Motorisation électrique de bateaux de location sans permis et d'annexes

Rage Mechanics conçoit à Lyon la propulsion électrique basse tension des bateaux de promenade sans permis, des annexes et des petites unités de travail : moteur, contrôleur, batterie, afficheur et suivi de flotte.

Décrire mon bateau

Le problème des loueurs de bateaux

Sur de nombreux lacs et rivières, le moteur thermique est de moins en moins accepté, et le loueur doit passer à l'électrique.

Les moteurs électriques du commerce couvrent mal les coques un peu lourdes ou les journées de location complètes.

Le loueur confie son bateau à des clients qui n'ont jamais navigué, et doit pouvoir vérifier la charge et l'état de chaque unité sans aller à bord.

Ce que Rage apporte au nautique de loisir

Une batterie dimensionnée pour une journée de location, une commande simple pour un client novice, et la gestion de flotte RageLink pour savoir quel bateau rentrer en charge.

L'étanchéité et la tenue en milieu humide font partie de l'étude.
Bateau	Ce que Rage fournit
Bateau de promenade sans permis	Moteur, contrôleur, batterie lithium, afficheur
Annexe de voilier ou de yacht	Moteur, contrôleur, batterie compacte
Pédalo à assistance	Moteur, contrôleur, batterie
Bateau de pêche ou d'ostréiculture	Sur étude
Remplacement d'un hors-bord ou d'un in-bord	Sur étude
Flotte de location	RageLink : charge, verrouillage, rapports

Quand la place à bord ou l'exposition aux embruns l'exigent, nous concevons un contrôleur dédié à votre bateau, étanche et accordé à son moteur.

Des commandes pensées pour ceux qui ne sont pas pilotes

Aucune réalisation nautique n'est encore publiée.

Nous avons programmé les commandes des fauteuils E-Clips d'Alpenia pour des utilisateurs sans formation technique, et motorisé le Tuk-Tuk de Systemics qui a roulé 24 heures au Mans.