XHT80 HIGH TORQUE motoren er en high-torque navmotor designet af Rage Mechanics til elektriske løbehjul med høj effekt, primært Weped SST, SSGT og FS. 80 mm magneter, 10 mm² fasekabler, 6000 W nominel: Det er serien, vi monterer på vores egne racermaskiner og på vores kunders maskiner, som ønsker en motor, der kan håndtere en high-power controller uden at blive varm eller svigte.
Til hvilken type kører?
Du ønsker voldsomme starter fra stilstand, at klatre stejlt, køre med last eller med to motorer uden nogensinde at mærke motoren kæmpe. Tophastigheden er en smule lavere end HIGH SPEED-versionen, men reaktionsevnen er uovertruffen.
Tekniske specifikationer
- Type: high-torque børsteløs navmotor (en lang vikling: færre omdrejninger pr. minut, men meget mere moment, til kontante starter, stigninger og tunge kørere)
- Magneter: 80 mm
- Fasekabler: 10 mm²
- Nominel effekt: 6000 W
- Hall-sensorer: ja, kompatibel med VESC / 3Shul / originale controllere
- Fælg: original Weped-fælg eller Rage Mechanics CNC-fælg (ekstraudstyr)
- Vægt: ca. 9 kg
Kompatibilitet
Kompatibel med originale Weped-fælge og med Rage Mechanics tubeless CNC-aluminiums-fælg (valgmulighed 'med fælg' på dette produktark).
Monteres på: Weped SST, SSGT og FS (direkte montering, uden modifikationer).
Er dit løbehjul ikke på listen? Vores motorer kan tilpasses de fleste maskiner på markedet: akselafstand og aksellængde justeres med aksler og afstandsstykker, som vi maskinerer efter mål (rustfrit akselsæt, spacere), og vi tilpasser jævnligt disse motorer til modeller, der ikke er nævnt her. Send os et billede af svingarmen og den originale motor med målt svingarmsåbning: vi bekræfter gennemførligheden før afsendelse.
Hvad du skal overveje omkring motoren
- Controlleren: denne motor giver kun mening med en controller, der er i stand til at føde den. En VESC-controller (3Shul og kompatible) styret af vores SmartDisplay gør det muligt at justere strøm og kurver for at udnytte den; en original controller vil fungere, men vil begrænse effekten.
- Kabling: 10 mm² faser kræver passende stik (8 mm bullets) og et rent ledningsnet — se vores flettede kabelstrømper og stik.
- Fælg og dæk: vælg muligheden 'med CNC-fælg', hvis du ikke har en original Weped-fælg, der kan genbruges.
- Ventilation: til intensiv brug eller konkurrence monteres vores motorventilationssæt på flangen på kabelsiden og forbedrer kølingen markant.
Valgmuligheder
Uden fælg: du genbruger din originale Weped-fælg. Med CNC-fælg: motor leveret monteret på vores tubeless CNC-aluminiums-fælg, sort anodiseret, som kan åbnes i to for at skifte dæk på få minutter.
Produktion og garanti
Hver motor kontrolleres på vores værksted i Lyon før afsendelse. Vi kører med disse motorer i konkurrencer, og feedback fra vores kørere bruges direkte til at videreudvikle serien. Hurtig forsendelse i Frankrig og Europa, teknisk support via e-mail til valg af controller og indstilling.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen på XHS og XHT?
Samme hus, samme magneter, to viklinger: XHS (HIGH SPEED) prioriterer omdrejninger pr. minut og tophastighed, XHT (HIGH TORQUE) prioriterer moment. Med samme controller starter en XHT kraftigere og bliver mindre varm på stigninger, en XHS kører hurtigere på toppen.
Og hvad med 75, 80, 90 og 100 mm?
Det er magneternes bredde: jo mere den øges, jo mere moment producerer motoren, og jo mere strøm kan den håndtere uden at blive varm. 75 er standarden, 80 er et niveau over til tunge kørere, 90 og 100 er forbeholdt meget kraftige konfigurationer (controllere med meget høj effekt).
Skal jeg modificere min Weped?
Nej for SST, SSGT og FS: motoren monteres i stedet for den originale. Til et andet løbehjul er det næsten altid muligt med tilpassede aksler: kontakt os med åbningen på dine svingarme.
