Motor FHT60
  • Motor FHT60
  • Motor FHT60

Moteur FHT60

299,00 €
Inkl. moms

Beställningsvara — beräknad leverans inom Leverans 15 dagar

Denna produkt finns inte i lager för tillfället: den förbereds efter din beställning. Den angivna tidsramen är en uppskattning från och med betalningsbekräftelsen och kan variera beroende på tillgång.

Kvantitet

10" navelmotor med högt vridmoment och halva fälgar för Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / Victor, Ninebot G30 Monorim: 3500 W nominellt, 60 mm magneter, 4 mm² faser.

Moteur FHT60 är en 10-tums navelmotor med högt vridmoment som levereras med halva fälgar, avsedd för kompakta och mellanstora elsparkcyklar: Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30 utrustad med Monorim-fjädring. 60 mm magneter, 4 mm² faskablar, 3500 W nominellt: mycket mer reservkraft än originalmotorn, utan att ändra hjulformatet.

För vilken förare?

Vill du ha kraftfulla stillastående starter, klara branta backar, köra med tung last eller med två motorer utan att någonsin känna att motorn kämpar. Topphastigheten är något lägre än HIGH SPEED-versionen, men reaktionsförmågan är oöverträffad.

Tekniska specifikationer

  • Typ: borstlös navelmotor med högt vridmoment (en lång lindning: färre varv per minut men mycket mer vridmoment, för rappa starter, uppförsbackar och tunga förare)
  • Magneter: 60 mm
  • Tomgångshastighet i 60 V: 1380 varv/min
  • Tomgångshastighet i 72 V: 1656 varv/min
  • Faskablar: 4 mm²
  • Nominell effekt: 3500 W
  • Hallsensorer: ja, kompatibel med VESC / 3Shul / originalstyrenheter
  • Halva fälgar: 6" halva fälgar för slangdäck, medföljer
  • Däck: 8,5" eller 10"
  • Vikt: ca 7 kg

Kompatibilitet

Levereras med 6" halva fälgar för slangdäck för 8,5"- och 10"-däck, minimal gaffelbredd: 125 mm.

Passar på: Kaabo Mantis, Dualtron 2 / 3 / New / Eagle / Victor, Ninebot Max G30 utrustad med Monorim-fjädring och skivbromsfästen.

Finns din elsparkcykel inte med på listan? Våra motorer anpassas till de flesta maskiner på marknaden: axelavstånd och axellängd justeras med axlar och distanser som vi bearbetar efter mått (kit med rostfria axlar, spacers), och vi anpassar regelbundet dessa motorer till modeller som inte nämns här. Skicka oss ett foto på svingen och originalmotorn med uppmätt gaffelbredd: vi bekräftar om det är genomförbart före leverans.

Att tänka på kring motorn

  • Styrenheten: denna motor är bara meningsfull med en styrenhet som kan driva den ordentligt. En VESC-styrenhet (3Shul och kompatibla) styrd av vår SmartDisplay gör det möjligt att ställa in ström och kurvor för att utnyttja den till fullo; en originalstyrenhet fungerar, men kommer att begränsa effekten.
  • Kablage: 4 mm² faser kräver matchande anslutningar (8 mm bullet-kontakter) och ett rent kablage — se våra flätade höljen och kontakter.
  • Fälg och däck: halva fälgar medföljer; förbered däck och slang 8,5" eller 10".

Tillverkning och garanti

Varje motor kontrolleras i vår verkstad i Lyon före leverans. Vi kör med dessa motorer i tävlingar, och feedbacken från våra förare används direkt för att utveckla sortimentet. Snabb leverans i Frankrike och Europa, teknisk support via e-post för val av styrenhet och inställning.

Vanliga frågor

Min gaffel är mindre än 125 mm bred, fungerar det?

Nej, 125 mm är minimibredden. Mät mellan gaffelns två invändiga ytor innan du beställer; vi kan tillverka kundanpassade axlar för vissa specialfall.

FH60, FHS60, FHT60: vilken ska man välja?

FH60 är den mångsidiga versionen, FHS60 är hastighetsversionen (2900 varv/min i 60 V), FHT60 är vridmomentsversionen (1380 varv/min i 60 V). För en Mantis i staden: FHT60 eller FH60; för att söka hastighet: FHS60.

Kompatibel med min originalstyrenhet?

Ja, standard hallsensorer. Kontrollera bara att din styrenhet accepterar den nödvändiga strömmen; annars är en VESC-styrenhet det perfekta kompletterande valet.

MOT-FHT60