Motor XHS100 HIGH SPEED je vysokorýchlostný nábojový motor navrhnutý spoločnosťou Rage Mechanics pre elektrické kolobežky s vysokým výkonom, predovšetkým Weped SST, SSGT a FS. 100 mm magnety, 10 mm² fázové káble, menovitý výkon 6000 W: toto je rad, ktorý montujeme na naše vlastné pretekárske stroje a na stroje našich zákazníkov, ktorí chcú motor, ktorý zvládne vysokovýkonný kontrolér bez prehrievania alebo slabnutia.
Pre akého jazdca?
Hľadáte maximálnu rýchlosť: okruh, dlhé rovinky, ľahký až stredne ťažký jazdec. Ak je vaše použitie spôr mestské s množstvom rozjazdov a kopcov, pozrite sa na verziu HIGH TORQUE rovnakej veľkosti.
Technické vlastnosti
- Typ: vysokorýchlostný bezkomutátorový nábojový motor (krátke vinutie: viac otáčok za minútu pri rovnakom napätí, teda vyššia maximálna rýchlosť za cenu mierne nižšieho krútiaceho momentu pri rozbehu)
- Magnety: 100 mm
- Fázové káble: 10 mm²
- Menovitý výkon: 6000 W
- Hallove snímače: áno, kompatibilné s kontrolérmi VESC / 3Shul / originálnymi
- Ráfik: originálny ráfik Weped alebo CNC ráfik Rage Mechanics (voliteľne)
- Hmotnosť: približne 9 kg
Kompatibilita
Kompatibilný s originálnymi ráfikmi Weped a s bezdušovým hliníkovým CNC ráfikom Rage Mechanics (možnosť „s ráfikom“ v tejto karte).
Pasuje na: Weped SST, SSGT a FS (priama montáž, bez úprav).
Vaša kolobežka nie je v zozname? Naše motory sa prispôsobia väčšine strojov na trhu: rázvor a dĺžka osi sa nastavujú pomocou osí a vymedzovacích podložiek, ktoré vyrábame na mieru (sada nerezových osí, podložky), a tieto motory pravidelne prispôsobujeme na modely, ktoré tu nie sú uvedené. Pošlite nám fotografiu ramena a pôvodného motora s odmeraným otvorom ramena: pred odoslaním vám potvrdíme realizovateľnosť.
Čo je potrebné pripraviť okolo motora
- Kontrolér: tento motor má zmysel iba s kontrolérom, ktorý ho dokáže nakŕmiť. Kontrolér VESC (3Shul a kompatibilné) riadený naším SmartDisplay umožňuje nastaviť prúd a krivky na jeho využitie; originálny kontrolér bude fungovať, ale obmedzí výkon.
- Kabeláž: fázy s prierezom 10 mm² vyžadujú zodpovedajúce konektory (8 mm bullet) a čistý zväzok – pozrite si naše opletené bužírky a konektory.
- Ráfik a plášť: vyberte možnosť „s CNC ráfikom“, ak nemáte originálny ráfik Weped na opätovné použitie.
- Chladenie: pre intenzívne alebo pretekárske použitie sa naša sada motora s chladením montuje na prírubu na strane káblov a výrazne zlepšuje chladenie.
Možnosti
Bez ráfika: opätovne použijete váš originálny ráfik Weped. S CNC ráfikom: motor sa dodáva namontovaný na našom bezdušovom hliníkovom CNC ráfiku, eloxovanom načierno, ktorý sa dá rozpojiť na dve časti na výmenu plášťa za pár minút.
Výroba a záruka
Každý motor je pred odoslaním skontrolovaný v našej dielni v Lyone. S týmito motormi jazdíme pretekársky, spätná väzba od našich jazdcov priamo slúži na vylepšovanie radu. Rýchle odoslanie vo Francúzsku a v Európe, technická podpora e-mailom pre výber kontroléra a nastavenie.
Často kladené otázky
Aký je rozdiel medzi XHS a XHT?
Rovnaká kostra, rovnaké magnety, dva druhy vinutia: XHS (HIGH SPEED) uprednostňuje otáčky za minútu a maximálnu rýchlosť, XHT (HIGH TORQUE) krútiaci moment. Pri identickom kontroléri XHT štartuje silnejšie a v kopci sa menej zahrieva, XHS dosahuje vyššiu maximálnu rýchlosť.
A čo medzi 75, 80, 90 a 100 mm?
Ide o šírku magnetov: čím viac sa zväčšuje, tým viac motor produkuje krútiaceho momentu a zvláda prúd bez zahrievania. 75 je štandard, 80 je o stupeň vyššie pre ťažkých jazdcov, 90 a 100 sú vyhradené pre veľmi výkonné konfigurácie (veľmi silné kontroléry).
Musím upravovať svoju Weped?
Nie pre SST, SSGT a FS: motor sa montuje na miesto originálu. Pre inú kolobežku je to takmer vždy možné s prispôsobenými osami: kontaktujte nás s rozmerom otvoru vašich ramien.
