Nami Burn-E: različice, baterije, mnenje naše delavnice
Nami Burn-E je eden od zmogljivih skirojev, ki jih v naši delavnici najbolj cenimo: nastavljivo vzmetenje, naraven položaj pri vožnji in ogrodje, ki je zelo primerno za predelavo. Na voljo je v treh generacijah: Burn-E, Burn-E 2 in Burn-E 3. Njegova glavna tovarniška pomanjkljivost je baterija, ki oddaja premalo toka, sledi pa ji krmilni mehanizem, ki dobi zračnost. Tukaj je naše mnenje, različica za različico, o tem, kaj lahko pričakujete od modela Burn-E in kaj lahko z njim storite.
Bistvo
- Modeli Burn-E in Burn-E 2 so tovarniško 72 V, z zelo cenjenim nastavljivim vzmetenjem.
- Tovarniška baterija je po naših podatkih omejena na 98 A koničnega toka: to je vzrok za izklope pri pospeševanju.
- Naše baterije Performance za Burn-E zagotavljajo do 360 A (72 V) ali 450 A (80 V) koničnega toka.
- Titanov krmilni drog, v dolžinah 38 cm, 50 cm ali po meri, odpravi zračnost v krmiljenju.
- Vsi deli niso skupni vsem trem različicam: preverite združljivost na vsakem izdelku.
Kaj ceni naša delavnica
Model Burn-E je bil že od začetka zasnovan za udobje in lego na cesti. Njegovo nastavljivo vzmetenje omogoča prilagoditev stroja teži voznika in načinu uporabe, kar je v tem razredu redkost. Položaj pri vožnji je naraven, ogrodje pa dobro prenaša nadgradnje: močnejšo baterijo, večje motorje, drugačno elektroniko. To je osnova, ki jo z veseljem priporočamo tistim, ki želijo svoj stroj postopoma nadgrajevati.
Tovarniška pomanjkljivost: baterija
Tovarniška baterija modela Burn-E je 72 V. Po naših podatkih doseže največ 98 A koničnega toka. Za stroj te velikosti je to malo: takoj ko voznik močno pospeši ali se loti klanca, napetost pade in stroj izgubi moč ali se izklopi. To je napaka, ki nam jo stranke najpogosteje opisujejo pri modelu Burn-E. Naš vodnik o bateriji in BMS, ki povzročata izklope, pojasnjuje ta mehanizem.
Baterije glede na različico
| Baterija Rage Mechanics | Konični tok | Združljive različice |
|---|---|---|
| 72 V 35 Ah, nadomestna | nadomestna baterija z enakimi specifikacijami | Burn-E ali Burn-E 2 (ena referenca na različico) |
| 72 V 40 Ah, nadomestna | nadomestna baterija z enakimi specifikacijami | Burn-E in Burn-E 2 |
| Performance 72 V 36 Ah (Samsung 40T) | do 360 A | Burn-E in Burn-E 2 |
| Performance 80 V 40,5 Ah (Molicel P45B) | do 450 A | Burn-E, Burn-E 2 in Burn-E 3 |
Nadomestna baterija povrne utrujenemu stroju doseg in vozne lastnosti novega: enaka napetost, enaki priključki, enake dimenzije. Baterija Performance pride do izraza pri reprogramiranih ali zamenjanih krmilnikih, pri športni uporabi ali pri težjih voznikih. Za voznika, ki ohrani tovarniške nastavitve, ne prinaša veliko več kot nadomestna baterija.
Baterija Performance 80 V 40,5 Ah je edina iz naše ponudbe, ki je združljiva z modelom Burn-E 3. Je 80 V: prehod na višjo napetost od tovarniške zahteva preverjanje krmilnikov, polnilnika in dodatne opreme. Oglejte si naš vodnik o prehodu na višjo napetost. Vse naše baterije za Nami so v kategoriji Nami.
Krmiljenje
Kot pri mnogih zmogljivih skirojih, tudi pri Burn-E s kilometri nastane zračnost v krmiljenju. Naši titanovi drogovi razreda 9 za Nami so na voljo v dolžinah 38 cm (kratka različica za nizek položaj na dirkališču ali za manjše voznike), 50 cm (blizu tovarniške višine) in po meri. Zahtevajo krmilno oporo tipa MTB. Titanov drog ni zložljiv: za prevoz stroja odvijete pet vijakov na obroču, odstranite cev in jo položite na stojišče.
Še dlje
Poleg baterije in krmiljenja Burn-E sprejme tudi večje motorje. Naša 75- in 80-milimetrska motorja XHS in XHT se namestita s kompletom osi in distančnikov iz nerjavnega jekla, ki razširi vilice in je zasnovan izključno za te motorje na naših CNC aluminijastih platiščih. Na voljo je tudi "plug and play" ožičenje za namestitev drugih krmilnikov in zaslona SmartDisplay brez predelave napeljave. Vse je podrobno opisano v našem vodniku za predelavo Nami Burn-E.
Nasvet delavnice
Če se Burn-E pri pospeševanju izklaplja, najprej ne menjajte krmilnikov: skoraj vedno je omejitev baterija. In po vsaki menjavi baterije ali motorjev ponovno nastavite vzmetenje: teža in njena porazdelitev sta se spremenili.
Pogosta vprašanja
Zakaj se moj Burn-E pri pospeševanju izklaplja?
Najpogosteje zato, ker tovarniška baterija, ki je po naših podatkih omejena na 98 A koničnega toka, ne sledi zahtevam po toku. Napetost pade in zaščita izklopi sistem. Baterija, ki zagotavlja večji tok, reši težavo.
Katera baterija za Burn-E 3?
V naši ponudbi je baterija Performance 80 V 40,5 Ah s celicami Molicel P45B združljiva z modeli Burn-E, Burn-E 2 in Burn-E 3. Preverite krmilnike, ki jih želite povezati s to napetostjo.
Ali tovarniški polnilnik deluje z baterijo Performance?
S Performance 72 V da, pri enaki napetosti. Pri 80 V bateriji potrebujete polnilnik, prilagojen tej napetosti.
Kakšno dolžino droga izbrati?
38 cm za nizek položaj, na dirkališču ali za manjšega voznika; 50 cm za višino, ki je blizu tovarniške; po meri za katero koli drugo višino.
Je Burn-E dobra osnova za predelavo?
Da, ena najboljših: nastavljivo vzmetenje, naraven položaj in obstoječi deli za baterijo, motorje, ožičenje in krmiljenje.