- Ni na zalogi
Zmogljivost:
Moč: 50 000 W.
Največja hitrost: 173 km/h.
0 do 100 km/h: 4,5 sekunde.
Električna konfiguracija:
Dvojni motor 25 000 W po meri.
Li-ion baterija 80V 49,5 Ah s celicami Molicel P45B
Smart Display (zaslon na krmilu z več kot 30 funkcijami)
Regenerativno električno zaviranje
Mehanska konfiguracija:
Karbonski oklepi (prilagodljiva barva).
Aluminijasto ogrodje 7075.
Zavorni sistem Beringer
Zavorne plošče Brake Stuff
Titanov krmilni drog
Poliuretansko vzmetenje
Pnevmatike PMT Slick ali Junior.
Ta električni skiro je septembra 2024 podrl svetovni hitrostni rekord in na dirkališču Ceerta v Issoireu dosegel 173 km/h.
Varnostna jamstva
Vsi naši izdelki so pred prihodom na trg preizkušeni.
Dostava
Hitra odprema za izdelke na zalogi
Varno plačilo
Do 4 obroki brez obresti
Njegova vožnja je edinstvena športna izkušnja. RM-X z izjemno močjo na novo definira meje električne mobilnosti. Njegova aerodinamika, optimizirana s karbonskimi oklepi in CNC aluminijastim ogrodjem, zasnovanim tako za dirkanje na stezi kot za mestno vožnjo, zagotavlja popoln nadzor tudi pri polni hitrosti. Zasnovan za premikanje meja mogočega, ponuja neponovljive občutke pri vsaki vožnji.
RM-X je najhitrejši električni skiro na svetu. S konično močjo 50 000 vatov, največjo hitrostjo 173 km/h in pospeškom od 0 do 100 km/h v 4,5 sekunde je to najhitrejši in najzmogljivejši električni skiro na trgu. Poleg tega je v celoti izdelan v Franciji.
Električni del sestavlja konfiguracija z dvojnim motorjem po 25 000 W vsak za takojšnjo odzivnost pri pospeševanju, Li-ion baterija 80V 49,5 Ah s celicami Molicel P45B s povezanim 550A BMS, zasnovanim za prenašanje ponavljajočih se konic pospeševanja brez pregrevanja, Smart Display, povezan zaslon na krmilu z več kot 30 funkcijami, vključno s telemetrijo, ki jo navdihuje Formula 1, ter regenerativnim električnim zaviranjem.
Motorji Rage Mechanics RM-25K, zasnovani in ročno sestavljeni posebej za električni skiro RM-X, ponujajo moč, ki je glede na njihovo velikost neprimerljiva, in absolutno zanesljivost. Visokozmogljivi magneti, optimizirano bakreno navitje in stator, zasnovan za optimalno hlajenje, zagotavljajo bliskovite ponavljajoče se pospeške brez pregrevanja motorja.

Izbira napetosti 80V je nujna za izpolnjevanje zahtev tekmovanj v dirkanju z električnimi skiroji. Arhitektura baterije je zasnovana za čisto zmogljivost, temelji na celicah Molicel P45B, ki so znane po svoji visoki zmogljivosti praznjenja in izjemni zanesljivosti pri velikih obremenitvah. Zaščitena je s povezanim 550A BMS, serijsko izolacijo celic, ognjevarnimi vlakni in PVC ovojem.
Povezan zaslon na krmilu združuje več kot 30 funkcij, vključno z:

Titanov drog Rage Mechanics razreda 9, ki nudi lahkotnost, trdnost in togost, opremljen s SCS objemko dvojnega premera.
Obdelan iz letalskega aluminija 7075, združuje togost in optimizacijo teže za maksimalno stabilnost, tudi pri visoki hitrosti.
Zasnovani za blaženje udarcev in optimizacijo lege na cesti, zagotavljajo popolno ravnovesje med udobjem in nadzorom.
10-krat močnejši od jekla in 75 % lažji, karbon optimizira aerodinamiko RM-X. Prilagodljiva barva.

%20copie.png)
Na voljo v različici Slick ali Junior, ki nudita izjemen oprijem in vodljivost.

