Motor XHT80 HIGH TORQUE je nábojový motor s vysokým krútiacim momentom, ktorý navrhla spoločnosť Rage Mechanics pre vysokovýkonné elektrické kolobežky, predovšetkým Weped SST, SSGT a FS. 80 mm magnety, 10 mm² fázové káble, menovitý výkon 6000 W: toto je rad, ktorý montujeme na naše vlastné pretekárske stroje a na stroje našich zákazníkov, ktorí chcú motor, ktorý zvládne vysokovýkonný kontrolér bez prehrievania alebo slabnutia.
Pre akého jazdca?
Chcete prudké štarty z miesta, silne stúpať, jazdiť naložený alebo s dvoma motormi bez toho, aby ste niekedy cítili, že sa motor trápi. Maximálna rýchlosť je o niečo nižšia ako vo verzii HIGH SPEED, odozva je však bezkonkurenčná.
Technické vlastnosti
- Typ: bezkefkový nábojový motor s vysokým krútiacim momentom (dlhé vinutie: menej otáčok za minútu, ale oveľa väčší krútiaci moment pre rázne štarty, stúpania a ťažkých jazdcov)
- Magnety: 80 mm
- Fázové káble: 10 mm²
- Menovitý výkon: 6000 W
- Hallove snímače: áno, kompatibilné s VESC / 3Shul / originálnymi kontrolérmi
- Ráfik: originálny ráfik Weped alebo CNC ráfik Rage Mechanics (voliteľne)
- Hmotnosť: približne 9 kg
Kompatibilita
Kompatibilné s originálnymi ráfikmi Weped a s hliníkovým bezdušovým CNC ráfikom Rage Mechanics (možnosť „s ráfikom“ na tejto karte).
Montuje sa na: Weped SST, SSGT a FS (priama montáž, bez úprav).
Vaša kolobežka nie je na zozname? Naše motory sa prispôsobia väčšine strojov na trhu: stredová vzdialenosť a dĺžka osi sa nastavujú pomocou osí a dištančných vložiek, ktoré vyrábame na mieru (sada nehrdzavejúcich osí, spacery), a tieto motory pravidelne prispôsobujeme na modely, ktoré tu nie sú uvedené. Pošlite nám fotografiu ramena a pôvodného motora s nameraným otvorom ramena: pred odoslaním vám potvrdíme realizovateľnosť.
Čo je potrebné pripraviť okolo motora
- Kontrolér: tento motor má zmysel iba s kontrolérom, ktorý ho dokáže uživiť. Kontrolér VESC (3Shul a kompatibilné) riadený naším zariadením SmartDisplay umožňuje nastaviť prúd a krivky na jeho využitie; originálny kontrolér bude fungovať, ale obmedzí výkon.
- Kabeláž: fázy s prierezom 10 mm² si vyžadujú zodpovedajúce konektory (8 mm kolíky) a čistý zväzok káblov — pozrite si naše opletené bužírky a konektory.
- Ráfik a plášť: vyberte si možnosť „s CNC ráfikom“, ak nemáte originálny ráfik Weped na opätovné použitie.
- Chladenie: pre intenzívne používanie alebo preteky sa našá sada na chladenie motora montuje na prirubu na strane káblov a výrazne zlepšuje chladenie.
Možnosti
Bez ráfika: opätovne použijete svoj originálny ráfik Weped. S CNC ráfikom: motor sa dodáva namontovaný na našom hliníkovom bezdušovom CNC ráfiku, čierno eloxovanom, ktorý sa dá rozpojiť na dve časti na výmenu plášťa za pár minút.
Výroba a záruka
Každý motor je pred odoslaním skontrolovaný v našej dielni v Lyone. Na týchto motoroch jazdíme na pretekoch, spätná väzba od našich jazdcov priamo slúži na vylepšovanie radu. Rýchle odoslanie vo Francúzsku a v Európe, technická podpora e-mailom pre výber kontroléra a nastavenie.
Často kladené otázky
Aký je rozdiel medzi XHS a XHT?
Rovnaká kostra, rovnaké magnety, dva druhy vinutia: XHS (HIGH SPEED) uprednostňuje otáčky za minútu a maximálnu rýchlosť, XHT (HIGH TORQUE) krútiaci moment. Pri identickom kontroléri štartuje XHT silnejšie a v stúpaní sa menej zahrieva, XHS dosahuje vyššiu maximálnu rýchlosť.
A medzi 75, 80, 90 a 100 mm?
Toto je šírka magnetov: čím viac sa zväčšuje, tým väčší krútiaci moment motor produkuje a tým väčší prúd zvládne bez zahrievania. 75 je štandard, 80 je o stupeň vyššie pre ťažkých jazdcov, 90 a 100 sú vyhradené pre veľmi výkonné konfigurácie (kontroléry s veľmi vysokým výkonom).
Musím svoju Weped upravovať?
Nie pre SST, SSGT a FS: motor sa montuje na miesto originálneho. Pre inú kolobežku je to takmer vždy možné s prispôsobenými osami: kontaktujte nás s otvorom vašich ramien.
