Elektrisk motor og flådestyring til baner og udlejere
Rage Mechanics udvikler komplette drivlinjer til elektriske udlejningsgokarts, pitbikes og motorcykler: motor, controller, batteri, display og den software, der styrer hele flåden fra banens modtagelse.
Vores værksted og udviklingsafdeling ligger i Lyon.
Hvad der ændrer sig, når en bane skifter til el
En udlejningsflåde kører hele dagen med kørere på alle niveauer.
Det, der tæller, er ikke den maksimale effekt, men en effekt, der er tilpasset den enkelte kører, uanset om det er en begynder, en erfaren kører eller et barn.
Batterierne skal holde hele dagen, og deres tilstand skal være kendt til enhver tid.
Pit-området skal kunne sænke farten på eller stoppe en maskine i tilfælde af flag.
Hver maskine har brug for en historik til vedligeholdelse og garanti samt et værksted, der reagerer hurtigt, når den er ude af drift.
Hvad Rage tilføjer til baner og udlejere
En maskine tilpasset køreren, et batteri overvåget i realtid og en bane styret fra modtagelsen.
| Komponent | Hvad den tilføjer til banen |
|---|---|
| Motor og controller | Justerbar effekt pr. profil, motorbremse, temperaturbeskyttelse |
| Batteri og BMS | Rækkevidden overvåges i realtid, opladningshistorik |
| Display | Hastighed, batteriniveau, beskeder fra pit, flag |
| Banestyringssoftware | Sessioner, effektprofiler, fjernstyret opbremsning og stop, flag, omgangstider, rapporter pr. kører |
| Retrofit | Konvertering af eksisterende benzin-gokarts eller pitbikes |
Til en udlejningsflåde designer vi også en dedikeret controller til din maskine med de køretilstande, kørerbegrænsninger og dataopsamling, som din bane har brug for.
Modtagelsen starter sessionerne fra en webbrowser, vælger profilen for hver maskine og overvåger batteri og hastighed på banen.
Den sender et flag til alle maskiner eller blot til én og udskriver en rapport til køreren ved afslutningen.
Sikkerhedskommandoer kører via en lokal radiolink på banen uden at være afhængige af internettet, og softwaren kan også køre på en server installeret på banen.
Retrofit beholder chassiset og udskifter motor, tank og udstødning: vi undersøger først en maskine og konverterer derefter flåden.
Drivlinjer, der allerede er bevist på banen
Et projekt med udlejning af elektriske pitbikes er i gang med en baneoperatør: batteri, controller, display og Rage banestyringssoftware.
Dets casestudie er endnu ikke offentliggjort.
På banen har vores motorer allerede bevist deres værd, både i ren hastighed og i 24-timers udholdenhedsløb.
Indsend din projektforespørgsel
Beskriv din maskine på to minutter: vi ringere dig op inden for to hverdage.
Skal en maskine have elmotor?
Beskriv den på to minutter, så ringer vi dig op.