XHS75 HIGH SPEED -moottori on Rage Mechanicsin suunnittelema suurnopeusnapamoottori tehokkaille sähköpotkulaudoille, ensisijaisesti Weped SST, SSGT ja FS -malleille. 75 mm:n magneetit, 10 mm²:n vaihekaapelit, 6000 W nimellisteho: tämä on se sarja, jota asennamme omiin kilpakoneisiimme ja asiakkaidemme laitteisiin, jotka vaativat moottorin, joka kestää suurteho-ohjaimen kuumenematta tai hyytymättä.
Kenelle?
Jos etsit huippunopeutta: rata-ajo, pitkät suorat, kevyt tai keskikokoinen kuljettaja. Jos käyttösi on enemmän kaupunkiajoa, jossa on paljon kiihdytyksiä ja ylämäkiä, tutustu saman koon HIGH TORQUE -versioon.
Tekniset ominaisuudet
- Tyyppi: harjaton suurnopeusnapamoottori (lyhyt käämitys: enemmän kierroksia minuutissa samalla jännitteellä, eli korkeampi huippunopeus, mutta hieman vähemmän vääntöä lähdössä)
- Magneetit: 75 mm
- Tyhjäkäyntinopeus 60 V jännitteellä: 2340 rpm
- Tyhjäkäyntinopeus 72 V jännitteellä: 2808 rpm
- Vaihekaapelit: 10 mm²
- Nimellisteho: 6000 W
- Hall-anturit: kyllä, yhteensopiva VESC / 3Shul / alkuperäisten ohjainten kanssa
- Vanne: alkuperäinen Weped-vanne tai Rage Mechanics CNC-vanne (lisävaruste)
- Paino: noin 8 kg
Yhteensopivuus
Yhteensopiva alkuperäisten Weped-vanteiden ja Rage Mechanicsin alumiinisen CNC-tubeless-vanteen kanssa (valinta "vanteella" tällä tuotesivulla).
Sopii malleihin: Weped SST, SSGT ja FS (suora asennus, ilman muutoksia).
Eikö potkulautasi ole listalla? Moottorimme sopivat useimpiin markkinoilla oleviin laitteisiin: haarukan väli ja akselin pituus säädetään mittatilaustyönä valmistamillamme akseleilla ja välikappaleilla (ruostumattomasta teräksestä valmistetut akselisarjat, spacerit), ja sovitamme näitä moottoreita säännöllisesti malleihin, joita ei tässä mainita. Lähetä meille kuva haarukasta ja alkuperäisestä moottorista mitatun haarukan leveyden kera: vahvistamme toteutettavuuden ennen lähetystä.
Mitä moottorin ympärillä on huomioitava
- Ohjain: tästä moottorista on hyötyä vain ohjaimen kanssa, joka pystyy ruokkimaan sitä. VESC-ohjain (3Shul ja yhteensopivat), jota ohjataan SmartDisplay-näytöllämme, mahdollistaa virran ja käyrien säädön sen hyödyntämiseksi; alkuperäinen ohjain toimii, mutta rajoittaa tehoa.
- Kaapelointi: 10 mm²:n vaiheet vaativat asianmukaiset liittimet (8 mm bullet-liittimet) ja siistin johtosarjan — katso punotut suojasukat ja liittimemme.
- Vanne ja rengas: valitse "CNC-vanteella", jos sinulla ei ole alkuperäistä Weped-vannetta käytettäväksi.
- Tuuletus: intensiiviseen käyttöön tai kilpailuihin moottorin tuuletussarjamme asennetaan kaapelipuolen laippaan ja se parantaa jäähdytystä merkittävästi.
Lisävarusteet
Ilman vannetta: käytät alkuperäistä Weped-vannettasi. CNC-vanteella: moottori toimitetaan asennettuna mustaksi anodisoidulle alumiiniselle CNC-tubeless-vanteellemme, joka avautuu kahteen osaan renkaan vaihtamiseksi muutamassa minuutissa.
Valmistus ja takuu
Jokainen moottori tarkistetaan Lyonin työpajassamme ennen lähetystä. Ajamme näillä moottoreilla kilpaa, ja kuljettajiemme palaute auttaa kehittämään tuotesarjaa suoraan. Nopea toimitus Ranskaan ja Eurooppaan, tekninen tuki sähköpostitse ohjaimen valintaan ja säätöihin liittyen.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on XHS- ja XHT-malleilla?
Sama runko, samat magneetit, kaksi eri käämitystä: XHS (HIGH SPEED) painottaa kierroksia/minuutti ja huippunopeutta, XHT (HIGH TORQUE) vääntöä. Samalla ohjaimella XHT lähtee voimakkaammin ja kuumenee vähemmän ylämäissä, XHS kulkee kovempaa huipussa.
Entä 75, 80, 90 ja 100 mm välillä?
Tämä on magneettien leveys: mitä suurempi se on, sitä enemmän moottori tuottaa vääntöä ja kestää virtaa kuumenematta. 75 on standardi, 80 on askel ylöspäin painaville kuljettajille, 90 ja 100 on varattu erittäin tehokkaille kokoonpanoille (erittäin suuritehoiset ohjaimet).
Pitääkö Weped-laitettani muokata?
Ei SST-, SSGT- ja FS-mallien kohdalla: moottori asennetaan alkuperäisen tilalle. Muissa potkulaudoissa se on lähes aina mahdollista sovitetuilla akseleilla: ota meihin yhteyttä haarukan leveysmittojen kera.
