XHS100 HIGH SPEED -moottori on Rage Mechanicsin suunnittelema suurnopeusnapamoottori tehokkaisiin sähköpotkulautoihin, ensisijaisesti Weped SST, SSGT ja FS -malleihin. 100 mm:n magneetit, 10 mm² vaihekaapelit, 6000 W nimellisteho: tämä on sama sarja, jota käytämme omissa kilpakoneissamme ja asiakkaidemme laitteissa, jotka vaativat moottorin, joka kestää korkeatehoisen ohjaimen kuumenematta tai hyytymättä.
Kenelle?
Jos etsit huippunopeutta: rata-ajo, pitkät suorat, kevyt tai keskipainoinen kuljettaja. Jos käyttösi on enemmän kaupunkiajoa, jossa on paljon kiihdytyksiä ja ylämäkiä, tutustu saman kokoluokan HIGH TORQUE -versioon.
Tekniset tiedot
- Tyyppi: harjaton suurnopeusnapamoottori (lyhyt käämitys: enemmän kierroksia minuutissa samalla jännitteellä, eli korkeampi huippunopeus, mutta hieman vähemmän vääntöä liikkeellelähdössä)
- Magneetit: 100 mm
- Vaihekaapelit: 10 mm²
- Nimellisteho: 6000 W
- Hall-anturit: kyllä, yhteensopiva VESC / 3Shul / alkuperäisten ohjainten kanssa
- Vanne: alkuperäinen Weped-vanne tai Rage Mechanics CNC-vanne (lisävaruste)
- Paino: noin 9 kg
Yhteensopivuus
Yhteensopiva alkuperäisten Weped-vanteiden ja Rage Mechanicsin tubeless-alumiinisen CNC-vanteen kanssa (valitse "vanteella" tällä tuotesivulla).
Sopii malleihin: Weped SST, SSGT ja FS (suora asennus, ei vaadi muutoksia).
Eikö potkulautasi ole listalla? Moottorimme sopivat useimpiin markkinoilla oleviin laitteisiin: akseliväli ja akselin pituus säädetään mittatilaustyönä valmistamillamme akseleilla ja välikappaleilla (ruostumattomasta teräksestä valmistetut akselisarjat, spacerit), ja asennamme näitä moottoreita säännöllisesti malleihin, joita ei ole tässä mainittu. Lähetä meille kuva haarukasta ja alkuperäisestä moottorista mitatun haarukan leveyden kera: vahvistamme asennuksen mahdollisuuden ennen lähetystä.
Mitä moottorin ympärille on varattava
- Ohjain: tästä moottorista saa kaiken irti vain ohjaimella, joka pystyy syöttämään sille riittävästi virtaa. VESC-ohjain (3Shul ja yhteensopivat), jota ohjataan SmartDisplay-näytöllämme, mahdollistaa virran ja käyrien säädön hyödyntämisen; alkuperäinen ohjain toimii, mutta rajoittaa tehoa.
- Kaapelointi: 10 mm² vaihekaapelit vaativat asianmukaiset liittimet (8 mm bullet-liittimet) ja siistin johtosarjan — katso punotut suojasukat ja liittimemme.
- Vanne ja rengas: valitse "CNC-vanteella", jos sinulla ei ole alkuperäistä Weped-vannetta käytettäväksi.
- Tuuletus: intensiiviseen käyttöön tai kilpailuihin moottorin tuuletussarjamme asennetaan kaapelipuolen laippaan ja se parantaa jäähdytystä merkittävästi.
Lisävarusteet
Ilman vannetta: käytät alkuperäistä Weped-vannettasi. CNC-vanteella: moottori toimitetaan asennettuna mustaksi anodisoidulle alumiiniselle tubeless CNC-vanteellemme, joka avautuu kahteen osaan renkaan vaihtamiseksi muutamassa minuutissa.
Valmistus ja takuu
Jokainen moottori tarkistetaan Lyonin työpajallamme ennen lähetystä. Ajamme näillä moottoreilla kilpaa, ja kuljettajiemme palaute auttaa suoraan kehittämään tuotesarjaa. Nopea toimitus Ranskaan ja Eurooppaan, tekninen tuki sähköpostitse ohjaimen valintaan ja säätöihin liittyen.
Usein kysytyt kysymykset
Mitä eroa on XHS- ja XHT-malleilla?
Sama runko, samat magneetit, kaksi eri käämitystä: XHS (HIGH SPEED) painottaa kierroslukua ja huippunopeutta, XHT (HIGH TORQUE) vääntömomenttia. Samalla ohjaimella XHT kiihtyy voimakkaammin ja kuumenee vähemmän ylämäissä, XHS saavuttaa korkeamman huippunopeuden.
Entä 75, 80, 90 ja 100 mm?
Tämä on magneettien leveys: mitä suurempi se on, sitä enemmän moottori tuottaa vääntöä ja kestää virtaa kuumenematta. 75 on vakio, 80 on pykälää ylempänä painaville kuljettajille, 90 ja 100 on varattu erittäin tehokkaille kokoonpanoille (erittäin korkean tehon ohjaimet).
Pitääkö Weped-laitettani muokata?
Ei SST-, SSGT- ja FS-malleissa: moottori asennetaan alkuperäisen tilalle. Muissa potkulaudoissa se on lähes aina mahdollista sovitetuilla akseleilla: ota yhteyttä ja ilmoita haarukkasi leveys.
