- Brak w magazynie
Osiągi:
Moc: 50 000 Watów.
Prędkość maks.: 173 km/h.
0 do 100 km/h: 4,5 sekundy.
Konfiguracja elektryczna:
Dwa silniki 25 000 W na zamówienie.
Akumulator Li-ion 80V 49,5Ah ogniwa Molicel P45B
Smart Display (wyświetlacz pokładowy z ponad 30 funkcjami)
Hamowanie elektryczne regeneracyjne
Konfiguracja mechaniczna:
Karbonowe owiewki (kolor z możliwością personalizacji).
Aluminiowa rama 7075.
Hamulce Beringer
Tarcze Brake Stuff
Tytanowa kolumna kierownicy
Zawieszenie poliuretanowe
Opony PMT Slick lub Junior.
Ta hulajnoga elektryczna pobiła rekord świata prędkości we wrześniu 2024 r., osiągając 173 km/h na torze Ceerta w Issoire.
Gwarancja bezpieczeństwa
Wszystkie nasze produkty są testowane przed wprowadzeniem do sprzedaży.
Dostawa
Szybka wysyłka produktów dostępnych w magazynie
Bezpieczne płatności
Nawet w 4 ratach 0%
Prowadzenie jej to wyjątkowe sportowe doświadczenie. RM-X na nowo definiuje granice mobilności elektrycznej dzięki wyjątkowej mocy. Aerodynamika zoptymalizowana dzięki karbonowym owiewkom oraz aluminiowa rama CNC, zaprojektowana zarówno do wyścigów na torze, jak i jazdy miejskiej, zapewniają doskonałą kontrolę nawet przy pełnej prędkości. Stworzona, by przesuwać granice możliwości, oferuje niespotykane wrażenia z każdej przejażdżki.
RM-X to najszybsza hulajnoga elektryczna na świecie. Dzięki mocy szczytowej 50 000 Watów, prędkości maksymalnej 173 km/h i przyspieszeniu od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy, jest to najszybsza i najmocniejsza hulajnoga elektryczna na rynku. Ponadto jest w całości wyprodukowana we Francji.
Układ elektryczny składa się z dwóch silników o mocy 25 000 W każdy, zapewniających natychmiastową reakcję na przyspieszenie, akumulatora Li-ion 80V 49,5Ah na ogniwach Molicel P45B z podłączonym BMS 550A, zaprojektowanego do wytrzymywania powtarzających się szczytów przyspieszenia bez przegrzewania, Smart Display, połączonego wyświetlacza pokładowego z ponad 30 funkcjami, w tym telemetrią inspirowaną Formułą 1, oraz hamowania regeneracyjnego.
Zaprojektowane i ręcznie zmontowane specjalnie dla hulajnogi elektrycznej RM-X, silniki Rage Mechanics RM-25K oferują moc niespotykaną w stosunku do ich rozmiarów oraz absolutną niezawodność. Wysokowydajne magnesy, zoptymalizowane uzwojenie miedziane i stojan zaprojektowany dla optymalnego chłodzenia gwarantują błyskawiczne, powtarzalne przyspieszenia bez przegrzewania silnika.

Wybór napięcia 80V jest niezbędny, aby sprostać wymaganiom wyścigów hulajnóg elektrycznych. Architektura akumulatora została zaprojektowana tak, aby zapewnić czystą wydajność, opierając się na ogniwach Molicel P45B, znanych z wysokiej wydajności rozładowania i ekstremalnej niezawodności przy dużym obciążeniu. Jest chroniony przez podłączony BMS 550A, izolację szeregową ogniw, włókno ognioodporne i otulinę PVC.
Połączony wyświetlacz pokładowy zawiera ponad 30 funkcji, w tym:

Kolumna Rage Mechanics z tytanu klasy 9, oferująca lekkość, wytrzymałość i sztywność, wyposażona w zacisk SCS o podwójnej średnicy.
Wykonana z aluminium 7075 klasy lotniczej, łączy sztywność z optymalizacją wagi, zapewniając maksymalną stabilność nawet przy dużych prędkościach.
Zaprojektowane, aby amortyzować wstrząsy i optymalizować prowadzenie, zapewniają idealną równowagę między komfortem a kontrolą.
10 razy bardziej wytrzymały niż stal i o 75% lżejszy, karbon optymalizuje aerodynamikę RM-X. Kolor z możliwością personalizacji.

%20copie.png)
Dostępne w wersji Slick lub Junior, oferujące wyjątkową przyczepność i zwrotność.

