XHS80 HIGH SPEED motor
  • XHS80 HIGH SPEED motor
  • XHS80 HIGH SPEED motor
  • XHS80 HIGH SPEED motor
  • XHS80 HIGH SPEED motor
  • XHS80 HIGH SPEED motor

XHS80 HIGH SPEED motor

699,00 €
Inkl. moms 15 dage - 21 dage
CNC-fælg / CNC RIM

Bestillingsvare — forventet afsendelse om 15 dage

Dette produkt er ikke på lager i øjeblikket: det klargøres efter din bestilling. Den angivne leveringstid er et estimat fra det tidspunkt, hvor betalingen er godkendt, og den kan variere afhængigt af forsyningen.

Antal

80 mm højhastigheds-navmotor til Weped SST / SSGT / FS: 6000 W nominel effekt, 10 mm² faser, Hall-sensorer. Motoren fra vores racere, fås med eller uden CNC-fælg.

XHS80 HIGH SPEED motoren er en højhastigheds-navmotor designet af Rage Mechanics til elektriske løbehjul med høj effekt, primært Weped SST, SSGT og FS. 80 mm magneter, 10 mm² fasekabler, 6000 W nominel effekt: Dette er serien, vi monterer på vores egne racermaskiner og på vores kunders maskiner, der ønsker en motor, som kan håndtere en højtydende controller uden at blive varm eller miste kraft.

Til hvilken type kører?

Hvis du leder efter tophastighed: bane, lange lige strækninger, let til mellemvægtig kører. Hvis dit brug er mere bykørsel med mange accelerationer og stigninger, bør du se på HIGH TORQUE-versionen i samme størrelse.

Tekniske specifikationer

  • Type: børsteløs højhastigheds-navmotor (en kort vikling: flere omdrejninger pr. minut ved samme spænding, hvilket giver en højere tophastighed på bekostning af lidt moment ved start)
  • Magneter: 80 mm
  • Fasekabler: 10 mm²
  • Nominel effekt: 6000 W
  • Hall-sensorer: ja, kompatibel med VESC / 3Shul / originale controllere
  • Fælg: original Weped-fælg eller Rage Mechanics CNC-fælg (ekstraudstyr)
  • Vægt: ca. 9 kg

Kompatibilitet

Kompatibel med originale Weped-fælge og med Rage Mechanics tubeless CNC-aluminiums-fælg (valgmuligheden "med fælg" på dette produktark).

Passer til: Weped SST, SSGT og FS (direkte montering, uden modifikationer).

Er dit løbehjul ikke på listen? Vores motorer kan tilpasses de fleste maskiner på markedet: akselafstand og aksellængde justeres med aksler og afstandsstykker, som vi maskinerer efter mål (rustfrit akselsæt, spacere), og vi tilpasser jævnligt disse motorer til modeller, der ikke er nævnt her. Send os et billede af svingarmen og den originale motor med målt armåbning: vi bekræfter muligheden før afsendelse.

Hvad du skal overveje omkring motoren

  • Controlleren: denne motor giver kun mening med en controller, der er i stand til at forsyne den. En VESC-controller (3Shul og kompatible) styret af vores SmartDisplay gør det muligt at justere strøm og kurver for at udnytte den; en original controller vil fungere, men vil begrænse effekten.
  • Kabling: 10 mm² faser kræver passende stik (8 mm bullets) og et ordentligt ledningsnet — se vores flettede kabelstrømper og stik.
  • Fælg og dæk: vælg muligheden "med CNC-fælg", hvis du ikke har en original Weped-fælg, der kan genbruges.
  • Ventilation: til intensiv brug eller konkurrence kan vores motorventilationssæt monteres på flangen på kabelsiden og forbedrer kølingen markant.

Valgmuligheder

Uden fælg: du genbruger din originale Weped-fælg. Med CNC-fælg: motoren leveres monteret på vores tubeless CNC-aluminiums-fælg, sort anodiseret, som kan åbnes i to for at skifte dæk på få minutter.

Fremstilling og garanti

Hver motor kontrolleres på vores værksted i Lyon før afsendelse. Vi kører med disse motorer i konkurrencer, og feedback fra vores kørere bruges direkte til at videreudvikle serien. Hurtig forsendelse i Frankrig og Europa, teknisk support via e-mail til valg af controller og indstilling.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad er forskellen på XHS og XHT?

Samme hus, samme magneter, to viklinger: XHS (HIGH SPEED) prioriterer omdrejninger pr. minut og tophastighed, XHT (HIGH TORQUE) prioriterer moment. Med samme controller starter en XHT kraftigere og bliver mindre varm på stigninger, en XHS kører hurtigere på toppen.

Og mellem 75, 80, 90 og 100 mm?

Det er bredden på magneterne: jo mere den øges, jo mere moment producerer motoren, og jo mere strøm kan den håndtere uden at blive varm. 75 er standarden, 80 er et trin op for tungere kørere, 90 og 100 er forbeholdt meget kraftige konfigurationer (controllere med meget høj effekt).

Skal jeg modificere min Weped?

Nej for SST, SSGT og FS: motoren monteres i stedet for den originale. Til et andet løbehjul er det næsten altid muligt med tilpassede aksler: kontakt os med målene på dine svingarme.

MOT-XHS80-JANTE