Franse motorfederatie

E'trott Racing

Sinds januari 2023 is de elektrische step een officiële discipline van de FFM. Het kampioenschap wordt verreden op echte motorcircuits. Rage Mechanics is hier vanaf het eerste seizoen bij betrokken, met eigen rijders, machines en als motorleverancier voor andere teams.

De RM-One en de SR-One tijdens de E’trott Racing-race
Foto: Jérôme Laumailler
Circuits
Circuit Carole Le Mans Alès Angerville Escource
Onze teams
Rage Mechanics Racing Team Rage Mechanics Evolution Team

Erelijst per seizoen

Klassement · E'trott FFM
2023
Het eerste seizoen, de eerste titelRegionaal kampioenschap Île-de-France FFM
Pos.Rijder · machine · resultaat
1
Raphaël Pere MouetauxSR-OneKampioen Racing-categorie
2
Kilian LarherMiniwalker 100% voorbereid door Rage2e in Angerville, achter Raphaël: Rage 1-2 finish
3
Emmanuel BulingeMUTO3e in het Racing-kampioenschap
TEL. In Carole brengt de RM-One de allereerste racevideo met geïntegreerde telemetrie uit: 158 km/h.
E’trott Racing-podium in Angerville in 2023
2024
Eerste Franse kampioenschap, de RM-X betreedt het circuit
1
Malo Le CozFinale in AlèsWinnaar van de finale
3
Malo Le CozFrans kampioenschap3e in het rijdersklassement
RM-X Het RM-X-prototype maakt zijn racedebuut.
Malo Le Coz op de hoogste treden van het podium in Alès in 2024, de RM-X net buiten het podiumFoto: Jérôme Laumailler
2025
Het jaar van de RM-X Comp
1
Thibaud RayFinale in AlèsWinnaar van de finale
3
Matis NeyroudEscource3e treden van het podium
LIGHT
Arianna MassaraTeam Rage MechanicsWint bijna elke race in de Light-categorie
RM-X De RM-X racet samen met de RM-X Comp. Zie "De racemorotoren".
2026
Het seizoen van de RM290Kampioenschapstand · machines uitgerust met RM290
1
Thibaud RayFMT Racing · RM290-motor1e plaats in het kampioenschap
2
Malo Le CozT2R Racing · RM290-motor2e plaats in het kampioenschap
4
Marc-Antoine MirallèsT2R Racing · RM290-motor4e plaats in het kampioenschap
TEAM
T2R RacingRM290 voor beide rijdersKampioen bij de teams
3/4Drie van de vier manches gewonnen door machines met een RM290-motor.

De machines

De SR-One, rode race-step voorbereid door Rage Mechanics
SR-OneKampioen 2023

De Nami van Raphaël, samen met hem geprepareerd voor het circuit.

Red Candy-lakwerk van Rage Mechanics · Hope-remmen Lees het SR-One artikel
De RM-One in actie
RM-OneCarole 2023

De Dualtron Thunder voorbereid door Rage Mechanics. Eerste race gefilmd met geïntegreerde telemetrie.

158 km/h in Carole

De racemorotoren

Paddock-meningRef. RM-X Comp · 2024

RM-X Comp

« Wie er lacherig over deed, herinnert het zich nog. Een Frans kampioen trouwens ook. »
Exemplaren
Twee
Gemonteerd op
Alleen RM-X
Status
Nooit geëvenaard

Ontwikkeld in 2024 voor het seizoen 2025. Een uitzonderlijke motor, die uitsluitend op de RM-X heeft gereden. Tot op de dag van vandaag zijn de prestaties nooit geëvenaard.

De RM-X Comp-motor gemonteerd op de RM-X
De motor voor onze klanten

RM290

Ontwikkeld in 2025 voor het seizoen 2026, exclusief voor onze klanten. Hij won drie van de vier manches, behaalde de 1e, 2e en 4e plaats in het kampioenschap van 2026 en de teamtitel met T2R Racing.

De Power Train 2027
De RM290 racemorotor

Media

Rijder in actie bij E’trott Racing
Malo Le Coz in actie op de RM-X
De RM-X in actie op Le Mans in 2025
RageLink in de race

RageLink

Sinds 2023 rijden onze machines met RageLink-telemetrie: snelheid, temperaturen, spanning, elke ronde wordt geregistreerd. Dit systeem maakte de allereerste racevideo met geïntegreerde telemetrie mogelijk en zal de kern vormen van de Power Train 2027.

Ontdek RageLink