- Varastossa loppu
Rage Mechanics
Rage Mechanics -tili palvelee sinua yhtä lailla oston jälkeen kuin sen aikana: sieltä löydät pakettisi, laitteesi ja niiden huoltotiedot.
Suostumuksellasi käytämme evästeitä sivuston kävijämäärän ja mainostemme tehokkuuden mittaamiseen Facebookissa ja Instagramissa. Jos et tee valintaa, mitään ei tallenneta. Voit muuttaa mieltäsi milloin tahansa. Tietosuojakäytäntö
Suorituskyky:
Teho: 50 000 wattia.
Huippunopeus: 173 km/h.
0–100 km/h: 4,5 sekuntia.
Sähköinen kokoonpano:
Kaksoismoottori 25 000 W räätälöity.
80 V Li-ion-akku 49,5 Ah Molicel P45B -kennoilla
Smart Display (ajotietokone, jossa on yli 30 toimintoa)
Regeneratiivinen sähköjarru
Mekaaninen kokoonpano:
Hiilikuitukatteet (muokattavissa oleva väri).
7075-alumiinirunko.
Beringer-jarrut
Brake Stuff -jarrulevyt
Titaaninen ohjauspylväs
Polyuretaanijousitus
PMT Slick- tai Junior-renkaat.
Tämä sähköpotkulauta rikkoi maailman nopeusennätyksen syyskuussa 2024 saavuttaen 173 km/h nopeuden Ceertan radalla Issoiressa.
Turvatakuut
Kaikki tuotteemme testataan ennen markkinoille tuomista.
Toimitus
Nopea toimitus varastossa oleville tuotteille
Turvallinen maksaminen
Jopa 4 erässä ilman lisäkuluja
Sen ajaminen on ainutlaatuinen urheilullinen kokemus. RM-X määrittelee sähköisen liikkumisen rajat uudelleen poikkeuksellisella tehollaan. Sen optimoitu aerodynamiikka hiilikuitukatteiden ansiosta ja CNC-koneistettu alumiinirunko, joka on suunniteltu sekä rata-ajoon että kaupunkiajoon, takaavat täydellisen hallinnan jopa täydellä nopeudella. Suunniteltu rikkomaan mahdottomuuden rajoja, se tarjoaa ennennäkemättömiä tuntemuksia jokaisella ajokerralla.
RM-X on maailman nopein sähköpotkulauta. 50 000 watin huipputeholla, 173 km/h huippunopeudella ja 0–100 km/h kiihtyvyydellä 4,5 sekunnissa se on markkinoiden nopein ja tehokkain sähköpotkulauta. Lisäksi se on kokonaan valmistettu Ranskassa.
Sähköjärjestelmä koostuu kaksoismoottorikokoonpanosta, jossa on 25 000 W moottori kummassakin, mikä takaa välittömän vasteen kiihdytyksessä, 80 V 49,5 Ah Li-ion-akun Molicel P45B -kennoilla, 550 A kytketyn BMS-järjestelmän, joka on suunniteltu kestämään toistuvia kiihdytyspiikkejä ylikuumenematta, Smart Display -ajotietokoneen, jossa on yli 30 toimintoa, mukaan lukien Formula 1 -tyylinen telemetria, sekä regeneratiivisen sähköjarrutuksen.
Erityisesti RM-X-sähköpotkulaudalle käsin suunnitellut ja kootut Rage Mechanics RM-25K -moottorit tarjoavat vertaansa vailla olevan tehon kokoonsa nähden ja ehdottoman luotettavuuden. Korkean suorituskyvyn magneetit, optimoitu kuparikäämitys ja optimaalista jäähdytystä varten suunniteltu staattori takaavat salamannopeat toistuvat kiihdytykset ilman moottorin ylikuumenemista.

