Monopattini elettrici e pioggia: indice IP, rischi reali e necessità di maggiore impermeabilità
Uno scooter elettrico può funzionare sotto la pioggia se il suo grado di protezione lo prevede, ma nessuno è completamente impermeabile nel senso in cui spesso si intende. L'indice IP indicato dal produttore descrive un test eseguito in laboratorio, su un dispositivo nuovo; con le vibrazioni, le guarnizioni che invecchiano e i cavi che si muovono, l'acqua alla fine trova una via d'accesso. I guasti che vediamo dopo la pioggia derivano raramente da un singolo acquazzone, ma piuttosto da acqua che si accumula stagione dopo stagione. Ecco come interpretare l'indice IP, dove può entrare l'acqua e cosa si può fare.
L'essenziale
- L'indice IP è composto da due cifre: la prima indica la protezione contro le polveri, la seconda indica la protezione contro l'acqua. Una "X" significa "non testato".
- Un indice IP è valido solo per il prodotto nuovo, così come è stato testato.
- L'acqua penetra principalmente attraverso i passacavi, i connettori, l'asse dei motori e le guarnizioni degli alloggiamenti.
- Non lavare mai uno scooter elettrico con un idropulitrice.
- Uno scooter elettrico che si è bagnato deve essere asciugato prima di essere riacceso o ricaricato.
Consultare l'indice di protezione IP
Il codice IP (che sta per "indice di protezione") è definito dalla norma internazionale IEC 60529. Si scrive "IP" seguito da due cifre.
- `La prima cifra`, da 0 a 6, indica la protezione contro corpi solidi e polvere. 5 significa "protetto dalla polvere", 6 "resistente alla polvere".`
- `La seconda cifra indica il grado di protezione contro l'acqua.`
| Secondo numero | Cosa significa | Nella pratica |
|---|---|---|
| 4 | Protezione contro gli spruzzi d'acqua provenienti da tutte le direzioni | Pioggia e spruzzi |
| 5 | Resistente agli schizzi d'acqua | Pioggia intensa, spruzzi provenienti dalla ruota |
| 6 | Protezione contro getti d'acqua potenti | Condizioni molto umide |
| 7 | Protetto contro l'immersione temporanea | Raro su uno scooter elettrico completo |
Ci sono due insidie da tenere presente. Innanzitutto, oltre il valore 6, i livelli non sono cumulativi: un prodotto testato in immersione (7) potrebbe non aver superato il test a getto (5 o 6). In secondo luogo, una "X" al posto di un numero indica che quel punto non è stato testato: IPX5 non fornisce informazioni sulla resistenza alla polvere. Infine, è importante verificare a cosa si applica l'indice di protezione: all'intero scooter, oppure solo alla batteria o al controller.
Dove entra effettivamente l'acqua?
- `I passacavi: alla base della colonna, del deck e del motore. Un passacavo allentato permette all'acqua di entrare e scorrere lungo il cavo.`
- Les connecteurs : l'eau provoque une oxydation lente des contacts, puis un mauvais contact qui chauffe.
- L'asse dei motori: i cavi del motore escono attraverso l'asse, e le sporgenze della ruota arrivano proprio lì.
- `Le guarnizioni del deck: quando il coperchio del vano batteria è stato aperto e richiuso in modo errato, oppure quando la guarnizione è schiacciata.`
- I comandi sul manubrio: acceleratore, sensori di freno, display. Un sensore di freno bagnato può inviare un segnale di frenata errato e interrompere la trazione, come spieghiamo nella guida monopattino che si blocca durante l'accelerazione.
- La condensa: uno scooter rientrato in un ambiente freddo e posto in una stanza calda può accumulare umidità all'interno, persino nei suoi alloggiamenti.
I veri rischi
L'acqua non provoca un guasto immediato; agisce principalmente nel tempo.
- `Corrosione` dei connettori, delle saldature e delle schede elettroniche, che provoca guasti intermittenti difficili da individuare.
- Cuscinetti che arrugginiscono e iniziano a cigolare; consultate la nostra guida sui cuscinetti per scooter elettrici.
- Batteria: una batteria al litio che si è bagnata può subire la corrosione delle connessioni o un malfunzionamento del sistema di gestione (il BMS). Se la batteria è stata immersa o se è uscita acqua, non ricaricarla, riponete lo scooter all'esterno, lontano dalle zone di vita e da qualsiasi cosa infiammabile, e fate controllare la batteria.
- `Aderenza e frenata: su strada bagnata, le distanze di frenata si allungano e i segni a terra scivolano. È sconsigliato l'uso di pneumatici slicks.`
Migliorare la protezione
- Controllate regolarmente i passacavi e sostituite quelli che si sono allentati.
- Proteggete i connettori esposti con una guaina adatta e fate in modo che sporgano verso il basso, in modo che l'acqua non possa infiltrarsi al loro interno.
- Dopo aver aperto il deck, è preferibile sostituire una guarnizione danneggiata piuttosto che cercare di reinstallarla.
- Montate dei parafanghi efficaci: riducono notevolmente le proiezioni d'acqua sull'asse dei motori e sotto il telaio.
- Si prega di notare che alcune modifiche possono ridurre la tenuta stagna. Ad esempio, il nostro sistema di ventilazione del motore rende il motore non più impermeabile, e lo riserviamo all'uso in condizioni asciutte o su circuito.
L'aggiunta di sigillature su alloggiamenti elettronici (guarnizioni, vernici protettive, gestione dei cavi) viene effettuata caso per caso; la realizziamo in officina, con manodopera a tratti di 30 minuti. Descriveteci il vostro veicolo tramite la pagina contatti.
Dopo una gita sotto la pioggia
- Pulite lo scooter, soprattutto intorno ai connettori, al manubrio e ai motori.
- Lasciate che si asciughi in un luogo ventilato, a temperatura ambiente, senza esporla a fonti di calore.
- Attendete che sia completamente asciutta prima di ricaricarla.
- Se il veicolo non si avvia o si comporta in modo anomalo, non effettuare ripetuti tentativi: la nostra guida "scooter bagnato che non funziona più" fornisce la procedura da seguire.
Consiglio per l'officina.
Il lavaggio può causare più danni della pioggia. Un getto d'acqua potente, diretto sull'asse di un motore o su un connettore, può far penetrare l'acqua in punti dove una pioggia normale non arriverebbe. Pulite con una spugna umida e un panno, evitando le zone elettriche, e asciugate immediatamente.
Domande frequenti
Uno scooter con grado di protezione IP54 può essere utilizzato sotto la pioggia?
È protetta dalla polvere e dagli spruzzi d'acqua: un leggero acquazzone è previsto dai test. Una pozza profonda o un acquazzone prolungato superano questi limiti, soprattutto in un veicolo che ha subito l'usura del tempo.
La mia garanzia copre i danni causati da infiltrazioni d'acqua?
Dipende dal produttore e dal venditore: leggete attentamente le condizioni di garanzia del vostro scooter elettrico, che spesso specificano gli utilizzi coperti anche in caso di pioggia.
È necessario riporre lo scooter in un sac impermeabile per conservarlo?
No: una sacca chiusa trattiene l'umidità e favorisce la condensa. Conservatela in un luogo asciutto e ventilato.
Un asciugacapelli può essere utile per asciugare componenti elettronici?
Con molta cautela, a bassa temperatura e a distanza: un'aria troppo calda può danneggiare le plastiche, le guarnizioni e la batteria. L'asciugatura naturale, in un luogo ventilato, è il metodo più sicuro.