- Niet op voorraad
Rage Mechanics
Een Rage Mechanics-account is net zo nuttig na uw aankoop als tijdens: hier vindt u uw pakketten, uw machines en de bijbehorende klantenservice.
Met uw toestemming gebruiken wij cookies om het websitebezoek en de effectiviteit van onze advertenties op Facebook en Instagram te meten. Zonder uw keuze wordt er niets geplaatst. U kunt op elk moment van gedachten veranderen. Privacybeleid
Prestaties:
Vermogen: 50.000 Watt.
Topsnelheid: 173 km/u.
0 tot 100 km/u: 4,5 seconden.
Elektrische configuratie:
Dual motor 25.000W op maat gemaakt.
80V Li-ion accu 49,5Ah met Molicel P45B cellen
Smart Display (dashboarddisplay met meer dan 30 functies)
Regeneratief elektrisch remmen
Mechanische configuratie:
Carbon kuipdelen (kleur aanpasbaar).
7075 aluminium chassis.
Beringer remmen
Brake Stuff remschijven
Stuurstang van titanium
Polyurethaan vering
PMT Slick of Junior banden.
Deze elektrische step verbrak het snelheidsrecord in september 2024 en bereikte een snelheid van 173 km/u op het circuit van Ceerta in Issoire.
Veiligheidsgaranties
Al onze producten worden getest voordat ze op de markt worden gebracht.
Verzending
Snelle verzending voor producten op voorraad
Veilige betaling
In tot 4 termijnen zonder extra kosten
Het rijden is een unieke sportervaring. De RM-X herdefinieert de grenzen van elektrische mobiliteit met uitzonderlijk vermogen. De geoptimaliseerde aerodynamica dankzij de carbon kuipdelen en het CNC-aluminium chassis, ontworpen voor zowel circuitracen als stedelijk gebruik, zorgen voor een perfecte controle, zelfs op topsnelheid. Ontworpen om de grenzen van het mogelijke te verleggen, biedt hij ongekende sensaties bij elke rit.
De RM-X is de snelste elektrische step ter wereld. Met een piekvermogen van 50.000 Watt, een topsnelheid van 173 km/u en een acceleratie van 0 tot 100 km/u in 4,5 seconden is dit de snelste en krachtigste elektrische step op de markt. Bovendien is hij volledig gemaakt in Frankrijk.
Het elektrische gedeelte bestaat uit een dual-motorconfiguratie van elk 25.000W voor een directe gasrespons, een 80V 49,5Ah Li-ion accu met Molicel P45B cellen en een aangesloten 550A BMS die is ontworpen om herhaalde acceleratiepieken te weerstaan zonder oververhitting, het Smart Display (het verbonden dashboarddisplay met meer dan 30 functies, waaronder op Formule 1-geïnspireerde telemetrie) en regeneratief elektrisch remmen.
Speciaal ontworpen en met de hand geassembleerd voor de RM-X elektrische step, bieden de Rage Mechanics RM-25K motoren ongeëvenaarde vermogensprestaties in verhouding tot hun volume en absolute betrouwbaarheid. Hoogwaardige magneten, geoptimaliseerde koperen wikkelingen en een stator ontworpen voor optimale koeling garanderen bliksemsnelle herhaalde acceleraties zonder oververhitting van de motor.

De keuze voor een spanning van 80V is essentieel om te voldoen aan de eisen van elektrische step-racecompetities. De accu-architectuur is ontworpen om pure prestaties te leveren, gebaseerd op Molicel P45B cellen die bekend staan om hun hoge ontladingscapaciteit en extreme betrouwbaarheid bij zware belasting. Hij wordt beschermd door een aangesloten 550A BMS, seriële celisolatie, brandwerende vezel en een PVC-wrap.
Het verbonden dashboarddisplay combineert meer dan 30 functies, waaronder:

Een Rage Mechanics stuurstang van grade 9 titanium, die lichtheid, sterkte en stijfheid biedt, uitgerust met een SCS-klemring met dubbele diameter.
Gefreesd uit 7075 luchtvaartaluminium, combineert het stijfheid en gewichtsoptimalisatie voor maximale stabiliteit, zelfs bij hoge snelheid.
Ontworpen om schokken op te vangen en de wegligging te optimaliseren, zorgen ze voor een perfect evenwicht tussen comfort en controle.
10 keer sterker dan staal en 75% lichter, optimaliseert carbon de aerodynamica van de RM-X. Kleur aanpasbaar.

%20copie.png)
Verkrijgbaar in Slick of Junior uitvoering, bieden uitzonderlijke grip en wendbaarheid.

