‹ Mașinile Rage Mechanics Pregătire 2021 · Golden Hour

Weped SST

Weped SST a lui Jacky, primul nostru client devenit prieten. Primele motoare XHS75 sosite în Europa și o setare împinsă până la limita bateriei originale.

127 km/h 0 la 100 în 6,98 s 0 la 50 în mai puțin de 3 s
Weped SST a lui Jacky sub o arcadă de beton, la apus

O poveste de prietenie

Jacky a venit la noi la începuturi. Mergea pe un Weped FF, l-a vândut și a cumpărat un Weped SST second-hand de la FastRide. Petrecând timp împreună, s-a legat o prietenie.

Dar Jacky a început să se plictisească de SST-ul său original: accelerație, viteză, senzații, plăcerea dispăruse. În iulie 2021, am început să căutăm împreună cum să o transformăm.

Primele XHS75 din Europa

După lungi căutări, am importat motoarele Rage Mechanics XHS75, primele motoare de 75 mm sosite în Europa. Primele teste au fost incredibile: un cuplu fenomenal, controllere care se încălzesc, anvelope PMT smulse la fiecare accelerație pe asfaltul încins al verii.

A fost nevoie de o lună de teste pentru a regla controllerele Kelly 7218S cât mai precis cu bateria originală, căutând limita dintre întreruperea bateriei și puterea maximă. Rezultatul a depășit așteptările noastre.

În detaliu

Weped SST văzută din trei sferturi, vedere de ansamblu
Weped SST în fața unui copac de toamnă, coloană și suporturi aurii
Roată spate, cric și disc de Weped SST
Motor XHS75 și etrier față de Weped SST
Coloană Weped SST: LED și suport auriu
Post de pilotaj al Weped SST
Weped SST văzută din față, la apus
127 km/hviteză maximă
6,98 sde la 0 la 100 km/h
< 3 sde la 0 la 50 km/h

Fișa completă

MotoareRage Mechanics XHS75
ControllereKelly 7218S
Baterieoriginală, 72 V 45 Ah
Baterie auxiliară12 V 30 Ah
Accelerațietrăgaci 300X
IluminareLED coloană
Ventilațieventilator de 60 mm
FrâneShimano Saint
Discuri160 mm, grosime 3 mm
CămășiMedium Liquid Carbon
Suporturicoloană și ventilator din plexiglas auriu
Șasiustrâns și verificat complet

În video