Elektrische retrofit van bromfietsen, scooters en oldtimer motorfietsen
Rage Mechanics ontwerpt in Lyon elektrische aandrijflijnen voor werkplaatsen die Solex, Mobylette, Vespa, café racers en klassieke motorfietsen ombouwen: motor, controller, accu en display, gedimensioneerd voor elke machine.
Het probleem voor retrofit-werkplaatsen
Een oud frame is niet ontworpen om een accu te huisvesten, en elk model stelt zijn eigen eisen aan de bevestigingspunten.
Generieke kits die online worden verkocht, leveren zelden het geadverteerde vermogen en worden na enkele maanden niet meer ondersteund.
Een retrofit moet ook worden gehomologeerd, wat geïdentificeerde componenten en gedocumenteerde specificaties vereist.
Wat Rage toevoegt aan retrofit
Een elektrische aandrijflijn waarvan elk onderdeel bij ons of bij onze partnerfabrieken is ontworpen, aangepast aan het originele frame door middel van gefreesde onderdelen, en instelbaar per model.
| Machine | Wat Rage levert |
|---|---|
| Solex, Mobylette en bromfietsen | Naafmotor, controller, accu, display |
| Vespa en oude scooters | Motor, controller, accu, gefreesde steunen |
| Café racer en restomod | Complete aandrijflijn, display |
| Motorfiets voor ombouw | Op basis van studie |
| Bezorg- of deelscooters | Complete aandrijflijn, RageLink |
| Kit in kleine serie voor een werkplaats | Studie van de kit, prototype, daarna serie |
Wanneer het originele frame weinig ruimte biedt, ontwerpen we een controller die specifiek is afgestemd op de vorm van de machine, om de lijnen te behouden.
Elektrische tweewielers die hun waarde hebben bewezen
We hebben nog geen retrofit van een oude machine gepubliceerd.
Onze aandrijflijnen voor tweewielers zijn al bestand tegen veeleisende toepassingen, van snelheidsrecords op het circuit tot militair terreingebruik.
Dien uw projectaanvraag in
Beschrijf uw machine in twee minuten: we bellen u binnen twee werkdagen terug.
Een machine om te motoriseren?
Beschrijf deze in twee minuten, we bellen u terug.