Patinete eléctrico y lluvia: índice IP, riesgos reales y estanqueidad
Un patinete eléctrico puede circular bajo la lluvia si su índice de protección lo permite, pero ninguno es estanco en el sentido estricto de la palabra. El índice IP indicado por el fabricante describe una prueba realizada en laboratorio, sobre una máquina nueva; con las vibraciones, el desgaste de las juntas y el movimiento de los cables, el agua termina encontrando su camino. Las averías que vemos después de la lluvia rara vez provienen de un chaparrón aislado, sino más bien de agua que se acumula temporada tras temporada. Aquí explicamos cómo leer el índice IP, por dónde entra el agua y qué se puede hacer.
Lo esencial
- El índice IP consta de dos cifras: la primera para el polvo, la segunda para el agua. Una "X" significa "no probado".
- Un índice IP solo es válido para la máquina nueva, tal como fue probada.
- El agua entra sobre todo por los pasacables, los conectores, el eje de los motores y las juntas de las cajas.
- Nunca lave un patinete con chorro de alta presión.
- Un patinete que se ha mojado debe secarse antes de volver a encenderlo o cargarlo.
Leer el índice IP
El código IP (de "índice de protección") está definido por la norma internacional IEC 60529. Se escribe IP seguido de dos cifras.
- La primera cifra, de 0 a 6, indica la protección contra cuerpos sólidos y polvo. 5 significa "protegido contra el polvo", 6 "estanco al polvo".
- La segunda cifra indica la protección contra el agua.
| Segunda cifra | Significado | En la práctica |
|---|---|---|
| 4 | Protegido contra salpicaduras de agua desde todas las direcciones | Lluvia y salpicaduras |
| 5 | Protegido contra chorros de agua | Lluvia fuerte, proyecciones de la rueda |
| 6 | Protegido contra chorros de agua potentes | Condiciones muy húmedas |
| 7 | Protegido contra la inmersión temporal | Raro en un patinete completo |
Dos trampas. Primero, por encima de 6, los niveles no se suman: un producto probado en inmersión (7) no ha pasado necesariamente la prueba de chorros (5 o 6). Luego, una "X" en lugar de una cifra significa que ese punto no ha sido probado: IPX5 no dice nada sobre el polvo. Por último, observe a qué se aplica el índice: al patinete completo, o solo a la batería o al controlador.
Por dónde entra realmente el agua
- Los pasacables: a la salida de la columna, de la plataforma, del motor. Un pasacables que se ha movido deja entrar el agua que resbala a lo largo del cable.
- Los conectores: el agua provoca una oxidación lenta de los contactos, y luego un mal contacto que se calienta.
- El eje de los motores: los cables del motor salen por el eje, y las proyecciones de la rueda llegan justo ahí.
- Las juntas de la plataforma: cuando la tapa del compartimento de la batería se ha abierto y mal cerrado, o cuando la junta está aplastada.
- Los mandos del manillar: gatillo, contactos de freno, pantalla. Un contacto de freno mojado puede enviar una señal de frenado parásita y cortar la tracción, como explicamos en la guía patinete que se corta al acelerar.
- La condensación: un patinete que entra frío en una habitación caliente puede cubrirse de humedad en el interior mismo de sus cajas.
Los riesgos reales
El agua no quema todo de golpe; actúa sobre todo a largo plazo.
- Corrosión de los conectores, de las soldaduras y de las placas electrónicas, lo que crea averías intermitentes difíciles de encontrar.
- Rodamientos que se oxidan y empiezan a hacer ruido; vea nuestra guía sobre los rodamientos de patinete.
- Batería: una batería de litio que se ha mojado puede ver sus conexiones oxidadas o su sistema de gestión (el BMS) desajustado. Si su batería ha sido sumergida o si sale agua de ella, no la recargue, guarde el patinete fuera de las zonas de estar, lejos de cualquier cosa que pueda arder, y hágala revisar.
- Adherencia y frenado: en carretera mojada, las distancias de frenado aumentan y las marcas viales resbalan. Los neumáticos lisos (slicks) están desaconsejados.
Mejorar la protección
- Verifique regularmente los pasacables y rehaga los que se hayan deslizado.
- Proteja los conectores expuestos con una funda adaptada y oriéntelos hacia abajo, para que el agua no se filtre dentro.
- Después de abrir la plataforma, reemplace una junta aplastada en lugar de volver a montarla.
- Monte guardabarros eficaces: reducen mucho las proyecciones sobre el eje de los motores y bajo la plataforma.
- Tenga en cuenta que algunas modificaciones reducen la estanqueidad: por ejemplo, nuestra ventilación de motor hace que el motor no sea estanco, y la reservamos para usos en seco o en circuito.
El refuerzo de la estanqueidad en cajas electrónicas (juntas, barniz de protección, recorrido de cables) se realiza caso por caso; lo hacemos en el taller, en mano de obra por tramos de 30 minutos. Descríbanos su máquina a través de la página de contacto.
Después de una salida bajo la lluvia
- Seque el patinete, especialmente alrededor de los conectores, la columna y los motores.
- Déjelo secar en un lugar ventilado, a temperatura ambiente, sin calentarlo.
- Espere a que esté seco para recargarlo.
- Si se niega a arrancar o se comporta de forma extraña, no insista: nuestra guía patinete mojado que ya no funciona indica los pasos a seguir.
El consejo del taller
El lavado causa más daños que la lluvia. Un chorro de agua potente, dirigido hacia el eje de un motor o un conector, hace entrar el agua donde un chaparrón no llega. Limpie con una esponja húmeda y un paño, evitando las zonas eléctricas, y seque inmediatamente.
Preguntas frecuentes
¿Puede un patinete IP54 circular bajo la lluvia?
Está protegido contra el polvo y contra las salpicaduras de agua: una lluvia moderada está prevista en la prueba. Un charco profundo o un chaparrón prolongado van más allá, especialmente en una máquina que ha envejecido.
¿Cubre mi garantía los daños por agua?
Depende del fabricante y del vendedor: lea las condiciones de garantía de su patinete, que a menudo especifican los usos cubiertos bajo la lluvia.
¿Hay que encerrar el patinete en una bolsa estanca para guardarlo?
No: una bolsa cerrada retiene la humedad y favorece la condensación. Guárdelo en un lugar seco y ventilado.
¿Ayuda un secador de pelo a secar la electrónica?
Solo con precaución, a baja temperatura y a distancia: un aire demasiado caliente puede dañar los plásticos, las juntas y la batería. El secado natural, en un lugar ventilado, es lo más seguro.