XHS90 HIGH SPEED -moottori on Rage Mechanicsin suunnittelema suurnopeusnapamoottori erittäin tehokkaisiin sähköpotkulautoihin, ensisijaisesti Weped SST, SSGT ja FS -malleihin. 90 mm:n magneetit, 10 mm² vaihekaapelit, 6000 W nimellisteho: tämä on sama sarja, jota käytämme omissa kilpakoneissamme ja asiakkaidemme laitteissa, kun halutaan moottori, joka kestää suurteho-ohjaimen kuormituksen ilman ylikuumenemista tai tehon menetystä.
Kenelle?
Jos etsit huippunopeutta: rata-ajoon, pitkille suorille, kevyille tai keskipainoisille kuljettajille. Jos käyttösi on enemmän kaupunkiajoa, jossa on paljon kiihdytyksiä ja ylämäkiä, tutustu saman koon HIGH TORQUE -versioon.
Tekniset ominaisuudet
- Tyyppi: harjaton suurnopeusnapamoottori (lyhyt käämitys: enemmän kierroksia minuutissa samalla jännitteellä, eli korkeampi huippunopeus, mutta hieman vähemmän vääntöä lähdössä)
- Magneetit: 90 mm
- Vaihekaapelit: 10 mm²
- Nimellisteho: 6000 W
- Hall-anturit: kyllä, yhteensopiva VESC / 3Shul / alkuperäisten ohjainten kanssa
- Vanne: alkuperäinen Weped-vanne tai Rage Mechanics CNC-vanne (lisävaruste)
- Paino: noin 9 kg
Yhteensopivuus
Yhteensopiva alkuperäisten Weped-vanteiden ja Rage Mechanicsin alumiinisen CNC-tubeless-vanteen kanssa (valitse "vanteella" tällä tuotesivulla).
Sopii malleihin: Weped SST, SSGT ja FS (suora asennus, ilman muutoksia).
Eikö potkulautasi ole listalla? Moottorimme sopivat useimpiin markkinoilla oleviin laitteisiin: akseliväli ja akselin pituus säädetään mittatilaustyönä valmistetuilla akseleilla ja välikappaleilla (ruostumattomasta teräksestä valmistetut akselisarjat, välikappaleet), ja sovitamme näitä moottoreita säännöllisesti malleihin, joita ei ole tässä mainittu. Lähetä meille kuva haarukasta ja alkuperäisestä moottorista mitatun haarukan aukon kera: vahvistamme toteutettavuuden ennen lähetystä.
Mitä moottorin ympärille on varattava
- Ohjain: tästä moottorista saa kaiken irti vain ohjaimella, joka pystyy syöttämään sille riittävästi virtaa. VESC-ohjain (3Shul ja yhteensopivat), jota ohjataan SmartDisplay-näytöllämme, mahdollistaa virran ja käyrien säädön hyödyntämisen; alkuperäinen ohjain toimii, mutta rajoittaa tehoa.
- Kaapelointi: 10 mm² vaiheet vaativat asianmukaiset liittimet (8 mm bullet-liittimet) ja siistin johtosarjan — katso punotut suojakuoremme ja liittimemme.
- Vanne ja rengas: valitse "CNC-vanteella", jos sinulla ei ole alkuperäistä Weped-vannetta käytettäväksi.
- Tuuletus: intensiiviseen käyttöön tai kilpailuihin moottorin tuuletussarjamme asennetaan kaapelipuolen laippaan ja se parantaa jäähdytystä huomattavasti.
Lisävarusteet
Ilman vannetta: käytät alkuperäistä Weped-vannettasi. CNC-vanteella: moottori toimitetaan asennettuna mustaksi anodisoidulle alumiiniselle CNC-tubeless-vanteellemme, joka avautuu kahteen osaan renkaan vaihtamiseksi muutamassa minuutissa.
Valmistus ja takuu
Jokainen moottori tarkistetaan Lyonin työpajassamme ennen lähetystä. Ajamme näillä moottoreilla kilpaa, ja kuljettajiemme palaute auttaa kehittämään tuotesarjaa suoraan. Nopea toimitus Ranskaan ja Eurooppaan, tekninen tuki sähköpostitse ohjaimen valintaan ja säätöihin liittyen.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on XHS- ja XHT-malleilla?
Sama runko, samat magneetit, kaksi eri käämitystä: XHS (HIGH SPEED) painottaa kierroksia minuutissa ja huippunopeutta, XHT (HIGH TORQUE) vääntömomenttia. Samalla ohjaimella XHT lähtee voimakkaammin ja kuumenee vähemmän ylämäissä, XHS kulkee kovempaa huipussa.
Entä 75, 80, 90 ja 100 mm välillä?
Tämä on magneettien leveys: mitä suurempi se on, sitä enemmän moottori tuottaa vääntöä ja kestää virtaa kuumenematta. 75 on vakio, 80 on pykälän verran parempi painaville kuljettajille, 90 ja 100 on varattu erittäin tehokkaisiin kokoonpanoihin (erittäin suuritehoiset ohjaimet).
Pitääkö Weped-lautaani muokata?
Ei SST-, SSGT- ja FS-malleissa: moottori asennetaan alkuperäisen tilalle. Muissa potkulaudoissa se on lähes aina mahdollista sovitetuilla akseleilla: ota meihin yhteyttä haarukan aukon mitoilla.
