‹ Rage Mechanics maskiner Byggeri 2021 · Golden Hour

Weped SST

Jackys Weped SST, vores første kunde der blev ven. De første XHS75-motorer ankom til Europa og en tuning skubbet til grænsen af det originale batteri.

127 km/t 0 til 100 på 6,98 s 0 til 50 på under 3 s
Jackys Weped SST under en betonsbue i solnedgangen

En vennerelation

Jacky kom til os i starten. Han kørte på en Weped FF, solgte den og købte en brugt Weped SST hos FastRide. Ved at tilbringe tid sammen opstod der et venskab.

Men Jacky begyndte at kede sig på sin originale SST: acceleration, hastighed, fornemmelser – glæden var der ikke længere. I juli 2021 begyndte vi i fællesskab at finde ud af, hvordan den skulle ombygges.

De første XHS75 i Europa

Efter lang tids søgen importerede vi Rage Mechanics XHS75-motorerne, de første 75 mm-motorer, der ankom til Europa. De første tests var utrolige: fænomenalt drejningsmoment, controllere der blev varme, og PMT-dæk der blev revet af ved hver acceleration på sommerens brændende asfalt.

Det tog en måneds testarbejde at finjustere Kelly 7218S-controllerne præcist til det originale batteri, hvor vi søgte grænsen mellem batteriets cutoff og den maksimale effekt. Resultatet oversteg vores forventninger.

I detaljer

Weped SST i trekvartprofil, overblik
Weped SST foran et efterårstræ, gylden styrstamme og beslag
Baghjul, støtteben og skive på Weped SST
XHS75-motor og forreste kaliber på Weped SST
Styrstamme på Weped SST: LED og gyldent beslag
Cockpit på Weped SST
Weped SST set forfra i solnedgangen
127 km/ttophastighed
6,98 sfra 0 til 100 km/t
< 3 sfra 0 til 50 km/t

Komplet specifikationsark

MotorerRage Mechanics XHS75
ControllereKelly 7218S
Batterioriginalt, 72 V 45 Ah
Ekstra batteri12 V 30 Ah
Gasgreb300X aftrækker
BelysningStammens LED
Ventilation60 mm blæser
BremserShimano Saint
Skiver160 mm, 3 mm tykkelse
KabelskrereMedium Liquid Carbon
Beslagstamme og blæser i gyldent pleksiglas
Stelstrammet og fuldstændig kontrolleret

På video