Ob nakupu vašega RM-X boste prejeli vabilo na dirkališče z brezplačno zasebno vožnjo z ekipo Rage Mechanics in uradnim profesionalnim voznikom, da preizkusite meje svojega stroja in vidite, česa je zmožen.
|
Lastnosti |
Podrobnosti |
| Moč | 50 000 W |
| Največja hitrost | 173 km/h – Svetovni rekord (september 2024) |
| 0 do 100 km/h | 4,5 sekunde |
| Motorji | Dvojni motor |
| Baterija | 80V, 49,5 Ah celice P45B s povezanim BMS |
| Smart Display | Telemetrija v realnem času – Upravljanje načinov moči + 30 drugih funkcij |
| Oklep | Ogljikova vlakna |
| Ogrodje | Aluminij 7075 CNC |
| Zaviranje | Zavorne plošče Brake Stuff – Zavore Béringer – Regenerativno zaviranje |
| Pnevmatike | PMT (Slick ali Junior) |
| Teža stroja | 55 kg |
Hitrejši od Velity 511-R, Dualtron X in X2, Dualtron Thunder, Nami Burn, Teverun ali katerega koli drugega električnega skiroja.
16 drugi izdelki v isti kategoriji:
Drift Dual, brez zračnosti v krmiljenjuTitan izdaja je električni skiro Odyssr Drift Dual takšen, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z našim krmilnim drogom iz titana razreda 9...
Fighter Supreme Ultra V4 2026, brez zračnosti v krmiljenjuTitanova izdaja je električni skiro Teverun Fighter Supreme Ultra V4 2026 takšen, kot bi si želeli, da pride iz tovarne: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo...
Originalni krmilni drog na skiroju Teverun Fighter Mini je znan po svoji šibkosti: sčasoma se odvije, po nekaj sto kilometrih dobi zračnost in se pod močnim zaviranjem upogne.Komplet titanovega krmilnega droga Rage Mechanics trajno odpravi to...
S7, brez zračnosti v krmiljenjuTitanova izdaja je električni skiro Rovoron S7 takšen, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z našim titanovim drogom stopnje 9 (84 cm od podnožja...
New Storm LTD 2026, brez zračnosti v krmiluTitanijeva izdaja je električni skiro Dualtron New Storm LTD 2026 takšen, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalni krmilni drog je odstranjen pred prvo vožnjo in nadomeščen z našim drogom iz...
Sonic Alien, brez zračnosti v krmiljenjuTitan Edition je električni skiro Dualtron Sonic Alien točno takšen, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalna krmilna cev se odstrani pred prvo vožnjo in zamenja z našo cevjo iz titana razreda 9 (84...
Fighter 11 V6 2026, brez zračnosti v krmiljenjuTitan Edition je električni skiro Teverun Fighter 11 V6 2026, takšen, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z našim titanovim drogom...
Fighter 7260R V6 2026, brez zračnosti v krmiljenjuTitanova izdaja je električni skiro Teverun Fighter 7260R V6 2026, kakršnega bi si želeli videti ob prihodu iz tovarne: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z našim...
La Victor Limited 2026, sans le jeu de directionL'Édition Titane, c'est la trottinette électrique Dualtron Victor Limited 2026 telle que nous aimerions qu'elle sorte d'usine : la colonne de direction d'origine est déposée avant la première sortie...
Par rok Thunder Rage Mechanics – Visoko zmogljiv CNC aluminij za Dualtron Optimizirajte togost in zaviranje vašega električnega skiroja Dualtron s parom rok Thunder Rage Mechanics. Zasnovane z našim strokovnim znanjem o visoko zmogljivih...
New Achilleus Limited 2026, brez zračnosti v krmiljenjuTitanova izdaja je električni skiro Dualtron New Achilleus Limited 2026, takšen, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z...
Fighter Mini Pro, brez zračnosti v krmiluTitanium izdaja je električni skiro Teverun Fighter Mini Pro takšen, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalna krmilna cev je odstranjena pred prvo vožnjo in nadomeščena z našo cevjo iz titana...
Odyssr Drift Dual (60 V 27 Ah, dvojni motor) v celoti prevzema šasijo Teverun Fighter Mini: enaka podnica, enak sistem zlaganja, enak krmilni drog. Zato podeduje znano napako: drog, ki se sčasoma odvije, po nekaj sto kilometrih dobi zračnost in se...
Fighter 11 Plus V6 2026, brez zračnosti v krmiljenjuTitanova izdaja je električni skiro Teverun Fighter 11 Plus V6 2026, kakršnega bi si želeli videti ob prihodu iz tovarne: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z...
Fighter Supreme Plus, brez zračnosti v krmiljenjuTitan izdaja je električni skiro Teverun Fighter Supreme Plus takšen, kot bi si želeli, da zapusti tovarno: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z našim drogom iz...
Thunder 3, brez zračnosti v krmiljenjuTitanova izdaja je električni skiro Dualtron Thunder 3, kakršnega bi si želeli videti, ko zapusti tovarno: originalni krmilni drog odstranimo pred prvo vožnjo in ga zamenjamo z našim titanovim drogom razreda 9...
error Vašega mnenja ni mogoče poslati