MHT65 HIGH TORQUE motoren er en high-torque navmotor, der leveres med delte fælge til slange, designet til at erstatte de originale motorer på store dual-motor løbehjul: Dualtron Thunder og Ultra, Bronco Xtreme, Nami Burn-E. 65 mm magneter, 10 mm² fasekabler, 4500 W nominel effekt: en motor bygget til at blive presset til det yderste af en højtydende controller.
Hvilken type kører er den til?
Hvis du ønsker voldsomme starter fra stilstand, vil køre stejlt opad, køre med tung last eller med to motorer uden nogensinde at mærke motoren kæmpe. Tophastigheden er en smule lavere end HIGH SPEED-versionen, men reaktionsevnen er uovertruffen.
Tekniske specifikationer
- Type : brushless high-torque navmotor (lang vikling: færre omdrejninger pr. minut, men meget mere moment, til hurtige starter, stigninger og tunge kørere)
- Magneter : 65 mm
- Tomgangshastighed ved 60 V : 1800 omdr./min
- Tomgangshastighed ved 72 V : 2160 omdr./min
- Fasekabler : 10 mm²
- Nominel effekt : 4500 W
- Hall-sensorer : ja, kompatibel med VESC / 3Shul / originale controllere
- Delte fælge : 6,5" delte fælge til slange, medfølger
- Dæk : 11", 12" eller 13"
- Vægt : ca. 8 kg
Kompatibilitet
Leveres med 6,5" delte fælge til slange, der kan deles i to: dækskift foregår uden dækjern eller besvær.
Passer til : Dualtron Thunder, Dualtron Ultra, Bronco Xtreme / Vnom, Nami Burn-E og modeller med kompatible svingarme.
Er dit løbehjul ikke på listen? Vores motorer kan tilpasses de fleste maskiner på markedet: monteringsbredden og aksellængden justeres med aksler og afstandsstykker, som vi maskinerer efter mål (kit med rustfrie aksler, spacere), og vi tilpasser jævnligt disse motorer til modeller, der ikke er nævnt her. Send os et billede af svingarmen og den originale motor med målene på svingarmens åbning: vi bekræfter muligheden før afsendelse.
Hvad du skal forberede omkring motoren
- Controlleren : denne motor giver kun mening med en controller, der kan levere strømmen. En VESC controller (3Shul og kompatible) styret af vores SmartDisplay gør det muligt at justere strøm og kurver for at udnytte den; en original controller vil fungere, men vil begrænse effekten.
- Kabling : 10 mm² faser kræver passende stik (8 mm bullets) og et ordentligt ledningsnet — se vores flettede strømper og stik.
- Fælg og dæk : fælgene medfølger; sørg for dæk og slange i den valgte størrelse (11", 12" eller 13").
- Ventilation : til intensiv brug eller konkurrence kan vores motorventilationskit monteres på flangen på kabelsiden, hvilket forbedrer kølingen markant.
Valgmuligheder
Standardmaling (sort) eller custom maling : angiv den ønskede farve i ordrebemærkningen, motoren males på værkstedet før afsendelse (ekstra leveringstid på et par dage).
Produktion og garanti
Hver motor kontrolleres på vores værksted i Lyon før afsendelse. Vi kører selv med disse motorer i konkurrencer, og feedback fra vores kørere bruges direkte til at videreudvikle sortimentet. Hurtig forsendelse i Frankrig og Europa, teknisk support via e-mail til valg af controller og indstilling.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen på MHS og MHT?
Samme motor, to viklinger: MHS (HIGH SPEED) til tophastighed, MHT (HIGH TORQUE) til moment og acceleration. På en Thunder eller en Nami til vejbrug er moment-versionen ofte den mest behagelige; på bane er hastighedsversionen bedst.
Hvilke dæk passer til fælgene?
11", 12" eller 13" dæk med slange. Fælgene kan deles i to, hvilket gør dækskift meget lettere end på en monoblok-fælg.
Kan jeg montere den selv?
Hvis du allerede har udskiftet en motor på et løbehjul, ja: det er en direkte udskiftning af den originale. Ellers tilbyder vores værksted montering (monteringspakke i shoppen).
