‹ Rage Mechanics -laitteet Vuoden 2021 viritys · Golden Hour

Weped SST

Jackyn Weped SST, ensimmäisestä asiakkaastamme tuli ystävä. Ensimmäiset Eurooppaan saapuneet XHS75-moottorit ja säätö, joka vietiin alkuperäisen akun äärirajoille.

127 km/h 0–100 6,98 s 0–50 alle 3 s
Jackyn Weped SST betonikaaren alla ilta-auringossa

Ystävyyden tarina

Jacky tuli luoksemme toimintamme alussa. Hän ajoi Weped FF:llä, myi sen ja osti käytetyn Weped SST:n FastRideltä. Viettäessämme aikaa yhdessä meistä tuli ystäviä.

Jacky kuitenkin alkoi kyllästyä vakiomalliseen SST:heensä: kiihtyvyys, nopeus ja tuntuma eivät enää tarjonneet samaa iloa. Heinäkuussa 2021 aloitimme yhdessä suunnittelun sen muokkaamiseksi.

Euroopan ensimmäiset XHS75-moottorit

Pitkien etsintöjen jälkeen importoimme Rage Mechanics XHS75 -moottorit, jotka olivat ensimmäiset Eurooppaan saapuneet 75 mm:n moottorit. Ensimmäiset testit olivat uskomattomat: ilmiömäinen vääntö, kuumenevat säätimet ja PMT-renkaat, jotka repesivät jokaisessa kiihdytyksessä kesän kuumalla asfaltilla.

Kelly 7218S -säätimien säätäminen täydellisesti alkuperäisen akun kanssa vaati kuukauden testit, joissa etsittiin rajaa akun virrankatkaisun ja enimmäistehon väliltä. Lopputulos ylitti odotuksemme.

Yksityiskohtia

Weped SST vinottaisesta ylätakaviistosta, yleiskuva
Weped SST syyspuun edessä, ohjaustanko ja kultaiset tuet
Weped SST:n takapyörä, seisontatuki ja jarrulevy
Weped SST:n XHS75-moottori ja etujarrusatula
Weped SST:n ohjaustanko: LED ja kultainen tuki
Weped SST:n ohjaamo
Weped SST edestä nähtynä auringonlaskussa
127 km/hhuippunopeus
6,98 s0–100 km/h
< 3 s0–50 km/h

Tekniset tiedot

MoottoritRage Mechanics XHS75
SäätimetKelly 7218S
Akkualkuperäinen, 72 V 45 Ah
Lisäakku12 V 30 Ah
Kaasu300X-peukalokaasu
ValaistusOhjaustangon LED
Tuuletus60 mm tuuletin
JarrutShimano Saint
Levyt160 mm, paksuus 3 mm
VaijerinkuoretMedium Liquid Carbon
Tuetohjaustanko ja tuuletin kultaista pleksilasia
Runkokiristetty ja täysin tarkastettu

Videolla