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Leistungsdaten:
Leistung: 50.000 Watt.
Höchstgeschwindigkeit: 173 km/h.
0 auf 100 km/h: 4,5 Sekunden.
Elektrische Konfiguration:
Maßgeschneiderter Dual-Motor mit 25.000 W.
Li-Ion-Akku 80V 49,5 Ah mit Molicel P45B Zellen
Smart Display (Bordcomputer mit über 30 Funktionen)
Elektrische Rekuperationsbremse
Mechanische Konfiguration:
Carbon-Verkleidung (Farbe personalisierbar).
7075 Aluminium-Rahmen.
Beringer-Bremssystem
Brake-Stuff-Bremsscheiben
Lenksäule aus Titan
Polyurethan-Federung
PMT Slick- oder Junior-Reifen.
Dieser E-Scooter hat im September 2024 den Geschwindigkeitsweltrekord gebrochen und auf der Rennstrecke Ceerta in Issoire 173 km/h erreicht.
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Das Fahren ist ein einzigartiges Sporterlebnis. Die RM-X definiert die Grenzen der Elektromobilität mit außergewöhnlicher Leistung neu. Ihre optimierte Aerodynamik dank Carbon-Verkleidungen und der CNC-Aluminiumrahmen, der sowohl für den Rennstreckeneinsatz als auch für den Stadtverkehr entwickelt wurde, sorgen für perfekte Kontrolle – selbst bei Höchstgeschwindigkeit. Sie wurde entwickelt, um die Grenzen des Machbaren zu verschieben, und bietet bei jeder Fahrt unvergleichliche Empfindungen.
Die RM-X ist der schnellste E-Scooter der Welt. Mit einer Peak-Leistung von 50.000 Watt, einer Höchstgeschwindigkeit von 173 km/h und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 4,5 Sekunden ist er der schnellste und leistungsstärkste E-Scooter auf dem Markt. Zudem wird er vollständig in Frankreich gefertigt.
Der elektrische Teil besteht aus einer Dual-Motor-Konfiguration mit jeweils 25.000 W für sofortige Reaktivität beim Beschleunigen, einem Li-Ion-Akku (80V, 49,5 Ah) mit Molicel P45B Zellen und einem verbundenen 550A-BMS, das für wiederholte Beschleunigungsspitzen ohne Überhitzung ausgelegt ist, dem Smart Display (dem verbundenen Bordcomputer mit über 30 Funktionen inklusive Formel-1-inspirierter Telemetrie) sowie der elektrischen Rekuperationsbremse.
Speziell für den E-Scooter RM-X entwickelt und von Hand montiert, bieten die Rage Mechanics RM-25K Motoren eine im Verhältnis zu ihrem Volumen unerreichte Leistung und absolute Zuverlässigkeit. Hochleistungs-Magnete, optimierte Kupferwicklung und ein für optimale Kühlung konzipierter Stator garantieren blitzschnelle, wiederholte Beschleunigungen ohne Motorüberhitzung.

Die Wahl einer Spannung von 80V ist unerlässlich, um den Anforderungen von E-Scooter-Rennen gerecht zu werden. Die Architektur des Akkus wurde auf reine Leistung ausgelegt und stützt sich auf Molicel P45B Zellen, die für ihre hohe Entladekapazität und extreme Zuverlässigkeit bei starker Beanspruchung bekannt sind. Er wird durch ein verbundenes 550A-BMS, eine serielle Zellenisolierung, Brandschutzfaser und PVC-Wrap geschützt.
Der verbundene Bordcomputer vereint über 30 Funktionen, darunter:

Eine Rage Mechanics Lenksäule aus Grad-9-Titan, die Leichtigkeit, Festigkeit und Steifigkeit bietet, ausgestattet mit einer doppelten SCS-Klemmschelle.
Aus 7075er Luftfahrt-Aluminium gefräst, vereint es Steifigkeit und Gewichtsausgleich für maximale Stabilität, selbst bei hohen Geschwindigkeiten.
Entwickelt, um Stöße abzufangen und das Fahrverhalten zu optimieren, sorgt sie für eine perfekte Balance aus Komfort und Kontrolle.
10-mal stärker als Stahl und 75 % leichter optimiert Carbon die Aerodynamik der RM-X. Farbe personalisierbar.

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Erhältlich als Slick- oder Junior-Version für außergewöhnlichen Grip und hervorragendes Handling.

Beim Kauf Ihrer RM-X erhalten Sie eine Einladung auf die Rennstrecke inklusive einer gratis Privat-Session mit dem Rage Mechanics Team und einem offiziellen Pro Rider, um die Grenzen Ihrer Maschine auszuloten und zu erleben, was sie wirklich drauf hat.
|
Eigenschaften |
Details |
| Leistung | 50.000 W |
| Höchstgeschwindigkeit | 173 km/h – Weltrekord (September 2024) |
| 0 auf 100 km/h | 4,5 Sekunden |
| Motoren | Dual-Motor |
| Akku | 80V, 49,5 Ah P45B Zellen mit verbundenem BMS |
| Smart Display | Echtzeit-Telemetrie – Leistungsstufen-Verwaltung + 30 weitere Funktionen |
| Verkleidung | Kohlefaser |
| Chassis | 7075 CNC-Aluminium |
| Bremssystem | Brake-Stuff-Bremsscheiben – Béringer-Bremsen – Rekuperationsbremse |
| Reifen | PMT (Slick oder Junior) |
| Maschinengewicht | 55 kg |
Schneller als die Velity 511-R, Dualtron X und X2, Dualtron Thunder, Nami Burn, Teverun oder jeder andere E-Scooter.
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