Bij de aankoop van uw RM-X ontvangt u een uitnodiging voor het circuit met een gratis privésessie samen met het Rage Mechanics-team en een officiële pro-rijder om de grenzen van uw machine te verleggen en te zien waartoe hij in staat is.
|
Kenmerken |
Details |
| Vermogen | 50.000 W |
| Topsnelheid | 173 km/u – Wereldrecord (september 2024) |
| 0 tot 100 km/u | 4,5 seconden |
| Motoren | Dual motor |
| Accu | 80V, 49,5Ah P45B cellen met aangesloten BMS |
| Smart Display | Realtime telemetrie – Beheer van vermogensmodi + 30 andere functies |
| Kuipwerk | Koolstofvezel |
| Chassis | CNC 7075 Aluminium |
| Remmen | Brake Stuff schijven – Béringer remmen – Regeneratief remmen |
| Banden | PMT (Slick of Junior) |
| Machinegewicht | 55 kg |
Sneller dan de Velity 511-R, Dualtron X en X2, Dualtron Thunder, Nami Burn, Teverun of elke andere elektrische step.
16 andere producten in dezelfde categorie:
De Fighter Supreme Ultra V4 2026, zonder de stuurspelingDe Titanium Editie is de elektrische step Teverun Fighter Supreme Ultra V4 2026 zoals we die graag uit de fabriek zouden zien komen: de originele stuurkolom wordt voor de eerste rit...
De S7, zonder speling op het balhoofdDe Titanium Editie is de elektrische step Rovoron S7 zoals we die graag uit de fabriek zouden zien komen: de originele stuurkolom wordt vóór de eerste rit gedemonteerd en vervangen door onze graad 9 titanium...
De New Storm LTD 2026, zonder stuurspelingDe Titanium Editie is de Dualtron New Storm LTD 2026 elektrische step zoals wij zouden willen dat deze uit de fabriek komt: de originele stuurkolom wordt voor de eerste rit verwijderd en vervangen door...
Set Thunder-armen Rage Mechanics – High-performance CNC-aluminium voor DualtronOptimaliseer de stijfheid en het remvermogen van uw Dualtron elektrische step met de set Thunder-armen van Rage Mechanics. Deze step-armen zijn ontworpen met onze...
De Thunder 3, zonder stuurspelingDe Titanium Editie is de Dualtron Thunder 3 elektrische step zoals we die graag uit de fabriek zouden zien: de originele stuurkolom wordt voor de eerste rit gedemonteerd en vervangen door onze grade 9 titanium...
De Fighter Supreme Plus, zonder de stuurspelingDe Titanium Editie is de Teverun Fighter Supreme Plus elektrische step zoals we die het liefst uit de fabriek zouden zien komen: de originele stuurkolom wordt vóór de eerste rit gedemonteerd en...
De originele stuurkolom van de Teverun Fighter Mini staat bekend om zijn zwakke punt: hij raakt na verloop van tijd los, krijgt speling na een paar honderd kilometer en buigt uiteindelijk door bij hard remmen.De titanium stuurkolomkit van Rage...
De Fighter 11 V6 2026, zonder speling op het balhoofdDe Titanium Editie is de Teverun Fighter 11 V6 2026 elektrische step zoals wij zouden willen dat hij uit de fabriek komt: de originele stuurkolom wordt verwijderd voor de eerste rit en vervangen...
De Odyssr Drift Dual (60 V 27 Ah, dubbele motor) neemt het chassis van de Teverun Fighter Mini volledig over: hetzelfde deck, hetzelfde vouwsysteem, dezelfde stuurkolom. Daarmee erft hij ook het bekende defect: een kolom die na verloop van tijd...
De Victor Limited 2026, zonder de balhoofdspelingDe Titanium Editie is de elektrische step Dualtron Victor Limited 2026 zoals we die graag uit de fabriek zouden zien komen: de originele stuurkolom wordt vóór de eerste rit gedemonteerd en vervangen...
De Fighter Mini Pro, zonder de stuurspelingDe Titanium Editie is de Teverun Fighter Mini Pro elektrische step zoals wij zouden willen dat deze uit de fabriek komt: de originele stuurkolom wordt voor de eerste rit verwijderd en vervangen door onze...
De New Achilleus Limited 2026, zonder de balhoofdspelingDe Titanium Editie is de Dualtron New Achilleus Limited 2026 elektrische step zoals we die graag uit de fabriek zouden zien komen: de originele stuurkolom wordt vóór de eerste rit...
De Drift Dual, zonder stuurspelingDe Titanium Editie is de Odyssr Drift Dual elektrische step zoals we die graag uit de fabriek zouden zien komen: de originele stuurkolom wordt vóór de eerste rit gedemonteerd en vervangen door onze graad 9...
De Sonic Alien, zonder de stuurspelingDe Titanium Editie is de Dualtron Sonic Alien elektrische step zoals we die graag uit de fabriek zouden zien komen: de originele stuurkolom wordt voor de eerste rit gedemonteerd en vervangen door onze grade 9...
De Fighter 7260R V6 2026, zonder stuurspelingDe Titanium Editie is de Teverun Fighter 7260R V6 2026 elektrische step zoals wij zouden willen dat deze uit de fabriek komt: de originele stuurkolom wordt voor de eerste rit verwijderd en vervangen...
De Fighter 11 Plus V6 2026, zonder speling op het balhoofdDe Titanium Editie is de Teverun Fighter 11 Plus V6 2026 elektrische step zoals wij zouden willen dat deze uit de fabriek komt: de originele stuurkolom wordt vóór de eerste rit verwijderd...