80 V jännitteen valinta on välttämätön sähköpotkulautakilpailujen vaatimusten täyttämiseksi. Akun arkkitehtuuri on suunniteltu tarjoamaan puhdasta suorituskykyä, hyödyntäen Molicel P45B -kennoja, jotka tunnetaan korkeasta purkukapasiteetistaan ja äärimmäisestä luotettavuudestaan kovassa rasituksessa. Sitä suojaa 550 A kytketty BMS, kennojen sarjaeristys, palonkestävä kuitu ja PVC-kääre.
Yhdistetty ajotietokone sisältää yli 30 toimintoa, mukaan lukien:

Luokan 9 titaanista valmistettu Rage Mechanics -pylväs, joka tarjoaa keveyttä, lujuutta ja jäykkyyttä, varustettuna kaksoishalkaisijaisella SCS-kiristysrenkaalla.
Ilmailulaatuisesta 7075-alumiinista koneistettu runko yhdistää jäykkyyden ja painon optimoinnin tarjotakseen maksimaalisen vakauden jopa suurilla nopeuksilla.
Suunniteltu vaimentamaan iskuja ja optimoimaan ajettavuutta, ne takaavat täydellisen tasapainon mukavuuden ja hallinnan välillä.
10 kertaa terästä vahvempi ja 75 % kevyempi hiilikuitu optimoi RM-X:n aerodynamiikan. Väri muokattavissa.

%20copie.png)
Saatavilla Slick- tai Junior-versiona, tarjoten poikkeuksellisen pidon ja käsiteltävyyden.

RM-X-ostoksen yhteydessä saat kutsun radalle, joka sisältää ilmaisen yksityisen ajosession Rage Mechanics -tiimin ja virallisen ammattilaiskuskin kanssa, jotta voit kokeilla koneesi rajoja ja nähdä, mihin se todella pystyy.
|
Ominaisuudet |
Tiedot |
| Teho | 50 000 W |
| Huippunopeus | 173 km/h – Maailmanennätys (syyskuu 2024) |
| 0–100 km/h | 4,5 sekuntia |
| Moottorit | Kaksoismoottori |
| Akku | 80 V, 49,5 Ah P45B-kennot kytketyllä BMS:llä |
| Smart Display | Reaaliaikainen telemetria – Tehotilojen hallinta + 30 muuta toimintoa |
| Kate | Hiilikuitu |
| Runko | 7075 CNC-alumiini |
| Jarrutus | Brake Stuff -jarrulevyt – Béringer-jarrut – Regeneratiivinen jarrutus |
| Renkaat | PMT (Slick tai Junior) |
| Laitteen paino | 55 kg |
Nopeampi kuin Velity 511-R, Dualtron X ja X2, Dualtron Thunder, Nami Burn, Teverun tai mikään muu sähköpotkulauta.
16 muuta tuotetta samassa kategoriassa:
Thunder 3 ilman ohjausvälystäTitaaniversio on Dualtron Thunder 3 -sähköpotkulauta sellaisena kuin haluaisimme sen tulevan tehtaalta: alkuperäinen ohjauspylväs irrotetaan ennen ensimmäistä ajoa ja korvataan Grade 9 -titaanipylväällämme (84 cm...
S7 ilman ohjauslaakerin välystäTitanium Edition on Rovoron S7 -sähköpotkulauta sellaisena kuin haluaisimme sen tulevan tehtaalta: alkuperäinen ohjausakseli irrotetaan ennen ensimmäistä ajoa ja korvataan meidän grade 9 -titaanista valmistetulla...
Victor Limited 2026 ilman ohjausvälyksiäTitanium Edition on Dualtron Victor Limited 2026 -sähköpotkulauta sellaisena kuin haluaisimme sen tehtaalta tulevan: alkuperäinen ohjaustanko irrotetaan ennen ensimmäistä ajoa ja korvataan luokan 9...
New Storm LTD 2026, ilman ohjausvälystäTitanium Edition on Dualtron New Storm LTD 2026 -sähköpotkulauta sellaisena kuin haluaisimme sen tulevan tehtaalta: alkuperäinen ohjaustanko irrotetaan ennen ensimmäistä ajoa ja korvataan luokan 9...
