- Slut i lager
Rage Mechanics
Ett Rage Mechanics-konto är till nytta för dig både efter och under köpet: det är där dina paket, dina maskiner och deras kundservice finns.
Med ditt samtycke använder vi cookies för att mäta webbplatsens trafik och effektiviteten av våra annonser på Facebook och Instagram. Om du inte gör något val sparas ingenting. Du kan när som helst ändra dig. Integritetspolicy
Prestanda:
Effekt: 50 000 Watt.
Maxhastighet: 173 km/h.
0 till 100 km/h: 4,5 sekunder.
Elektrisk konfiguration:
Dubbelmotor 25 000 W skräddarsydd.
80V 49,5Ah Li-ion-batteri med Molicel P45B-celler
Smart Display (instrumentpanel med över 30 funktioner)
Regenerativ elbroms
Mekanisk konfiguration:
Kåpor i kolfiber (anpassningsbar färg).
Chassi i 7075-aluminium.
Beringer-bromsar
Brake Stuff-bromsskivor
Styrstång i titan
Polyuretanfjädring
PMT Slick- eller Junior-däck.
Denna elsparkcykel slog världsrekordet i hastighet i september 2024 och nådde 173 km/h på Ceerta-banan i Issoire.
Säkerhetsgarantier
Alla våra produkter testas innan de släpps ut på marknaden.
Leverans
Snabb leverans för produkter i lager
Säker betalning
Upp till 4 delbetalningar utan extra kostnad
Att köra den är en unik sportupplevelse. RM-X omdefinierar gränserna för elektrisk mobilitet med exceptionell kraft. Dess aerodynamik, optimerad genom kåpor i kolfiber, och dess CNC-bearbetade aluminiumchassi – designat för både bankörning och stadskörning – säkerställer perfekt kontroll, även i full fart. Den är byggd för att tänja på gränserna för vad som är möjligt och erbjuder unika sensationer vid varje körning.
RM-X är världens snabbaste elsparkcykel. Med en toppeffekt på 50 000 Watt, en maxhastighet på 173 km/h och 0 till 100 km/h på 4,5 sekunder är det den snabbaste och kraftfullaste elsparkcykeln på marknaden. Dessutom är den helt tillverkad i Frankrike.
Den elektriska delen består av en dubbelmotorkonfiguration på 25 000 W vardera för omedelbar respons vid acceleration, ett 80V 49,5Ah Li-ion-batteri med Molicel P45B-celler, en ansluten 550A BMS designad för att tåla upprepade accelerationsspikar utan överhettning, Smart Display, den anslutna instrumentpanelen med över 30 funktioner inklusive telemetri inspirerad av Formel 1, samt regenerativ elbroms.
Rage Mechanics RM-25K-motorerna är designade och handmonterade speciellt för RM-X och erbjuder oöverträffad kraft i förhållande till sin storlek samt absolut tillförlitlighet. Högpresterande magneter, optimerad kopparlindning och en stator designad för optimal kylning garanterar blixtsnabb acceleration gång på gång utan motoröverhettning.

Valet av 80V-spänning är nödvändigt för att möta kraven i tävlingar för elsparkcyklar. Batteriarkitekturen har designats för att erbjuda ren prestanda, baserad på Molicel P45B-celler som är kända för sin höga urladdningskapacitet och extrema tillförlitlighet under hög belastning. Det skyddas av en ansluten 550A BMS, serieisolering av cellerna, brandhämmande fiber och PVC-hölje.
Den anslutna instrumentpanelen samlar över 30 funktioner, inklusive:

En Rage Mechanics-styrstång i grad 9-titan som erbjuder lätthet, styrka och styvhet, utrustad med en SCS-klämring med dubbel diameter.
Bearbetad i 7075-aluminium av flygplanskvalitet, kombinerar den styvhet och viktoptimering för att erbjuda maximal stabilitet, även i hög hastighet.
Designade för att absorbera stötar och optimera väghållningen, säkerställer de en perfekt balans mellan komfort och kontroll.
10 gånger starkare än stål och 75 % lättare, kolfiber optimerar aerodynamiken på RM-X. Anpassningsbar färg.

%20copie.png)
Finns i Slick- eller Junior-version, vilket ger exceptionellt grepp och manövrerbarhet.

