Motor za skiro 60, 70, 75, 80, 90, 100: kaj pomenijo te velikosti
V imenu motorja za skiro je skoraj vedno številka: 60, 65, 70, 75, 80, 90, 100. Pri nas ta številka označuje magnete motorja v milimetrih. Na naših motorjih XHS in XHT naši listi to natančno določajo: to je širina magnetov. Večja kot je, več navora motor proizvede in več toka prenese, ne da bi se segrel. Vendar ta številka ne pove vsega: ne pove ničesar o hitrosti, ki je odvisna od navitja. Tukaj je opisano, kako pravilno razumeti te velikosti.
Bistvo
- Na naših listih številka v imenu ustreza magnetom motorja v milimetrih.
- Za XHS in XHT (75, 80, 90, 100) je to širina magnetov: večja kot je, več navora ima motor in bolje prenaša tok brez segrevanja.
- Velikost ne pove ničesar o hitrosti: to določa navitje (High Speed ali High Torque).
- Pri drugih proizvajalcih oznake ne sledijo skupnemu pravilu: vedno vprašajte, kaj številka meri.
Kaj številka meri na naših motorjih
V motorju pesta so magneti prilepljeni na notranjo stran vrtečega se ohišja, nasproti navitij statorja. Širši kot so, večja je površina, na kateri magneti in navitja delujejo skupaj. Za naše motorje serije X je list jasen: 75, 80, 90 in 100 označujejo širino magnetov.
Naši drugi listi preprosto navajajo "Magneti: 60 mm", "Magneti: 65 mm" ali "Magneti: 70 mm": številka v imenu je res tista za magnete, list pa ne podaja dodatnih podrobnosti. Če primerjate dva motorja za montažo, nas prosite za točno mero: ta je pomembna za odprtino vilic.
Če želite razumeti, kje se ti magneti nahajajo, si oglejte naš vodnik o zgradbi motorja pesta.
Zakaj širši magneti zagotavljajo več navora
Navor motorja nastane zaradi interakcije med poljem magnetov in tokom v navitjih. S širšimi magneti ta interakcija poteka na večji površini: pri enakem toku motor potiska močneje. In za enak napor zahteva manj toka, zato se manj segreva. Točno to povzemajo naši listi XHS in XHT: večja kot je širina, več navora motor proizvede in več toka prenese brez segrevanja.
Obstaja pa nasprotna stran: širši motor je težji in zahteva več prostora med vilicami. Naši listi navajajo približno 8 kg za XHS75 in približno 9 kg za XHS80, XHS90 in XHS100. Namestitev širšega motorja, kot je bil originalni, pogosto zahteva osi in distančnike po meri.
Kako naši listi pozicionirajo vsako velikost
Za serijo X naši listi podajajo preprosto pravilo:
- 75: standard, kot je motor XHS75.
- 80: stopnjo višje, za težje voznike, kot je XHS80.
- 90 in 100: rezervirano za zelo zmogljive konfiguracije, s krmilniki zelo visoke moči, kot sta XHS90 in XHS100.
Naslednja tabela povzema, kaj pravijo naši listi in katalog za celotno serijo.
| Motor | Magneti | Nazivna moč | Fazni kabli | Format |
|---|---|---|---|---|
| W50 | 50 mm | 2 000 W | 6 mm² | Integrirano tubeless platišče, skiroji 11" do 13" |
| SHS60 / SHT60 | 60 mm | 1 200 W | 4 mm² | Integrirano tubeless platišče, skiroji 11" do 13" |
| W60 | 60 mm | 2 000 W | 6 mm² | Integrirano tubeless platišče, skiroji 11" do 13" |
| FH60 / FHS60 / FHT60 | 60 mm | 3 500 W | 4 mm² | Polovična platišča, kolesa 10" |
| MHT65 | 65 mm | 4 500 W | 10 mm² | Polovična platišča 6,5" |
| MHS70 / MHT70 | 70 mm | 6 000 W | 10 mm² | Polovična platišča 6,5" |
| MHS75 / MHT75 | 75 mm | 6 000 W | 10 mm² | Polovična platišča 6,5" |
| XHS / XHT 75 in 80 | 75 ali 80 mm | 6 000 W | 10 mm² | Weped platišče ali CNC platišče |
| XHS90 / XHS100 | 90 ali 100 mm | 6 000 W | 10 mm² | Weped platišče ali CNC platišče |
Opazimo, da nazivna moč ne sledi velikosti mehansko: odvisna je tudi od konstrukcije, navitja in kablov. Številka magnetov je orientacijska točka, ne merilo moči.
Česa velikost ne pove: hitrosti
Dva motorja enake velikosti imata lahko zelo različne hitrosti, manjši motor pa se lahko vrti hitreje kot večji. Vse je odvisno od navitja. Naši listi to jasno prikazujejo s hitrostmi v prostem teku pri 60 V:
- FHT60: 1 380 vrt/min; FH60: 1 758 vrt/min; FHS60: 2 900 vrt/min. Enaka velikost magnetov, tri navitja, tri hitrosti.
- W50: 2 124 vrt/min, v primerjavi z 1 980 vrt/min za W60. Motor z najmanjšimi magneti se vrti najhitreje.
- MHT65: 1 800 vrt/min; XHS75 in MHS75: 2 340 vrt/min.
Izbira med hitrostjo in navorom se torej opravi z različico High Speed ali High Torque, razloženo v našem vodniku High Speed ali High Torque, in v tistem o Kv in Kt.
Kaj pa "60H", "75H" drugih znamk?
Na trgu srečamo motorje, ki se prodajajo pod imeni, kot sta "60H" ali "75H". Ne obstaja skupni standard, ki bi določal, kaj te številke in črke predstavljajo: vsak proizvajalec ali prodajalec ima svoj način poimenovanja svojih motorjev. Številka lahko označuje magnete, stator ali kaj drugega, črka pa lahko pomeni karkoli drugega kot "High Speed" ali "High Torque".
Preden primerjate dva motorja različnih znamk, vprašajte prodajalca, kaj točno meri številka, hitrost v prostem teku pri določeni napetosti, prerez faznih kablov in težo. To so primerljivi podatki; komercialno ime ni.
Nasvet iz delavnice
Ne izberite večje velikosti "da bi dobili več". Motor 90 ali 100 prinese nekaj le, če krmilniki in baterija zagotavljajo tok za njegovo izkoriščanje, poleg tega pa doda nevzmeteno težo. Za večino predelanih strojev ostaja 75 dobra izhodiščna točka, 80 za težje voznike.
Pogosta vprašanja
Ali je motor 80 hitrejši od motorja 75?
Ni nujno. Širina magnetov prinaša navor in odpornost na tok; hitrost je odvisna od navitja in napetosti baterije.
Zakaj se širši motor manj segreva?
Za proizvodnjo enakega navora potrebuje manj toka. Ker toplota v navitjih zelo hitro narašča s tokom, se pri enakem naporu manj segreva.
Ali širši motor paše v moj skiro?
To je odvisno od odprtine vilic. Naši motorji se prilagodijo večini strojev z osmi in distančniki, izdelanimi po meri: pošljite nam fotografijo vilic in izmerjeno odprtino, potrdili bomo izvedljivost.
Ali je številka premer motorja?
Ne, pri naših motorjih označuje magnete, za serijo X pa njihovo širino. Premer kolesa se bere ločeno: platišče 6,5" za pnevmatike 11" do 13", ali kolo 10" za serijo FH.