განόტიpებული ელექტრო თვითმგორავი: კანონი, დაზღვევა და სად ვიაროთ სწრაფად

ჩვენ ვამზადებთ ელექტრო თვითმგორავებს, რომლებსაც 100 კმ/სთ-ზე მეტის განვითარება შეუძლიათ, და ვარბენებთ კიდეც მათ. ამიტომ კარგად გვესმის და მკაფიოდ ვამბობთ: საზოგადოებრივ გზებზე ელექტრო თვითმგორავს 25 კმ/სთ-ზე მეტი სიჩქარის განვითარების უფლება არ აქვს და მისი განόტიpება მძიმე სანქციებს იწვევს. ეს გზამკვლევი აჯამებს იმას, რასაც კანონი ამბობს, რა იცვლება დაზღვევისთვის და სად შეიძლება სწრაფად და სრულიად კანონიერად სიარული.

რას ამბობს კანონი

საგზაო მოძრაობის კოდექსი ელექტრო თვითმგორავს აკუთვნებს ინდივიდუალური მექანიკური გადაადგილების საშუალებებს (EDPM). საზოგადოებრივ გზებზე მოსავლელად EDPM-ს კონსტრუქციულად გათვალისწინებული მაქსიმალური სიჩქარე 25 კმ/სთ უნდა ჰქონდეს. ეს არ არის მხოლოდ დასაცავი სიჩქარის შეზღუდვა: ეს არის მახასიათებელი, რომელიც თავად ტექნიკას უნდა ჰქონდეს.

განόტიpება

EDPM-ის მოდიფიცირება ისე, რომ მან გადააჭარბოს ამ სიჩქარეს, დანაშაულია. საგზაო მოძრაობის კოდექსის L317-1 მუხლი მას სჯის ერთწლიანი პატიმრობით და 30 000 ევროს ოდენობის ჯარიმით. პროფესიონალები, რომლებიც ყიდიან ან აყენებენ განόტიpების მოწყობილობებს, ასევე ექვემდებარებიან სანქციებს.

განόტიpებული ტექნიკის გამოყენება

საზოგადოებრივ გზებზე განόტიpებული ტექნიკით სიარული ასევე ისჯება ჯარიმით, ტექნიკის შესაძლო იმიზაციითა და სასამართლოს მიერ კონფისკაციით. ჯარიმების ოდენობები და კლასები ბოლო წლებში შეიცვალა და კანონპროექტები მიზნად ისახავს მათ გამკაცრებას: შეამოწმეთ ძალაში მყოფი ტექსტები Légifrance-ზე.

დაზღვევა

სამოქალაქო პასუხისმგებლობის დაზღვევა სავალდებულოა ელექტრო თვითმგორავისთვის, ისევე როგორცებისმიერი მექანიკური სატრანსპორტო საშუალებისთვის. დაზღვევის გარეშე სიარული დანაშაულია.

განόტიpებული ტექნიკის შემთხვევაში პრობლემა ორმაგია: მანქანა აღარ შეესაბამება მზღვეველისთვის დეკლარირებულ მონაცემებს, რომელმაც შეიძლება უარი თქვას გარანტიაზე უბედური შემთხვევის დროს. მძღოლმა მაშინ თვითონ უნდა აინაზღაუროს დაზარალებულები, რამაც შეიძლება მნიშვნელოვანი თანხები შეადგინოს დაზიანებების შემთხვევაში.

რისკები, კანონის მიღმა

25 კმ/სთ-ისთვის შექმნილ თვითმგორავს არც მუხრუჭები, არც საბურავები და არც საჭის მართვა არ აქვს 60 ან 80 კმ/სთ-ისთვის. სიჩქარის გაზრდა მთელი მანქანის გადაუსინჯავად ნიშნავს სიარულს სამუხრუჭე მანძილითა და სტაბილურობით, რომლებიც სხვა სიჩქარისთვისაა გათვლილი. სწორედ ამიტომ ჩვენი მომზადების გზამკვლევები ყოველთვის იწყება მუხრუჭებითა და საჭის მართვით.

სად ვიაროთ სწრაფად, კანონიერად

• ტრასაზე, თვითმგორავებისთვის ან ელექტრო ორბორბლიანებისთვის ღია სავარჯიშო დღეებში, ტრასის წესების დაცვით (აღჭურვილობა, დაზღვევა, მანქანის ტექნიკური კონტროლი).
• შეჯიბრში: 2023 წლიდან ელექტრო თვითმგორავი არის ფრანგული მოტოციკლეტის ფედერაციის დისციპლინა, E'trott Racing ჩემპიონატით. ჩვენი სარბოლო გუნდი მონაწილეობს მასში.
• კერძო ტერიტორიაზე, რომელიც დაკეტილია საზოგადოებრივი მოძრაობისთვის, მფლობელის თანხმობით.

ნებისმიერ შემთხვევაში, მომზადებული მანქანა სავარჯიშო ადგილამდე ტრანსპორტირდება: ის ტრასას გზით არ უერთდება.