trottinettes double moteur : Dualtron Thunder et Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E....
Le Moteur MHT70 HIGH TORQUE est un moteur roue haut couple livré avec ses demi-jantes à chambre à air, pensé pour remplacer les moteurs d'origine des grosses trottinettes double moteur : Dualtron Thunder et Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E....
Le Moteur SHS60 HIGH SPEED est un moteur roue à jante tubeless intégrée pour trottinettes 11" à 13" (Dualtron Thunder et Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). Aimants de 60 mm et câbles de phase de 4 mm² : c'est le moteur...
Le Moteur SHT60 HIGH TORQUE est un moteur roue à jante tubeless intégrée pour trottinettes 11" à 13" (Dualtron Thunder et Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). Aimants de 60 mm et câbles de phase de 4 mm² : c'est le moteur...
Le Moteur Weped FS est le moteur d'origine qui équipe la Weped FS, disponible en pièce détachée. Aimants de 60 mm, capteurs Hall, bobinage très coupleux : il sert aussi bien à remettre une FS d'aplomb qu'à donner du couple à une Weped SST, SSGT,...
Le Moteur W60 est un moteur roue à jante tubeless intégrée pour trottinettes 11" à 13" : Dualtron Thunder et Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. Aimants de 60 mm, câbles de phase de 6 mm², 2000 W nominaux — le bon compromis...
Le Moteur W50 est un moteur roue à jante tubeless intégrée pour trottinettes 11" à 13" : Dualtron Thunder et Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. Aimants de 50 mm, câbles de phase de 6 mm², 2000 W nominaux — le bon compromis...
Le Moteur FH60 est un moteur roue 10 pouces polyvalent livré avec demi-jantes, destiné aux trottinettes compactes et intermédiaires : Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30 équipé de suspensions Monorim. Aimants de 60...
Une même taille de moteur existe souvent en deux versions. La version HIGH SPEED tourne plus vite et privilégie la vitesse de pointe ; la version HIGH TORQUE privilégie le couple : départs arrêtés, montées, pilotes lourds ou machines chargées. Le chiffre du modèle correspond à la longueur des aimants (75 mm pour un MHT75) : plus il est grand, plus le moteur encaisse de puissance.
La gamme va des moteurs W50 et W60 jusqu'au XHS100, avec des versions dédiées Weped FS et le RM290. Les fiches précisent les machines compatibles, les jantes et la section des câbles de phase. La ventilation moteur se commande à part.
