Contrôleur Rage Mechanics X400 Dual vu de trois quarts, bornes en cuivre

RageLink

Contrôleurs, afficheurs et télémétrie

Contrôleur, afficheur, TelemetryBox et app parlent le même langage. Au quotidien comme en course, tout se règle, se met à jour et se verrouille depuis votre téléphone.

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Liste d'attente

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Ce qui vous intéresse
Borne B+ en cuivre et bague rouge, en gros plan

Haut de gamme, fabriqué en France

Dessinés par notre bureau d'études à Lyon, fabriqués dans nos ateliers en France, contrôlés un par un au banc, scellés sous bande de garantie : le même matériel que celui de notre écurie en compétition.

Les contrôleurs

De 400 à 2000 A de courant de phase, en 100 V. Conçus et fabriqués en France, dans nos ateliers. Scellés, contrôlés un par un au banc. Versions haute tension en développement.

Courant de phase par moteurÉchelle de 0 à 2000 A, en 100 V.
ContrôleurCourant de phasePhaseBatterie
X400 Dual2 moteurs Phase 400 A par moteur Batterie 250 A par moteur
X8001 moteur Phase 800 A Batterie 500 A
CF121 moteur Phase 500 A Batterie 300 A
CF241 moteur Phase 1000 A Batterie 700 A
CF361 moteur Phase 1500 A Batterie 1100 A
CF481 moteur Phase 2000 A Batterie 1500 A
CF12, CF24, CF36 et CF48 côte à côte, à la même échelle
La gamme CF à la même échelle : CF12, CF24, CF36 et CF48.
X400 Dual de trois quarts arrière, sous une lumière rasante

Gamme X

X400 Dual

Deux moteurs, un seul cerveau. Le meilleur rapport prix/puissance de la gamme.

Phase2 × 400 A
Batterie2 × 250 A
Tension100 V
Poids≈ 800 g
Bornes B+, B− et phases du X400 Dual
X400 Dual en contre-plongée

Trottinettes bimoteur, karts, projets : un seul contrôleur à loger, câbler et régler.

Contrôleur X800, boîtier long et étroit

Gamme X

X800

Tout pour un seul moteur. De quoi le faire hurler.

Phase800 A
Batterie500 A
Tension100 V
Cotes—
Connecteur de signaux du X800 en gros plan
X800 de profil, boîtier long et étroit
Contrôleur CF12 en lumière rasante

Gamme CF

CF12

Compact, nerveux, il se glisse là où les autres ne rentrent pas.

Phase500 A
Batterie300 A
Tension100 V
Bornes du CF12 et leurs joints de couleur
Reniflard inox du CF12 et joints de couleur des bornes, en gros plan
Contrôleur CF24 de face, légèrement en contre-plongée

Gamme CF

CF24

1000 A

Pour les machines qui ne font pas dans la demi-mesure.

Bornes du CF24 et leurs joints de couleur
Passe-câbles et bouchon de remplissage du CF24, en gros plan
Contrôleur CF36, vue de face

Gamme CF · en développement

CF36

Quand le CF24 ne suffit plus.

Phase1500 A
Batterie1100 A
Tension100 V
Bornes du CF36 et leurs joints de couleur
CF36 vu en enfilade le long de son grand côté
Contrôleur CF48, vue de face

Gamme CF · en développement

CF48

Notre plus gros calibre. Pour ceux à qui rien ne suffit.

Phase2000 A
Batterie1500 A
Tension100 V
Les deux rangées de bornes de phase du CF48 et ses bornes B+ et B−
CF48 de trois quarts, sur toute sa longueur

Côte à côte, à l'échelle

Vus de dessus, avec un téléphone de 147 × 72 mm comme repère.

  • Téléphone147 × 72 mm
  • X400 Dual146 × 96 × 48 mm
  • X800—
  • CF12120 × 74 × 40,5 mm
  • CF24134 × 140 × 42 mm
  • CF36203 × 140 × 42 mm
  • CF48267 × 140 × 42 mm

Ride

Pour rouler au quotidien : sécurité, mises à jour et suivi de la batterie, depuis votre téléphone.

  • Lecture du BMS de la batterie : ANT aujourd'hui, JBD et JK à venir.
  • Antivol par ordre signé, jamais en roulant.
  • Mises à jour depuis l'app, sans rien démonter.
  • Historique de chaque sortie dans l'espace web.

Race

Sur circuit : télémétrie, temps au tour et analyse. Le même matériel que l'écurie Rage Mechanics.

  • TelemetryBox V2 : GPS, centrale inertielle, 4G.
  • Tours chronométrés, tracés et analyse dans l'espace web.
  • Afficheur Apex, conçu pour la course.

Le système RageLink

Le contrôleur au centre, l'afficheur, la TelemetryBox et la batterie branchés dessus, l'app et l'espace web sans fil. Touchez un produit.

Contrôleur RageLink

Contrôleur

Le cœur du système : il pilote le moteur et partage ses données avec tous les autres produits.

Voir les contrôleurs

Trois afficheurs, trois niveaux

Tous se branchent directement sur le contrôleur.

En développement

Essentiel

View

Écran couleur d'environ 2 pouces, alimenté en 12 V par le faisceau.

En développement

Confort

Mini

Écran couleur de 1,4 pouce (172 × 320), deux boutons et le bouton marche, antivol.

Racing

Apex

Conçu à 100 % par Rage Mechanics. Écran de 3,5 pouces (480 × 320) : vitesse, batterie, quatre températures, mode de conduite et temps au tour. Antivol commandé depuis l'app, deux boutons et le bouton marche.

Vos roulages, dans l'espace web

La TelemetryBox V2 enregistre tout et met tout à jour à distance. Sorties du quotidien comme séances sur circuit remontent dans l'espace web, avec tracé GPS et temps au tour.

TelemetryBox V2
Alimentation12 V ou 5 V
Bus CAN2
Enregistrementcarte SD
Capteurscentrale inertielle, GPS
LiaisonsWi-Fi, 4G, entrée série

En compétition

  • 173 km/h

    Record du monde de vitesse en trottinette, établi sur circuit par la RM-X.

  • 708 km

    Aux 24 Heures du Mans, par un Tuk-Tuk à hydrogène motorisé par Rage Mechanics.

  • Podium

    Championnat de France FFM E-Trott'Racing, dès 2024.

Fabricants et gestionnaires de flottes

Notre bureau d'études adapte l'électronique RageLink à vos véhicules et à vos séries.

  • Contrôleurs personnalisés selon votre cahier des charges.
  • Intégration à vos systèmes : bus CAN et interfaces industrielles comme EtherCAT.
  • Application et afficheurs en marque blanche, à votre identité.

Étude et devis dédiés à chaque projet, à partir d'un volume minimum de production.

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