Nami Burn-E -mallin valmistelu: akun, moottoreiden, ohjauksen ja johdotuksen asennus

Par l’atelier Rage Mechanics, à Lyon. Publié le 2026-11-03. Lecture : 3 min.

Nami Burn-E on erittäin suosittu pohjamalli modifikaatioita varten, sen säädettävien jousitusten ja luonnollisen ajoasennon ansiosta. Suorituskyvyn parantamiseksi on kolme yleistä ongelmakohtaa: akku, joka ei anna tarpeeksi tehoa, moottorit, jotka saavuttavat nopeasti maksimitehon, ja ohjaus, jossa on liikaa löysää. Tässä on, miten korjaamo lähestyy Burn-E -mallia, vaihe vaiheelta.

Tärkeimmät asiat

  • Alkuperäinen akku on suurin rajoitus: se on ensimmäinen asia, joka kannattaa vaihtaa, jos haluaa lisätä tehoa.
  • Suurempia moottoreita asennetaan Nami-malleihin käyttämällä niille tarkoitettuja akseleita ja etäisyyskappaleita.
  • Titaanista valmistettu tukitanko poistaa ohjauslaakerin väljyyden, ja sitä on saatavana useissa eri pituuksissa käyttötarkoituksen mukaan.
  • Jarrut on tarkistettava ennen kuin tehoa kasvatetaan.

1. Ensin jarrut ja ohjaus

Ennen kuin lisäät tehoa, laitteen on kyettävä jarruttamaan ja ohjautumaan luotettavasti. Jarrutuksen osalta, katso oppaamme tehokkaan sähköpotkulaudan jarrutuksesta.

Ohjauspuolen osalta, titaanista valmistetut tukivarret (laatu 9) malleille Nami Burn-E, joissa on alumiininen (7075) holkki ja ohjaustangon adapteri, poistavat alkuperäisen tukivarren löysyyden ja irtoamisen. Niitä on saatavilla useissa eri pituuksissa: 38 cm matalaan ajoasentoon radalla tai pienikokoisille ajajille, 50 cm ja myös mittatilaustyönä valmistettavia pituuksia. Ne vaativat maastopyörätyyppisen ohjaustangon. Katso meidän mekaanisia osia.

2. Akku: todellinen avain

Tietojemme mukaan Burn-E:n alkuperäisen akun maksimivirta on rajoitettu 98 A:an. Juuri tämä akku aiheuttaa katkoksia ja tehonlaskuja kiihdytyksen aikana tai ylämäkeen ajettaessa (katso oppaamme akun ja BMS:n aiheuttamat katkoksia kiihdytyksessä).

Akkumme Performance 80 V, 40,5 Ah -malli Burn-E-, E2- ja E3 -malleihin, joka on koottu Molicel P45B -akuista alumiinikoteloon, tarjoaa jopa 450 A:n huipputehon. Akussa on BMS-järjestelmä, jonka avulla voit seurata akkujen virrankulutusta ja tilaa älypuhelimella. Saatavilla on myös 72 V:n vara-akkuja sekä räätälöityjä versioita. Tutustu akkuvalikoimaamme Nami-malleille.

Siirryttäessä alkuperäistä korkeampaan jännitteeseen, on tärkeää tarkistaa ohjaimet, laturi ja lisävarusteet: katso ohjeemme, jossa kerrotaan, miten siirrytään korkeampaan jännitteeseen: siirtyminen korkeampaan jännitteeseen.

3. Moottorit

Kaksi mahdollista vaihtoehtoa on:

  • moottoreita, jotka ovat samankokoisia, kuten esimerkiksi omat SHS60- ja SHT60-moottorimme, jotka sopivat Nami Burn-E -malleihin;
  • **Suuremmat moottorit:** Meidän 75 ja 80 mm:n XHS- ja XHT-moottorimme. Ne vaativat Namin tukivarsien siirtämistä: meidän ruostumattomasta teräksestä valmistettu akseli- ja etäisyysholkkisarja, joka on valmistettu Ranskassa, on suunniteltu näille moottoreille, jotka on asennettu CNC-työstettyihin alumiinivanteisiimme, ja ainoastaan niille, jotta varmistetaan oikea etäisyys ja kohdistus.

Valinta "High Speed" (korkea nopeus) ja "High Torque" (suuri vääntömomentti) -asetusten välillä on selitetty oppaassamme: High Speed vai High Torque?.

4. Johdotus ja ohjaimet

Moottorien tai ohjaimien vaihtaminen Nami-sähköpotkulaudassa edellyttää johdotuksen uudelleen tekemistä: vaihe- ja anturiliittimet, virransyöttö, ohjaukset. Tarjoamme Nami-malleille valmiin, "plug and play" -johdotuksen, jotta et joudu tekemään johdotusta itse. Virtajohdot on mitoitettava uusien virtojen mukaan: katso oppaamme virtajohtojen ja -liittimien mitoittamisesta.

Ohjainlaitteiden osalta, tutustu ensin ohjainlaitteiden opastaamme ja vertailuumme.

Huoltotyön vinkki.

Nami-mönkijässä on tärkeää varata aikaa jousituksen säätämiseen valmistelun jälkeen: raskaampi akku ja suuremmat moottorit muuttavat laitteen tasapainoa.

Ja laki?

Muokattu Burn-E on laite, joka soveltuu radalle tai yksityiselle alueelle: julkisilla teillä sähköpotkulaudan nopeus on rajoitettava 25 km/h. Katso oppaamme laista ja rajoitusten poistamisesta.

Usein kysytyt kysymykset

Soveltuuko tämä etäisyyskappaleiden sarja myös muihin moottoreihin?

Ei. Se on suunniteltu erityisesti 75 ja 80 mm:n XHS- ja XHT-moottoreille, jotka on asennettu CNC-työstetyille alumiinivanteille. Toisen moottorin kanssa etäisyys ja kohdistus eivät välttämättä ole taattuja.

Sopivatko Performance-akut kaikkiin Burn-E -malleihin?

Akkumme, jonka malli on Performance 80 V, 40,5 Ah, on suunniteltu malleille Burn-E, Burn-E 2 ja Burn-E 3. Tarkista tuotesivulta, onko akku yhteensopiva juuri sinun mallisi kanssa, ja mitkä ohjaimet sopivat sen jännitteelle.

Onko kaikki muutettava kerralla?

Ei, ja sitä ei edes suositella. Suorita muutokset vaiheittain ja aja välillä, jotta tiedät, mitä kukin muutos tuo tullessaan ja mistä mahdolliset ongelmat johtuvat.