Silnik do hulajnogi 60, 70, 75, 80, 90, 100: co oznaczają te rozmiary

W nazwie silnika do hulajnogi prawie zawsze znajduje się liczba: 60, 65, 70, 75, 80, 90, 100. U nas liczba ta oznacza magnesy silnika w milimetrach. W naszych silnikach XHS i XHT nasze karty produktów to precyzują: jest to szerokość magnesów. Im jest ona większa, tym więcej momentu obrotowego generuje silnik i tym lepiej znosi prąd bez nagrzewania się. Ale ta liczba nie mówi wszystkiego: nie mówi nic o prędkości, która zależy od uzwojenia. Oto jak czytać te rozmiary bez pomyłek.

Co mierzy ta liczba w naszych silnikach

W silniku w piaście magnesy są przyklejone do wnętrza obracającego się dzwonu, naprzeciwko uzwojeń stojana. Im są szersze, tym większa jest powierzchnia, na której magnesy i uzwojenia współpracują. W przypadku naszych silników z serii X karta produktu jest jednoznaczna: 75, 80, 90 i 100 oznaczają szerokość magnesów.

Nasze pozostałe karty produktów wskazują po prostu „Magnesy: 60 mm”, „Magnesy: 65 mm” lub „Magnesy: 70 mm”: liczba w nazwie odnosi się do magnesów, karta nie precyzuje tego bardziej. Jeśli porównujesz dwa silniki do montażu, zapytaj nas o dokładny wymiar: to on liczy się przy rozstawie widełek.

Aby zrozumieć, gdzie znajdują się te magnesy, zobacz nasz przewodnik na temat budowy silnika w piaście.

Dlaczego szersze magnesy dają większy moment obrotowy

Moment obrotowy silnika wynika z interakcji między polem magnesów a prądem w uzwojeniach. Dzięki szerszym magnesom interakcja ta zachodzi na większej powierzchni: przy tym samym prądzie silnik pcha mocniej. A przy tym samym wysiłku wymaga mniej prądu, więc mniej się nagrzewa. To dokładnie to, co podsumowują nasze karty produktów XHS i XHT: im większa szerokość, tym silnik generuje większy moment obrotowy i lepiej znosi prąd bez nagrzewania się.

Jest jednak druga strona medalu: szerszy silnik jest cięższy i wymaga więcej miejsca między widełkami. Nasze karty produktów podają około 8 kg dla XHS75 i około 9 kg dla XHS80, XHS90 i XHS100. Montaż silnika szerszego niż oryginalny często wymaga wykonania osi i tulei dystansowych na wymiar.

Jak nasze karty produktów pozycjonują każdy rozmiar

Dla serii X nasze karty produktów podają prostą zasadę:

• 75: standard, jak silnik XHS75.
• 80: o krok wyżej, dla cięższych kierowców, jak XHS80.
• 90 i 100: zarezerwowane dla bardzo mocnych konfiguracji, ze sterownikami o bardzo dużej mocy, jak XHS90 i XHS100.

Poniższa tabela przedstawia to, co mówią nasze karty produktów i nasz katalog dla całej serii.

Zauważmy, że moc znamionowa nie podąża za rozmiarem w sposób mechaniczny: zależy ona również od konstrukcji, uzwojenia i kabli. Liczba magnesów jest punktem odniesienia, a nie miarą mocy.

Czego rozmiar nie mówi: prędkość

Dwa silniki o tym samym rozmiarze mogą mieć bardzo różne prędkości, a mniejszy silnik może obracać się szybciej niż większy. Wszystko zależy od uzwojenia. Nasze karty produktów pokazują to wyraźnie, podając prędkości bez obciążenia przy 60 V:

• FHT60: 1 380 obr./min; FH60: 1 758 obr./min; FHS60: 2 900 obr./min. Ten sam rozmiar magnesów, trzy uzwojenia, trzy prędkości.
• W50: 2 124 obr./min, w porównaniu do 1 980 obr./min dla W60. Silnik z mniejszymi magnesami obraca się szybciej.
• MHT65: 1 800 obr./min; XHS75 i MHS75: 2 340 obr./min.

Wybór między prędkością a momentem obrotowym dokonuje się zatem poprzez wersję High Speed lub High Torque, wyjaśnioną w naszym przewodniku High Speed lub High Torque oraz w tym dotyczącym Kv i Kt.

A co z „60H”, „75H” innych marek?

Na rynku spotyka się silniki sprzedawane pod nazwami takimi jak „60H” lub „75H”. Nie istnieje wspólna norma określająca, co oznaczają te liczby i litery: każdy producent lub sprzedawca ma swój własny sposób nazywania swoich silników. Liczba może oznaczać magnesy, stojan lub coś innego, a litera może oznaczać coś zupełnie innego niż „High Speed” lub „High Torque”.

Zanim porównasz dwa silniki różnych marek, zapytaj sprzedawcę, co dokładnie mierzy ta liczba, jaka jest prędkość bez obciążenia przy danym napięciu, jaki jest przekrój kabli fazowych i waga. To są dane porównywalne; nazwa handlowa nie jest.