Fighter 11 Plus V6 2026 ilman ohjainlaakerin välystäTitanium Edition on Teverun Fighter 11 Plus V6 2026 -sähköpotkulauta sellaisena kuin haluaisimme sen tulevan tehtaalta: alkuperäinen ohjaustangon putki irrotetaan ennen ensimmäistä ajoa ja...
Fighter Mini Pro ilman ohjainlaakerin välystäTitanium Edition on sellainen Teverun Fighter Mini Pro -sähköpotkulauta, jollaisen haluaisimme nähdä tulevan tehtaalta: alkuperäinen ohjaustanko irrotetaan ennen ensimmäistä ajoa ja korvataan meidän...
Fighter 7260R V6 2026 ilman ohjausklappiaTitanium Edition on sähköpotkulauta Teverun Fighter 7260R V6 2026 sellaisena kuin haluaisimme sen tulevan tehtaalta: alkuperäinen ohjaustanko puretaan ennen ensimmäistä ajoa ja korvataan grade 9...
Sonic Alien ilman ohjausvälystäTitanium Edition on Dualtron Sonic Alien -sähköpotkulauta sellaisena kuin haluaisimme sen tulevan tehtaalta: alkuperäinen ohjauspylväs irrotetaan ennen ensimmäistä ajoa ja korvataan luokan 9 titaanisella...
New Achilleus Limited 2026 ilman ohjausvälystäTitanium Edition on Dualtron New Achilleus Limited 2026 -sähköpotkulauta sellaisena kuin haluaisimme sen tehtaalta tulevan: alkuperäinen ohjaustanko irrotetaan ennen ensimmäistä ajoa ja korvataan...
Fighter Supreme Ultra V4 2026, ilman ohjausvälystäTitanium Edition on Teverun Fighter Supreme Ultra V4 2026 -sähköpotkulauta sellaisena kuin haluaisimme sen tulevan tehtaalta: alkuperäinen ohjaustanko irrotetaan ennen ensimmäistä ajoa ja korvataan...
Fighter Supreme Plus, ilman ohjausvälystäTitanium Edition on Teverun Fighter Supreme Plus -sähköpotkulauta sellaisena kuin haluaisimme sen tulevan tehtaalta: alkuperäinen ohjaustangon putki puretaan ennen ensimmäistä ajokertaa ja korvataan omalla...
Fighter 11 V6 2026 ilman ohjainlaakerin klappiaTitanium Edition on sähköpotkulauta Teverun Fighter 11 V6 2026 sellaisena kuin haluaisimme sen tehtaalta lähtevän: alkuperäinen ohjaustanko irrotetaan ennen ensimmäistä ajoa ja korvataan omalla grade...
Teverun Fighter Minin alkuperäinen ohjaustanko tunnetaan heikkoudestaan: se löystyy ajan myötä, siihen tulee välystä muutaman sadan kilometrin jälkeen ja se lopulta taipuu voimakkaissa jarrutuksissa.Rage Mechanicsin titaaninen ohjaustankosarja...
Odyssr Drift Dual (60 V 27 Ah, kaksoismoottori) käyttää kokonaan Teverun Fighter Mini -mallin runkoa: sama astinlauta, sama taittomekanismi, sama ohjaustanko. Se perii siksi tunnetun vian: tangon, joka löystyy ajan myötä, saa välystä muutaman...
Thunder Rage Mechanics -tukivarsipari – Korkean suorituskyvyn CNC-alumiinia Dualtron-malleille Optimoi Dualtron-sähköpotkulautasi jäykkyys ja jarrutus Thunder Rage Mechanics -tukivarsiparilla. Suorituskykyisiin sähköpotkulautoihin...
Drift Dual ilman ohjainlaakerin välystäTitaaniversio on Odyssr Drift Dual -sähköpotkulauta sellaisena kuin haluaisimme sen tulevan tehtaalta: alkuperäinen ohjaustangon putki puretaan ennen ensimmäistä ajoa ja korvataan grade 9 -titaaniputkellamme...