Vid köp av din RM-X får du en inbjudan till en bana med en kostnadsfri privat session tillsammans med Rage Mechanics-teamet och en officiell proffsförare för att tänja på gränserna för din maskin och se vad den går för.
|
Egenskaper |
Detaljer |
| Effekt | 50 000 W |
| Maxhastighet | 173 km/h – Världsrekord (september 2024) |
| 0 till 100 km/h | 4,5 sekunder |
| Motorer | Dubbelmotor |
| Batteri | 80V, 49,5Ah P45B-celler med ansluten BMS |
| Smart Display | Telemetri i realtid – Hantering av effektlägen + 30 andra funktioner |
| Kåpor | Kolfiber |
| Chassi | 7075 CNC-aluminium |
| Bromssystem | Brake Stuff-bromsskivor – Béringer-bromsar – Regenerativ broms |
| Däck | PMT (Slick eller Junior) |
| Maskinvikt | 55 kg |
Snabbare än Velity 511-R, Dualtron X och X2, Dualtron Thunder, Nami Burn, Teverun eller någon annan elsparkcykel.
16 andra produkter i samma kategori:
Odyssr Drift Dual (60V 27Ah, dubbelmotor) använder samma chassi som Teverun Fighter Mini: samma deck, samma hopfällningssystem, samma styrstång. Den ärver därför dess kända svaghet: en styrstång som lossnar med tiden, börjar glappa efter några...
Fighter 11 Plus V6 2026, utan styrglappTitanium Edition är den elektriska sparkcykeln Teverun Fighter 11 Plus V6 2026 precis som vi skulle vilja att den lämnade fabriken: originalstyrstången monteras bort före den första turen och ersätts med vår...
S7, utan styrglappTitanutgåvan är den elektriska sparkcykeln Rovoron S7 som vi skulle vilja att den lämnade fabriken: originalstyrstången monteras bort före den första turen och ersätts av vår styrstång i grad 9-titan (84 cm från plattan till...
Victor Limited 2026, utan styrglappTitanium Edition är den elektriska sparkcykeln Dualtron Victor Limited 2026 precis som vi skulle vilja att den lämnade fabriken: originalstyrstången tas bort före den första åkturen och ersätts med vår styrstång...
Originalstyrstången på Teverun Fighter Mini är känd för sin svaghet: den lossnar med tiden, börjar glappa efter några hundra kilometer och böjer sig till slut vid kraftiga inbromsningar.Styrstångskitet i titan från Rage Mechanics löser detta...
Drift Dual, utan styrglappTitanium Edition är den elektriska sparkcykeln Odyssr Drift Dual precis som vi vill att den ska lämna fabriken: originalstyrstången tas bort innan den första turen och ersätts med vår styrstång i grad 9-titan (84 cm från...
Thunder 3, utan styrglappTitanutgåvan är den elektriska sparkcykeln Dualtron Thunder 3 exakt som vi skulle vilja att den lämnade fabriken: originalstyrstången monteras bort före den första turen och ersätts med vår styrstång i grad 9-titan (84 cm...
Fighter Supreme Plus, helt utan styrglappTitanium Edition är elsparkcykeln Teverun Fighter Supreme Plus precis som vi skulle vilja att den lämnar fabriken: originalstyrstången monteras bort innan den första turen och ersätts med vår styrstång i...
Fighter 7260R V6 2026, utan styrglappTitanium Edition är den elektriska sparkcykeln Teverun Fighter 7260R V6 2026 precis som vi skulle vilja att den lämnar fabriken: originalstyrstången monteras bort före den första turen och ersätts med vår...
New Achilleus Limited 2026, utan styrglappTitanium Edition är den elektriska sparkcykeln Dualtron New Achilleus Limited 2026 som vi skulle vilja att den lämnade fabriken: originalstyrstången monteras bort innan den första turen och ersätts med vår...
Fighter 11 V6 2026, utan styrglappTitanium Edition är den elektriska elsparkcykeln Teverun Fighter 11 V6 2026 som vi önskar att den kom direkt från fabriken: originalstyrstången monteras bort innan den första turen och ersätts med vår styrstång i...
Fighter Supreme Ultra V4 2026, utan styrglappTitanium Edition är elsparkcykeln Teverun Fighter Supreme Ultra V4 2026 precis som vi vill att den ska lämna fabriken: originalstyrstången monteras bort före den första turen och ersätts med vår...
New Storm LTD 2026, utan glapp i styrningenTitanium Edition är den elektriska sparkcykeln Dualtron New Storm LTD 2026 exakt så som vi skulle vilja att den lämnade fabriken: originalstyrstången monteras bort före den första åkturen och ersätts av...
Thunder-armpar från Rage Mechanics – Högpresterande CNC-aluminium för Dualtron Optimera styvheten och bromsförmågan på din Dualtron elsparkcykel med Thunder-armpar från Rage Mechanics. Designade med vår expertis inom högpresterande...
Fighter Mini Pro, utan styrglappTitanium Edition är den elektriska sparkcykeln Teverun Fighter Mini Pro precis som vi skulle vilja ha den direkt ur lådan: originalstyrstången monteras bort innan den första turen och ersätts av vår styrstång i grad...
Sonic Alien, helt utan glapp i styrningenTitanutgåvan är elsparkcykeln Dualtron Sonic Alien precis som vi skulle vilja att den lämnar fabriken: originalstyrstången monteras av innan första åkturen och ersätts av vår styrstång i grad 9-titan (84 cm...