Rage Mechanics
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Motores de rueda para patinete eléctrico, en versión HIGH SPEED (velocidad punta) o HIGH TORQUE (par y arrancadas), para reemplazar o potenciar los motores de origen.
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El Motor XHS75 HIGH SPEED es un motor de rueda de alta velocidad diseñado por Rage Mechanics para patinetes eléctricos de alta potencia, principalmente los Weped SST, SSGT y FS. Imanes de 75 mm, cables de fase de 10 mm², 6000 W nominales: es la...
El Motor XHT75 HIGH TORQUE es un motor rueda de alto par diseñado por Rage Mechanics para patinetes eléctricos de alta potencia, principalmente los Weped SST, SSGT y FS. Imanes de 75 mm, cables de fase de 10 mm², 6000 W nominales: es la gama que...
El Motor MHS75 HIGH SPEED es un motor de rueda de alta velocidad que se entrega con sus semillantas con cámara de aire, diseñado para sustituir los motores originales de los patinetes grandes de doble motor: Dualtron Thunder y Ultra, Bronco...
El Motor MHT75 HIGH TORQUE es un motor de rueda de alto par entregado con sus semillantas para cámara de aire, diseñado para reemplazar los motores originales de los patinetes eléctricos de doble motor: Dualtron Thunder y Ultra, Bronco Xtreme,...
El Motor MHS70 HIGH SPEED es un motor de rueda de alta velocidad que se entrega con sus semillantas con cámara de aire, diseñado para reemplazar los motores originales de los patinetes grandes de doble motor: Dualtron Thunder y Ultra, Bronco...
El Motor MHT70 HIGH TORQUE es un motor de rueda de alto par entregado con sus llantas partidas con cámara de aire, diseñado para reemplazar los motores originales de los patinetes grandes de doble motor: Dualtron Thunder y Ultra, Bronco Xtreme,...
El Motor SHS60 HIGH SPEED es un motor rueda con llanta tubeless integrada para patinetes de 11" a 13" (Dualtron Thunder y Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). Imanes de 60 mm y cables de fase de 4 mm² : es el motor de entrada...
El Motor SHT60 HIGH TORQUE es un motor de buje con llanta tubeless integrada para patinetes de 11" a 13" (Dualtron Thunder y Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). Imanes de 60 mm y cables de fase de 4 mm²: es el motor de entrada...
El Motor Weped FS es el motor original que equipa el Weped FS, disponible como pieza de repuesto. Imanes de 60 mm, sensores Hall, bobinado de alto par: sirve tanto para dejar un FS a punto como para aportar par a un Weped SST, SSGT, GTS o...
El Motor W60 es un motor de rueda con llanta tubeless integrada para patinetes de 11" a 13": Dualtron Thunder y Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. Imanes de 60 mm, cables de fase de 6 mm², 2000 W nominales; el equilibrio...
El Motor W50 es un motor de rueda con llanta tubeless integrada para patinetes de 11" a 13": Dualtron Thunder y Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf. Imanes de 50 mm, cables de fase de 6 mm², 2000 W nominales: el compromiso ideal...
El Motor FH60 es un motor rueda de 10 pulgadas versátil que se entrega con semillantas, destinado a patinetes compactos e intermedios: Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30 equipado con suspensiones Monorim. Imanes...
Un mismo tamaño de motor suele existir en dos versiones. La versión HIGH SPEED gira más rápido y prioriza la velocidad punta; la versión HIGH TORQUE prioriza el par: salidas desde parado, cuestas, pilotos pesados o máquinas cargadas. La cifra del modelo corresponde a la longitud de los imanes (75 mm para un MHT75): cuanto mayor es, más potencia soporta el motor.
La gama va desde los motores W50 y W60 hasta el XHS100, con versiones dedicadas Weped FS y el RM290. Las fichas detallan las máquinas compatibles, las llantas y la sección de los cables de fase. La ventilación del motor se pide por separado.