Przy zakupie RM-X otrzymasz zaproszenie na tor na darmową prywatną sesję z zespołem Rage Mechanics i oficjalnym zawodowym kierowcą, aby sprawdzić granice swojej maszyny i zobaczyć, na co ją stać.
|
Charakterystyka |
Szczegóły |
| Moc | 50 000 W |
| Prędkość maks. | 173 km/h – Rekord świata (wrzesień 2024) |
| 0 do 100 km/h | 4,5 sekundy |
| Silniki | Dwa silniki |
| Akumulator | 80V, 49,5Ah ogniwa P45B z podłączonym BMS |
| Smart Display | Telemetria w czasie rzeczywistym – Zarządzanie trybami mocy + 30 innych funkcji |
| Owiewka | Włókno węglowe |
| Rama | Aluminium 7075 CNC |
| Hamowanie | Tarcze Brake Stuff – Hamulce Béringer – Hamowanie regeneracyjne |
| Opony | PMT (Slick lub Junior) |
| Waga maszyny | 55 kg |
Szybsza niż Velity 511-R, Dualtron X i X2, Dualtron Thunder, Nami Burn, Teverun czy jakakolwiek inna hulajnoga elektryczna.
16 innych produktów w tej samej kategorii:
New Achilleus Limited 2026 bez luzów na sterachEdycja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Dualtron New Achilleus Limited 2026 w takiej formie, w jakiej chcielibyśmy, aby opuszczała fabrykę: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed...
Fighter Mini Pro, bez luzów na sterachEdycja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Teverun Fighter Mini Pro w takiej formie, w jakiej chcielibyśmy, aby opuszczała fabrykę: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed pierwszą jazdą i...
Fighter 11 V6 2026, bez luzów na sterachEdycja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Teverun Fighter 11 V6 2026 w takiej wersji, w jakiej chcielibyśmy, aby opuszczała fabrykę: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed pierwszą jazdą i...
Drift Dual bez luzów na kierownicyEdycja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Odyssr Drift Dual w takiej postaci, w jakiej chcielibyśmy, aby opuszczała fabrykę: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed pierwszą jazdą i zastępowana naszą...
Thunder 3, bez luzów na sterachWersja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Dualtron Thunder 3 w takiej formie, w jakiej chcielibyśmy, aby opuszczała fabrykę: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed pierwszym użyciem i zastępowana naszą...
Fighter 11 Plus V6 2026, bez luzów na kierownicyEdycja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Teverun Fighter 11 Plus V6 2026 w takiej formie, w jakiej chcielibyśmy, aby wyjeżdżała z fabryki: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed...
Fighter 7260R V6 2026 bez luzów na kierownicyEdycja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Teverun Fighter 7260R V6 2026 w takiej formie, w jakiej chcielibyśmy, aby wyjeżdżała z fabryki: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed pierwszą...
New Storm LTD 2026, bez luzów na sterachEdycja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Dualtron New Storm LTD 2026 w takiej formie, w jakiej chcielibyśmy, aby opuszczała fabrykę: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed pierwszą jazdą i...
Fighter Supreme Ultra V4 2026, bez luzów na kierownicyEdycja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Teverun Fighter Supreme Ultra V4 2026 w takiej formie, w jakiej chcielibyśmy, aby wyjeżdżała z fabryki: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana...
S7, bez luzów na układzie kierowniczymEdycja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Rovoron S7 w takiej wersji, w jakiej chcielibyśmy, aby opuszczała fabrykę: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed pierwszą jazdą i zastępowana naszą...
Fighter Supreme Plus, bez luzów na kierownicyEdycja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Teverun Fighter Supreme Plus w takiej formie, w jakiej chcielibyśmy, aby opuszczała fabrykę: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed pierwszą jazdą...
Odyssr Drift Dual (60 V 27 Ah, dwa silniki) w całości wykorzystuje ramę Teverun Fighter Mini: ten sam podest, ten sam system składania, ta sama kolumna kierownicy. Dziedziczy więc znaną wadę: kolumnę, która z czasem się odkręca, łapie luzy po...
Victor Limited 2026 bez luzu w układzie kierowniczymEdycja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Dualtron Victor Limited 2026 w takiej formie, w jakiej chcielibyśmy, aby opuszczała fabrykę: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed pierwszą...
Oryginalna kolumna kierownicy w hulajnodze Teverun Fighter Mini słynie ze swojej słabości: z czasem się odkręca, po przejechaniu kilku stu kilometrów łapie luzy i w końcu ugięłaby się pod mocnym hamowaniem.Zestaw tytanowej kolumny kierownicy Rage...
Para wahaczy Thunder Rage Mechanics – Wysokowydajne aluminium CNC dla Dualtron Zoptymalizuj sztywność i hamowanie swojej hulajnogi elektrycznej Dualtron dzięki parze wahaczy Thunder Rage Mechanics. Zaprojektowane dzięki naszemu doświadczeniu w...
Sonic Alien, bez luzów na sterachWersja Tytanowa to hulajnoga elektryczna Dualtron Sonic Alien w takim wydaniu, w jakim chcielibyśmy, aby opuszczała fabrykę: oryginalna kolumna kierownicy jest demontowana przed pierwszą jazdą i zastępowana naszą...
error Chwilowo nie możesz polubić tej opinii