Priprema E-Twow GT: zadržite laganost, povećajte performanse
Performanse nisu rezervirane samo za teške strojeve. E-Twow GT je kompaktan, lagan i okretan romobil na čvrstoj šasiji. Pripremljen u radionici, onaj od François, inženjera u Rage Mechanics, zadržava svojih 13 kg i postiže 50 km/h na privatnom terenu. Ključ ove pripreme leži u dva dijela: bateriji visoke snage pražnjenja i kontroleru sposobnom to iskoristiti. Preostali dio posla svodi se na to da stroj bude siguran pri toj brzini.
Najvažnije
- Naš pripremljeni E-Twow GT: 13 kg, 3.200 W pri 52 V, 50 km/h na privatnom terenu.
- Performance 52 V 9 Ah baterija s Molicel P45B ćelijama ugrađuje se samo uz zamjenski kontroler.
- Kako bi originalni GT ostao u formi, naše zamjenske 48 V 15 Ah baterije dostupne su za svaku verziju.
- Kočenje i prednja guma nadograđuju se istovremeno s povećanjem snage.
Filozofija: priprema prilagođena stroju
Pripremiti E-Twow GT ne znači pretvoriti ga u romobil težak 40 kg. Cijela privlačnost stroja leži u njegovoj laganosti: lako se nosi, sprema i njime se jednostavno upravlja. Priprema stoga teži performansama bez dodavanja suvišne težine. To je vodilo i stroj predstavljen na našoj stranici E-Twow GT pripremljen od strane Rage Mechanics.
Što je promijenjeno
Prema specifikaciji ove pripreme:
| Element | Rage Mechanics priprema |
|---|---|
| Osnova | E-Twow GT |
| Baterija | 52 V 9 Ah, Molicel P45B ćelije |
| Snaga | 3.200 W pri 52 V |
| Kočenje | Bubanj kočnica |
| Prednja guma | Na napuhavanje |
| Zaslon | SmartDisplay s usmjerenom ručicom |
| Brzina | 50 km/h na privatnom terenu |
| Težina | 13 kg |
Baterija: srce pripreme
Naša Performance 52 V 9 Ah baterija za E-Twow GT koristi Molicel P45B ćelije, mjerilo za visoko pražnjenje, u formatu gazišta GT-a. Njezin je kapacitet manji nego kod baterije za autonomiju, ali može isporučiti znatno više struje. Upravo ta struja pruža ubrzanja.
Njezina specifikacija jasno naglašava jednu stvar: ugrađuje se isključivo uz zamjenski kontroler. Originalni kontroler ne može pratiti: baterija i kontroler mijenjaju se zajedno, nikada jedno bez drugoga. Naš vodič o prijelazu na viši napon objašnjava zašto svaki element u lancu mora pratiti taj tempo.
Kao i sve naše baterije, ova je sastavljena u našoj radionici u Francuskoj, s markiranim ćelijama i BMS-om koji upravlja punjenjem, pražnjenjem, uravnoteženjem i toplinskom zaštitom. Punjač mora odgovarati novom naponu.
Kontroler
Kontroler je dio koji dozira struju poslanu u motor. Uz Performance bateriju, mora biti zamijenjen kompaktnim modelom sposobnim podnijeti napon i struju, te prilagodljivim motoru i bateriji. Naš vodič o kontroloru romobila objašnjava njegovu ulogu. Trenutno ne prodajemo kontrolere, ali izvodimo kompletnu ugradnju: izbor, ožičenje i podešavanje, uz naš paket ugradnje.
Kočnice i gume: praćenje brzine
Originalni GT dizajniran je za manje brzine. S više snage, dvije se stavke preispituju:
- kočenje: naša priprema koristi bubanj kočnicu, koju je potrebno pažljivo provjeriti i podesiti;
- prednja guma: guma na napuhavanje pruža bolje prianjanje i prigušivanje, što je važno kako pri kočenju tako i u zavojima.
Mali kotači kompaktnog romobila brzo reagiraju na nepravilnosti na cesti. Pri 50 km/h, na privatnom terenu, površina mora biti poznata i čista.
Održavanje originalnog GT-a u formi
Ne traže svi maksimalne performanse. Za GT koji se koristi svakodnevno, najkorisnija je često nova baterija koja vraća izgubljenu autonomiju. Nudimo zamjenske baterije 48 V 15 Ah za verzije GT 2020, GT SE, GT SL i GTS, s markiranim 21700 ćelijama, sastavljene u Francuskoj. One se mogu pronaći u našoj ponudi baterija za E-Twow. Pažljivo odaberite verziju svog stroja: priključci se razlikuju ovisno o modelima.
Savjet iz radionice
Na malom stroju svaki gram i svaki centimetar su važni. Prije naručivanja Performance baterije, provjerite s nama detalje o željenom kontroleru i njegovom smještaju u kućištu: često upravo integracija, više nego sama snaga, odlučuje o uspjehu kompaktne pripreme.
A što kaže zakon?
Na javnim prometnicama električni je romobil ograničen na 25 km/h. GT pripremljen na 50 km/h vozi se na privatnom terenu. Pogledajte naš vodič o zakonu i skidanju blokade.
Često postavljana pitanja
Mogu li ugraditi Performance bateriju s originalnim kontrolerom?
Ne. Specifikacija baterije jasno to navodi: ugrađuje se isključivo uz zamjenski kontroler. Originalni kontroler nije predviđen za nju.
Čini li priprema GT težim?
Vrlo malo: naš pripremljeni stroj teži 13 kg. Performance baterija stane u format originalnog gazišta.
Smanjuje li se autonomija s Performance baterijom?
Njezin kapacitet od 9 Ah manji je od onog naših zamjenskih baterija od 15 Ah. Ona daje prednost raspoloživoj struji; autonomija nakon toga uvelike ovisi o načinu vožnje.
Koja je baterija prikladna za moj originalni GT?
Zamjenska baterija 48 V 15 Ah koja točno odgovara vašoj verziji: GT 2020, GT SE i SL, ili GTS. U slučaju sumnje, pošaljite nam fotografiju naljepnice originalne baterije.