SHT60 HIGH TORQUE-motor
  • SHT60 HIGH TORQUE-motor
  • SHT60 HIGH TORQUE-motor
  • SHT60 HIGH TORQUE-motor
  • SHT60 HIGH TORQUE-motor
  • SHT60 HIGH TORQUE-motor

SHT60 HIGH TORQUE-motor

349,00 €
Inkl. moms
Farve
  • Standard (sort)
  • Brugerdefineret

Bestillingsvare — forventet afsendelse om 15 dage

Dette produkt er ikke på lager i øjeblikket: det klargøres efter din bestilling. Den angivne leveringstid er et estimat fra det tidspunkt, hvor betalingen er godkendt, og den kan variere afhængigt af forsyningen.

Antal

60 mm navmotor med højt drejningsmoment og integreret tubeless-fælg til 11" til 13" løbehjul: 1200 W nominel, 4 mm² faser. Den pålidelige udskiftning af en original motor.

SHT60 HIGH TORQUE-motoren er en navmotor med integreret tubeless-fælg til 11" til 13" løbehjul (Dualtron Thunder og Ultra, Bronco, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf). 60 mm magneter og 4 mm² fasekabler: Dette er indgangsmotoren i vores serie med højt drejningsmoment til en pålidelig udskiftning af den originale motor til en overkommelig pris.

For hvilken kører?

Du vil have voldsomme stående starter, klatre stejlt, køre med last eller med to motorer uden nogensinde at mærke motoren kæmpe. Tophastigheden er lidt lavere end HIGH SPEED-versionen, og reaktionsevnen er uforlignelig.

Tekniske specifikationer

  • Type: Børsteløs navmotor med højt drejningsmoment (en lang vikling: færre omdrejninger i minuttet, men meget mere drejningsmoment til skarpe starter, stigninger og tunge kørere)
  • Magneter: 60 mm
  • Fasekabler: 4 mm²
  • Nominel effekt: 1200 W
  • Hallsensorer: ja, kompatibel med VESC / 3Shul / originale controllere
  • Fælg: integreret 6,5" tubeless-fælg
  • Dæk: 11", 12" eller 13"
  • Vægt: ca. 7 kg

Kompatibilitet

Integreret 6,5" tubeless-fælg: ikke flere slanger, reparation med snor mulig i vejkanten.

Passer til: Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E, Weped FF, Rion, Kaabo Wolf.

Er dit løbehjul ikke på listen? Vores motorer tilpasser sig de fleste maskiner på markedet: akselafstanden og aksellængden justeres med aksler og afstandsstykker, som vi maskinbearbejder på mål (rustfrit stålakselkit, spacers), og vi tilpasser regelmæssigt disse motorer til modeller, der ikke er vist her. Send os et billede af armen og den originale motor med den målte armåbning: vi bekræfter muligheden før afsendelse.

Hvad du skal overveje omkring motoren

  • Controlleren: Denne motor giver kun mening med en controller, der er i stand til at fodre den. En VESC-controller (3Shul og kompatible) styret af vores SmartDisplay gør det muligt at indstille strøm og kurver for at udnytte den; en original controller vil fungere, men vil begrænse effekten.
  • Ledningsnettet: 4 mm² faser kræver stik, der kan klare det (8 mm bullets) og et rent ledningsnet — se vores flettede slanger og stik.
  • Fælgen og dækket: Fælg medfølger; sørg for et 11", 12" eller 13" tubeless-dæk (f.eks. PMT).

Muligheder

Normal lakering (sort) eller custom lakering: angiv den ønskede farve i ordremeddelelsen, motoren males på værkstedet før afsendelse (ekstra leveringstid på et par dage).

Fremstilling og garanti

Hver motor kontrolleres på vores værksted i Lyon før afsendelse. Vi kører med disse motorer i konkurrencer, og feedbacken fra vores kørere bruges direkte til at udvikle serien. Hurtig forsendelse i Frankrig og Europa, teknisk support via e-mail til valg af controller og indstilling.

Ofte stillede spørgsmål

Hvad svarer "1200 W nominel" til?

Det er den effekt, motoren kan holde kontinuerligt uden at blive varm; ved top accepts den væsentligt mere i korte perioder. Til vedvarende sporty brug skal du skifte til W- eller M-serien.

SHS eller SHT?

SHS for tophastighed, SHT for drejningsmoment: på et tungt løbehjul eller til bybrug foretrækkes SHT.

Følger dækket med?

Nej: tubeless-fælg medfølger, 11", 12" eller 13" dæk vælges separat.

MOT-SHT60-STD