ელექტროძრავები და პარკის მართვა ტრასებისა და გაქირავებისთვის
Rage Mechanics აპროექტებს სრულ ელექტროძრავებს გასაქირავებელი კარტების, პიტბაიქებისა და ელექტრომოტოციკლებისთვის: ძრავი, კონტროლერი, ბატარეა, ეკრანი და პროგრამული უზრუნველყოფა, რომელიც მართავს მთელ პარკს ტრასის მისაღებიდან.
ჩვენი სახელოსნო და ინჟინერიის განყოფილება მდებარეობს ლიონში.
რა იცვლება, როდესაც ტრასა ელექტროზე გადადის
გაქირავების პარკი მუშაობს მთელი დღის განმავლობაში, ყველა დონის მძღოლით.
მნიშვნელოვანია არა მაქსიმალური სიმძლავრე, არამედ სიმძლავრე, რომელიც მორგებულია მძღოლზე, მიუხედავად იმისა, დამწყებია, გამოცდილი თუ ბავშვი.
ბატარეებმა უნდა გაუძლოს მთელი დღე და მათი მდგომარეობა ცნობილი უნდა იყოს ნებისმიერ მომენტში.
სტენდმა შეძლო უნდა შეאელმოს ან გააჩეროს მანქანა დროშის შემთხვევაში.
ყველა მანქანას სჭირდება ისტორია ტექნიკური მომსახურებისა და გარანტიისთვის, და სახელოსნო, რომელიც სწრაფად პასუხობს, როდესაც ის გაჩერებულია.
რას სთავაზობს Rage ტრასებსა და გაქირავების პუნქტებს
მძღოლზე მორგებული მანქანა, რეალურ დროში კონტროლირებადი ბატარეა და მისაღებიდან მართული ტრასა.
| ელემენტი | რას აძლევს ტრასას |
|---|---|
| ძრავი და კონტროლერი | პროფილის მიხედვით რეგულირებადი სიმძლავრე, ძრავით დამუხრუჭება, ტემპერატურის დაცვა |
| ბატარეა და BMS | ავტონომია მონიტორინგი რეალურ დროში, დამუხტვის ისტორია |
| ეკრანი | სიჩქარე, ბატარეის დონე, სტენდის შეტყობინებები, დროშები |
| ტრასის მართვის პროგრამული უზრუნველყოფა | სესიები, სიმძლავრის პროფილები, შენელება და დისტანციური გაჩერება, დროშები, წრის დრო, მძღოლების ანგარიშები |
| რეტროფიტი | არსებული თერმული კარტების ან პიტბაიქების კონვერტაცია |
გაქირავების პარკისთვის ჩვენ ასევე ვპროექტებთ თქვენი მანქანისთვის სპეციალურ კონტროლერს, მართვის რეჟიმებით, მძღოლის ლიმიტებით და მონაცემთა გადაცემით, რომელიც თქვენს ტრასას სჭირდება.
მისაღები იწყებს სესიებს ბრაუზერიდან, ირჩევს თითოეული მანქანის პროფილს და აკონტროლებს ბატარეასა და სიჩქარეს ტრასაზე.
ის უგზავნის დროშას ყველა მანქანას ან მხოლოდ ერთს და ბოლოს ბეჭდავს ანგარიშს მძღოლისთვის.
უსაფრთხოების ბრძანებები გადის ადგილობრივ რადიოკავშირზე ტრასაზე, ინტერნეტზე დამოკიდებულების გარეშე, და პროგრამულ უზრუნველყოფას ასევე შეუძლია იმუშაოს ტრასაზე დაყენებულ სერვერზე.
რეტროფიტი ინარჩუნებს შასს და ცვლის ძრავს, ავზს და გამონაბოლქვს: ჯერ ვწავლობთ მანქანას, შემდეგ ვახდენთ პარკის კონვერტაციას.
ტრასაზე უკვე გამოცდილი ძრავები
მიმდინარეობს ელექტრო პიტბაიქების გაქირავების პროექტი ტრასის ოპერატორთან ერთად: ბატარეა, კონტროლერი, ეკრანი და Rage ტრასის მართვის პროგრამული უზრუნველყოფა.
მისი ქეის-სტადი ჯერ არ გამოქვეყნებულა.
ტრასაზე ჩვენმა ძრავებმა უკვე დაამტკიცეს თავი, როგორც სუფთა სიჩქარეში, ისე 24-საათიან ენდურანსში.
მოგვაწოდეთ თქვენი პროექტის მოთხოვნა
აღწერეთ თქვენი მანქანა ორ წუთში: ჩვენ დაგიკავშირდებით ორ სამუშაო დღეში.
გაქვთ მანქანა ძრავის დასაყენებლად?
აღწერეთ ორ წუთში, ჩვენ დაგიკავშირდებით.