XHT75 HIGH TORQUE-motoren er en navmotor med højt drejningsmoment designet af Rage Mechanics til elektriske løbehjul med høj effekt, primært Weped SST, SSGT og FS. 75 mm magneter, 10 mm² fasekabler, 6000 W nominel: Dette er den serie, vi monterer på vores egne racermaskiner og på vores kunders, som ønsker en motor, der kan håndtere en højeffekt-controller uden at blive varm eller svigte.
Til hvilken kører?
Du ønsker voldsomme stående starter, stærk kørsel op ad bakke, kørsel med last eller med to motorer uden nogensinde at føle, at motoren kæmper. Topfarten er lidt lavere end HIGH SPEED-versionen, og reaktionsevnen er uforlignelig.
Tekniske specifikationer
- Type: Børsteløs navmotor med højt drejningsmoment (en lang vikling: færre omdrejninger i minuttet, men meget mere drejningsmoment til skarpe starter, stigninger og tunge kørere)
- Magneter: 75 mm
- Fasekabler: 10 mm²
- Nominel effekt: 6000 W
- Hall-sensorer: Ja, kompatibel med VESC / 3Shul / originale controllere
- Fælg: Original Weped-fælg eller Rage Mechanics CNC-fælg (tilvalg)
- Vægt: Ca. 8 kg
Kompatibilitet
Kompatibel med originale Weped-fælgere og med Rage Mechanics tubeless CNC-aluminiumsfælg (tilvalg "med fælg" på dette datablad).
Passer til: Weped SST, SSGT og FS (direkte montering uden modifikation).
Er dit løbehjul ikke på listen? Vores motorer kan tilpasses til de fleste maskiner på markedet: Akselafstand og aksellængde justeres med aksler og afstandsstykker, som vi maskinbearbejder på mål (rustfrit stålakselkit, spacere), og vi tilpasser jævnligt disse motorer til modeller, der ikke er vist her. Send os et billede af svingarmen og den originale motor med den målte svingarmsåbning: Vi bekræfter muligheden før afsendelse.
Hvad du skal forberede omkring motoren
- Controlleren: Denne motor giver kun mening med en controller, der er i stand til at føde den. En VESC-controller (3Shul og kompatible) styret af vores SmartDisplay giver dig mulighed for at indstille strøm og kurver for at udnytte den; en original controller vil fungere, men vil begrænse effekten.
- Ledningsnettet: 10 mm² faser kræver stik, der matcher (8 mm bullets) og et rent ledningsnet - se vores flettede hylstre og stik.
- Fælg og dæk: Vælg indstillingen "med CNC-fælg", hvis du ikke har en original Weped-fælg, der kan genbruges.
- Køling: Til intensiv brug eller konkurrence monteres vores motorkølesæt på kabelsiden af flangen og forbedrer kølingen markant.
Tilvalg
Uden fælg: Du genbruger din originale Weped-fælg. Med CNC-fælg: Motor leveret monteret på vores sorte elokserede tubeless CNC-aluminiumsfælg, som kan åbnes i to for at skifte dæk på få minutter.
Fremstilling og garanti
Hver motor kontrolleres på vores værksted i Lyon før afsendelse. Vi kører med disse motorer i konkurrencer, og feedback fra vores kørere bruges direkte til at udvikle serien. Hurtig forsendelse i Frankrig og Europa, teknisk support via e-mail til valg af controller og indstilling.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen mellem XHS og XHT?
Samme kabinet, samme magneter, to viklinger: XHS (HIGH SPEED) prioriterer omdrejninger/minut og topfart, XHT (HIGH TORQUE) prioriterer drejningsmoment. Med en identisk controller starter en XHT hårdere og varmes mindre op på bakker, og en XHS kører hurtigere i topfart.
Og mellem 75, 80, 90 og 100 mm?
Dette er magneternes bredde: Jo mere den stiger, jo mere drejningsmoment producerer motoren, og jo mere strøm kan den håndtere uden at blive varm. 75 er standarden, 80 er et trin op for tunge kørere, og 90 og 100 er reserveret til meget kraftfulde konfigurationer (controllere med meget høj effekt).
Skal jeg modificere min Weped?
Nej for SST, SSGT og FS: Motoren monteres i stedet for originalen. For et andet løbehjul er det næsten altid muligt med tilpassede aksler: Kontakt os med åbningen på dine svingarme.
