Προετοιμασία Weped FS, SST ή GTS: κινητήρες XHS, μπαταρία Performance και πίστα

Από το εργαστήριο Rage Mechanics, στη Λυών. Δημοσιεύτηκε στις 2026-11-03. Ανάγνωση: 6 λεπτά

Οι Weped είναι βαριά και ανθεκτικά πατίνια, σχεδιασμένα εξ αρχής για δύναμη. Σε ένα Weped SST τοποθετήσαμε το 2021 τους πρώτους κινητήρες XHS75 που έφτασαν στην Ευρώπη. Έκτοτε, αρκετά Weped πέρασαν από το συνεργείο, φτάνοντας μέχρι ένα GTS με τελική άνω των 145 km/h στην πίστα. Αυτός ο οδηγός συγκεντρώνει όσα μπορούν να γίνουν σε ένα Weped και με ποια σειρά.

Τα βασικά

  • Οι κινητήρες XHS και XHT μας τοποθετούνται χωρίς ιδιαίτερες μετατροπές σε Weped SST, SSGT και FS.
  • Οι μπαταρίες Performance για Weped αποδίδουν πολύ περισσότερο από τις εργοστασιακές μπαταρίες.
  • Για την πίστα, οι αποσπώμενες σε δύο μέρη ζάντες μας επιτρέπουν την τοποθέτηση ελαστικών slick.
  • Όπως πάντα: πρώτα φρένα και σύστημα διεύθυνσης, μετά ισχύς.

Τι έδειξαν οι προετοιμασίες μας

  • Weped SST «Golden Hour» (2021): οι πρώτοι κινητήρες XHS75 στην Ευρώπη, 127 km/h και 0 έως 100 km/h σε 6,98 δευτερόλεπτα.
  • Weped GTS Slick: κινητήρες XHS75, φρένα Hope και οι αποσπώμενες σε δύο μέρη ζάντες μας για τοποθέτηση slicks· πάνω από 145 km/h στην πίστα.
  • Weped GTS 2024, προετοιμασμένο για πελάτη: ελεγκτές C350, επανακαλωδιωμένοι κινητήρες, 20.000 W και 110 km/h.

1. Φρένα και σύστημα διεύθυνσης

Ένα προετοιμασμένο Weped είναι βαρύ και πηγαίνει γρήγορα: το φρενάρισμα είναι το πρώτο πράγμα που πρέπει να αναθεωρηθεί. Δείτε τον οδηγό μας για το φρενάρισμα ενός ισχυρού ηλεκτρικού πατινιού και τα φρένα μας Hope Tech 4 V4, τα οποία τοποθετούμε στα μηχανγάματα υψηλών επιδόσεών μας.

2. Η μπαταρία

Όπως σε κάθε ισχυρό πατίνι, η εργοστασιακή μπαταρία περιορίζει το ρεύμα. Η μπαταρία μας Performance 79,2 V 36 Ah για Weped FS, SS-T και SS-R αποδίδει έως 360 A αιχμής, σε σύγκριση με 140 A της εργοστασιακής, διαθέτοντας συνδεδεμένο BMS. Προσφέρουμε επίσης μπαταρίες για GTS και SSGT, σε τυπική έκδοση ή Performance. Δείτε τις μπαταρίες για Weped.

Μια μπαταρία υψηλότερης τάσης από την εργοστασιακή απαιτεί έλεγχο των ελεγκτών, του φορτιστή και των αξεσουάρ: δείτε τον οδηγό μας για τη μετάβαση σε υψηλότερη τάση.

3. Οι κινητήρες

Αυτό είναι το πλεονέκτημα του Weped: οι κινητήρες XHS και XHT μας τοποθετούνται σε SST, SSGT και FS χωρίς ιδιαίτερες μετατροπές. Δέχονται τις εργοστασιακές ζάντες Weped καθώς και τις αλουμινένιες CNC tubeless ζάντες μας.

  • XHS75 High Speed: 2.340 στροφές ανά λεπτό χωρίς φορτίο στα 60 V, 2.808 στα 72 V, καλώδια φάσης 10 mm², ονομαστική ισχύς 6.000 W.
  • XHT75 High Torque: ίδιες διαστάσεις, τυλιγμένος για ροπή.
  • Εκδόσεις μεγαλύτερου πλάτους, έως XHS100, για ακόμα μεγαλύτερες επιδόσεις.

Η επιλογή μεταξύ των δύο τύπων περιέλιξης εξηγείται στον οδηγό μας High Speed ή High Torque. Δείτε όλους τους κινητήρες μας.

4. Οι ελεγκτές

Για να αξιοποιηθούν οι κινητήρες XHS ή XHT και μια μπαταρία Performance, οι ελεγκτές πρέπει να ακολουθούν σε ρεύμα και τάση. Το Weped GTS 2024 μας, για παράδειγμα, χρησιμοποιεί ελεγκτές C350. Δείτε τον οδηγό ελεγκτών μας και τη σύγκριση ελεγκτών μας.

5. Για την πίστα: ζάντες και ελαστικά

Στην πίστα, τα ελαστικά slick αλλάζουν τα πάντα στην πρόσφυση. Οι αποσπώμενες σε δύο μέρη ζάντες μας επιτρέπουν την τοποθέτησή τους σε ένα Weped, όπως στο GTS Slick μας. Δείτε τα ελαστικά και τις ζάντες μας.

Η συμβουλή του συνεργείου

Περισσότερη ισχύς σε ένα βαρύ μηχάνημα σημαίνει πολλή ενέργεια που πρέπει να διαλυθεί κατά το φρενάρισμα. Στην πίστα, παρακολουθήστε τη θερμοκρασία των δίσκων και των τακακιών εξίσου με εκείνη των κινητήρων.

Τι ισχύει με τον νόμο;

Αυτές οι προετοιμασίες γίνονται για την πίστα και ιδιωτικούς χώρους. Στον δημόσιο δρόμο, ένα ηλεκτρικό πατίνι πρέπει να περιορίζεται κατασκευαστικά στα 25 km/h: δείτε τον οδηγό μας σχετικά με τον νόμο και την αφαίρεση του περιοριστή.

Συχνές ερωτήσεις

Τοποθετούνται οι κινητήρες XHS σε ένα Weped GTS;

Τα τεχνικά μας δελτία τους δείχνουν συμβατούς χωρίς ιδιαίτερες μετατροπές με τα Weped SST, SSGT και FS. Το Weped GTS Slick μας εξοπλίστηκε με XHS75· για το δικό σας ακριβές μηχάνημα, ρωτήστε το συνεργείο.

Χρειάζεται αλλαγή ζαντών;

Όχι απαραίτητα: οι κινητήρες XHS και XHT δέχονται τις εργοστασιακές ζάντες Weped. Οι αλουμινένιες CNC tubeless ζάντες μας και οι αποσπώμενες σε δύο μέρη ζάντες μας χρησιμοποιούνται για ελαστικά tubeless ή slicks.

Από πού να ξεκινήσω;

Φρένα και έπειτα μπαταρία. Η μπαταρία εξαφανίζει τις διακοπές και παρέχει ρεύμα σε ολόκληρο το σύστημα· οι κινητήρες και οι ελεγκτές ακολουθούν.