El-scooter uden begrænsninger: hvad siger loven, forsikringen, og hvor kan man køre hurtigt?

Vi forbereder elektriske scootere, der er i stand til at overstige 100 km/t, og vi tester dem. Derfor er vi i en god position til at sige det klart: På offentlige veje må en elektrisk scooter ikke overstige 25 km/t, og at fjerne hastighedsbegrænsningen kan medføre alvorlige sanktioner. Denne guide opsummerer, hvad loven siger, hvad det betyder for forsikringen, og hvor man lovligt kan køre hurtigt.

Hvad loven siger

Færdselsloven klassificerer den elektriske scooter som et motoriseret personligt transportmiddel (EDPM). For at kunne køre på offentlige veje skal et EDPM have en maksimal hastighed på 25 km/t, som er fastlagt af producenten. Dette er ikke blot en hastighedsbegrænsning, der skal overholdes, men en egenskab, som selve transportmidlet skal have.

Fjernelse af begrænsninger.

At modificere en elektronisk fartbegrænsning (EDPM) for at overskride den fastsatte hastighed er en lovovertrædelse. Artikel L317-1 i færdselsloven straffer dette med op til et års fængsel og en bøde på 30.000 euro. Professionelle, der sælger eller installerer udstyr til at fjerne fartbegrænsningen, risikerer også straf.

Kørsel med et køretøj, der er fjernet fra de begrænsninger, det oprindeligt var underlagt.

Det er også strafbart at køre på offentlig vej med et "udbrændt" køretøj, og det kan medføre en bøde, samt potentiel beslaglæggelse af køretøjet af domstolen. Bødebeløbene og kategorierne er blevet ændret i de seneste år, og der er lovforslag, der sigter mod at skærpe reglerne: tjek de gældende tekster på Légifrance.

Forsikring

Ansvarsforsikring er obligatorisk for en elektrisk scooter, ligesom det er for alle motoriserede køretøjer. At køre uden forsikring er en lovovertrædelse.

Med en ombygget maskine opstår der et dobbelt problem: Maskinen stemmer ikke længere overens med de oplysninger, der er givet til forsikringsselskabet, som kan nægte at dække skader i tilfælde af en ulykke. Føreren skal i så fald selv betale erstatning til de tilskadekomne, hvilket kan repræsentere betydelige beløb i tilfælde af personskade.

Risikoerne, ud over lovgivningen

En el-scooter, der er designet til 25 km/t, har hverken bremser, dæk eller styring, der er egnet til at køre med 60 eller 80 km/t. At øge hastigheden uden at gennemgå hele maskinen betyder at køre med bremseafstande og stabilitet, der er beregnet til en anden hastighed. Derfor starter vores guides til opgradering altid med bremser og styring.

Hvor kan man køre hurtigt og lovligt?

• På bane, under arrangementer hvor el-scootere eller andre elektriske køretøjer er tilladt, skal deltagerne overholde banens regler (udstyr, forsikring, teknisk kontrol af køretøjet).
• I konkurrence: Siden 2023 er den elektriske scooter blevet en disciplin under det franske motorcykelforbund, med E'trott Racing-mesterskabet. Vores racing-team deltager i dette.
• `På et privat område, som er lukket for offentlig trafik, med tilladelse fra ejeren.`

Uanset hvad, transporteres en forberedt maskine til stedet, hvor den skal bruges: den ankommer ikke til banen via offentlig vej.