Motor XHS100 HIGH SPEED

Motor XHS100 HIGH SPEED je motor kotača velike brzine koji je dizajnirao Rage Mechanics za električne romobile velike snage, prvenstveno Weped SST, SSGT i FS. Magneti od 100 mm, fazni kabeli od 10 mm², 6000 W nominalno: to je serija koju ugrađujemo na naše vlastite trkaće strojeve i na strojeve naših klijenata koji žele motor koji može podnijeti kontroler velike snage bez pregrijavanja ili gubitka snage.

Za kojeg vozača?

Ako tražite maksimalnu brzinu: staza, duge ravne dionice, lagani do srednje teški vozač. Ako je vaša upotreba više urbana s puno ubrzavanja i uzbrdica, pogledajte verziju HIGH TORQUE iste veličine.

Tehničke karakteristike

• Tip: brushless motor kotača velike brzine (kratko namotavanje: više okretaja u minuti pri istom naponu, dakle veća maksimalna brzina, uz cijenu nešto manjeg okretnog momenta pri pokretanju)
• Magneti: 100 mm
• Fazni kabeli: 10 mm²
• Nominalna snaga: 6000 W
• Hall senzori: da, kompatibilni s VESC / 3Shul / originalnim kontrolerima
• Naplatak: originalni Weped naplatak ili Rage Mechanics CNC naplatak (opcija)
• Težina: oko 9 kg

Kompatibilnost

Kompatibilan s originalnim Weped naplatcima i s Rage Mechanics aluminijskim CNC tubeless naplatkom (opcija „s naplatkom” na ovoj kartici).

Montira se na: Weped SST, SSGT i FS (izravna montaža, bez modifikacija).

Vaš romobil nije na popisu? Naši motori se prilagođavaju većini strojeva na tržištu: razmak i duljina osovine podešavaju se pomoću osovina i odstojnika koje izrađujemo po mjeri (set inox osovina, odstojnici), a redovito prilagođavamo ove motore na modele koji ovdje nisu navedeni. Pošaljite nam fotografiju vilice i originalnog motora s izmjerenim otvorom vilice: potvrdit ćemo izvedivost prije slanja.

Što treba predvidjeti oko motora

• Kontroler: ovaj motor ima smisla samo s kontrolerom koji ga može napajati. VESC kontroler (3Shul i kompatibilni) kojim upravlja naš SmartDisplay omogućuje podešavanje struje i krivulja za iskorištavanje snage; originalni kontroler će raditi, ali će ograničiti snagu.
• Ožičenje: faze od 10 mm² zahtijevaju odgovarajuće konektore (8 mm bullets) i uredan snop kabela — pogledajte naše pletene navlake i konektore.
• Naplatak i guma: odaberite opciju „s CNC naplatkom” ako nemate originalni Weped naplatak za ponovnu upotrebu.
• Ventilacija: za intenzivnu upotrebu ili natjecanja, naš komplet za ventilaciju motora montira se na prirubnicu sa strane kabela i značajno poboljšava hlađenje.

Opcije

Bez naplatka: ponovno koristite svoj originalni Weped naplatak. S CNC naplatkom: motor se isporučuje montiran na našem aluminijskom CNC tubeless naplatku, crno anodiziranom, koji se otvara na dva dijela za promjenu gume u nekoliko minuta.

Proizvodnja i jamstvo

Svaki motor se provjerava u našoj radionici u Lyonu prije slanja. Vozimo s ovim motorima na natjecanjima, a povratne informacije naših vozača izravno služe za razvoj serije. Brza dostava u Francuskoj i Europi, tehnička podrška putem e-pošte za odabir kontrolera i podešavanje.

Često postavljana pitanja

Koja je razlika između XHS i XHT?

Ista školjka, isti magneti, dva namotaja: XHS (HIGH SPEED) daje prednost okretajima u minuti i maksimalnoj brzini, XHT (HIGH TORQUE) okretnom momentu. Uz isti kontroler, XHT kreće snažnije i manje se grije na uzbrdicama, dok XHS postiže veću maksimalnu brzinu.

A između 75, 80, 90 i 100 mm?

To je širina magneta: što je veća, motor proizvodi više okretnog momenta i podnosi više struje bez pregrijavanja. 75 je standard, 80 je stepenica iznad za teže vozače, 90 i 100 su rezervirani za vrlo snažne konfiguracije (kontroleri vrlo velike snage).

Trebam li modificirati svoj Weped?

Ne za SST, SSGT i FS: motor se montira umjesto originalnog. Za drugi romobil, gotovo uvijek je moguće s prilagođenim osovinama: kontaktirajte nas s otvorom vaših vilica.