XHS100 HIGH SPEED-motoren er en højhastigheds-navmotor designet af Rage Mechanics til elektriske løbehjul med høj effekt, primært Weped SST, SSGT og FS. 100 mm magneter, 10 mm² fasekabler, 6000 W nominelt: Det er det sortiment, vi monterer på vores egne racermaskiner og på vores kunders, som ønsker en motor, der kan tåle en højeffekt-controller uden at blive overophedet eller svigte.
Hvilken type kører?
Du leder efter topfart: bane, lange lige strækninger, let til gennemsnitlig kører. Hvis din brug er mere bymæssig med mange accelerationer og stigninger, bør du kigge på HIGH TORQUE-versionen i samme størrelse.
Tekniske specifikationer
- Type: brushless højhastigheds-navmotor (en kort vikling: flere omdrejninger pr. minut ved samme spænding, derf0r en højere topfart på bekostning af lidt drejningsmoment ved start)
- Magneter: 100 mm
- Fasekabler: 10 mm²
- Nominel effekt: 6000 W
- Hallsensorer: ja, kompatibel med VESC / 3Shul / originale controllere
- Fælg: original Weped-fælg eller Rage Mechanics CNC-fælg (tilvalg)
- Vægt: ca. 9 kg
Kompatibilitet
Kompatibel med originale Weped-fælge og med Rage Mechanics CNC tubeless aluminiumsfælg («med fælg»-tilvalg på dette datablad).
Passer til: Weped SST, SSGT og FS (direkte montering uden modifikation).
Er dit løbehjul ikke på listen? Vores motorer kan tilpasses de fleste maskiner på markedet: akselafstanden og aksellængden justeres med aksler og afstandsstykker, som vi fræser efter mål (rustfrit stål-akselkit, spacers), og vi tilpasser jævnligt disse motorer til modeller, der ikke er nævnt her. Send os et billede af bagsvingeren og den originale motor med målt bredde på svingeren: vi bekræfter muligheden før afsendelse.
Hvad du skal overveje omkring motoren
- Controlleren: denne motor giver kun mening med en controller, der kan fodre den. En VESC-controller (3Shul og kompatible) styret af vores SmartDisplay gør det muligt at indstille strøm og kurver for at udnytte den; en original controller vil fungere, men vil begrænse effekten.
- Kabelføringen: 10 mm² faser kræver stik, der matcher (8 mm bullets) og en ren ledningsnet — se vore flettede slanger og stik.
- Fælg og dæk: vælg «med CNC-fælg»-tilvalget, hvis du ikke har en original Weped-fælg at genbruge.
- Ventilation: til intensiv brug eller konkurrence kan vores motorventilationssæt monteres på kabelsiden og forbedrer kølingen markant.
Tilvalg
Uden fælg: du genbruger din originale Weped-fælg. Med CNC-fælg: motor leveret monteret på vores sortelokserede CNC tubeless aluminiumsfælg, som kan åbnes i to for at skifte dæk på få minutter.
Fremstilling og garanti
Hver motor kontrolleres på vores værksted i Lyon før afsendelse. Vi kører med disse motorer i konkurrencer, og vores køreres feedback bruges direkte til at udvikle sortimentet. Hurtig forsendelse i Frankrig og Europa, teknisk support via e-mail til valg af controller og indstilling.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad er forskellen mellem XHS og XHT?
Samme kabinet, samme magneter, to viklinger: XHS (HIGH SPEED) prioriterer omdrejninger/minut og topfart, XHT (HIGH TORQUE) prioriterer moment. Med samme controller starter en XHT kraftigere og varmes mindre op på stigninger, mens en XHS kører hurtigere på toppen.
Og mellem 75, 80, 90 og 100 mm?
Det er bredden på magneterne: jo mere den stiger, jo mere moment producerer motoren og jo mere strøm kan den klare uden at blive varm. 75 er standarden, 80 er et trin op for tunge kørere, 90 og 100 er forbeholdt meget kraftige opsætninger (meget høj-effekt controllere).
Skal jeg ændre min Weped?
Nej for SST, SSGT og FS: motoren monteres i stedet for originalen. For et andet løbehjul er det næsten altid muligt med tilpassede aksler: kontakt os med målet på dine svingarme.
